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LUZ DE WARNING Y BATERIA


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Hola, llevo más de un par de años con descargas continuas de batería aleatoriamente,  y en consecuencia no arranca.

El coche ha estado en tres talleres incluido un de Bosch especilistas en elecricidad del automóvil y no dan con la avería.

He leído largo y tendido en el foro y no logró dar con el problema.

Hay algo que me tiene intrigado y es que la luz de los cuatro intermitentes (luz triangular roja) tarda 5 minutos en apagarse, sin embargo hoy se ha apagado dos veces que probé en menos de 1 minuto, que me parece que es lo correcto.

Se que se apaga cuando el coche está totalmente en reposo.

Me podríais decir cuanto tarda el piloto de los cuatro intermitentes en apagarse.

O alguna solución al problema

Por cierto la batería es nueva y está codificada.

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En mi coche entre 1 minuto o 2.

 

Yo tiraría de tester y a ver por donde pasa amperaje con la red-can "dormida" mirando fusible por fusible, lo mismo es una chorrada y tienes una simple fuga.

 

La red can suele tardar en dormirse unos 3-5 minutos.

 

 

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Por probar... ¿Tu coche tiene alarma? Un familiar mío tiene un León y padecía de lo mismo que tú, hasta que le encontraron que le saltaba la alarma aleatoriamente, sin bocina, y cuando lo hacía, le fundía la batería sólo con las luces de emergencia. Tenía que desconectar la batería cada noche para ahorrarse disgustos.

 

Lo digo porque su Leon, un FR, comparte algunos componentes con nuestros coches. Los malditos inyectores que fallan, por ejemplo.

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Lo he vuelto a actualizar desde la 2120 hasta la 5570 que es la que tenía y nada, no me da error lo único que no me actualiza es el "idc1" que por lo poco que he encontrado por Internet dicen que es el densión 500. He bajado a la 2120 como indicaba Vicente chesa y tampoco.

 

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  • 2 semanas más tarde...

Bueno, al final me he quedado sin batería una vez, hace 15 días cuando dejé el coche a lavar desde entonces todo bien, la luz del warning se apaga en menos de un minuto y he actualizado primero hasta la 5150 y otro día la 5570, he activado todo bluetooth, sds, etc.

Y ayer me he fijado que cuando abro el coche con el mando porque lo quería dejar media hora abierto para ver si se descargaba la batería pues resulta que el coche de vuelve a cerrar en menos de un minuto, (sin abrir las puertas sólo abrir con el mando).

Y esto no lo había visto nunca en los 8 años que llevo con el.

Cruzare los dedos y os diré algo un poco más a adelante.

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hace 31 minutos, Baco3434 dijo:

Bueno, al final me he quedado sin batería una vez, hace 15 días cuando dejé el coche a lavar desde entonces todo bien, la luz del warning se apaga en menos de un minuto y he actualizado primero hasta la 5150 y otro día la 5570, he activado todo bluetooth, sds, etc.

Y ayer me he fijado que cuando abro el coche con el mando porque lo quería dejar media hora abierto para ver si se descargaba la batería pues resulta que el coche de vuelve a cerrar en menos de un minuto, (sin abrir las puertas sólo abrir con el mando).

Y esto no lo había visto nunca en los 8 años que llevo con el.

Cruzare los dedos y os diré algo un poco más a adelante.

 

Según el manual si no se abre el coche en 60 sg se vuelve a bloquear por seguridad, el mio siempre lo ha hecho.

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  • 4 semanas más tarde...

Hola, hoy hace tres semanas desde el último post y la batería no se descarga y eso que el otro día me quedo el maletero abierto un par de horas aunque cerré el coche y arranca perfecto.

Le pasé varias veces el vagcom y batería siempre al 100%.

En el canal 6 de la batería el vagcom, en el apartado Batery state of charge me pone 70%, será esto normal con una batería de cuatro años?

Editado por Baco3434
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hace 4 horas, Baco3434 dijo:

Hola, hoy hace tres semanas desde el último post y la batería no se descarga y eso que el otro día me quedo el maletero abierto un par de horas aunque cerré el coche y arranca perfecto.

Le pasé varias veces el vagcom y batería siempre al 100%.

En el canal 6 de la batería el vagcom, en el apartado Batery state of charge me pone 70%, será esto normal con una batería de cuatro años?

Lo mejor y más fiable es polímetro en mano y medir voltaje.

 

Tras toda la noche parado debería darte, unos 12,6 12,4 12,2 12v (de máximo a descargada)

 

Pones el contacto y no debería caer más de 11,5v accesorios encendidos. si cae más, estará "tocada"

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Hola yo también estoy teniendo problemas con mi batería.... En 2014 puse una varta silver 110ah (codificada por mi)y si estoy trasteando media hora o así con alguna puerta abierta o dentro haciendo alguna cosilla, me sale el aviso de batería baja y no arranca...no arranca ni la pantalla de la mmi y lo tengo que arrancar con pinzas. Luego doy una vuelta de media hora y arranca perfectamente con 12,6-12,4 volt la batería. El medidor de batería mmi al principio no sube pero si paro el coche reseteo la mmi y doy otra vuelta empieza a subir ràpidamente en 10 minutos hasta el 50%. Yo también tengo dension y Audi video inteface (el de la cámara de marcha atrás y vídeo en la mmi). El coche en reposo aguanta perfectamente la batería semanas y arranca sin problema.

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