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Kit Bilstein B12.Fotos y primeras impresiones


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Buenas tardes,

 

Aunque desde un año para acá escribo bastante poco en el foro, me he animado a poner este post pensando que puede interesar a muchos de los compañeros que visitan estas páginas. Encargué  el coche a finales de 2015 (pocos meses después de salir al mercado) , y por mi experiencia en audi dí por hecho que con el paquete sport que entraba el sline exterior ya venía rebajada la suspensión  2cm respecto a la normal y el comercial también lo pensaba así que ... más de 2 años obsesionado con la altura del coche y notando cierto balanceo en algunas ocasiones que no me gustaba. Por fín he podido instalar el Kit B12 de Bilstein + Eibach, y lo único que puedo decir es que siento que estoy estrenando un nuevo coche, que barbaridad¡¡, que diferencia de comportamiento¡¡, el paso por curva es brutal, el agarre que notas es tremendo, y lo mejor de todo,  es que es sorprendentemente cómodo para lo que esperaba por ser una suspensión más dura,  dado que este punto con 2 niños pequeños me importaba mucho, no es tan cómodo como antes , pero es  cómodo,  donde notas claramente la diferencia es en badenes, y carreteras con el pavimento muy muy mal, pero por lo demás el comportamiento de los amortiguadores y muelles es espectacular y la relación deportividad - comodidad sí no es la mejor del mercado poco le debe faltar. Yo compré el Kit al distribuidor finalmente, tuve que hacerlo bajo pedido de fabricación porque en España no estaba en el catalogo, me tardó unas 3 semanas o por ahí, y lo instalé en un taller de leganés especializado en preparaciones, GT PERFORMANCE, que lo recomiendo 100%, espectacular el trabajo y por 180 eur me hizo la instalación + paralelo. Me queda lo peor que es incluirlo en la ficha tecnica. El coche me ha bajado más de delante que es lo que quería porque tenía un hueco mayor, y me ha debido bajar entorno a 2,5 cm delante  y 2 cm detrás de momento. Cuando se asiente me bajará entorno 0,5cm -1cm más. Son muelles progresivos, y pueden bajar entre 2,5 y 4 según el fabricante.

 

Más adelante cuando llevé más kilometros y la suspensión esté totalmente asentada pondré más fotos de como queda el coche finalmente y unas impresiones más detalladas, pero de momento son inmejorables, la verdad que estoy muy contento, porque llevaba buen disgusto con la altura del dichoso coche

 

Un saludo

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Editado por Ivmm2
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Enhorabuena,buena decisión y mejor resultado.

El coche te ha quedado como debería haber venido de fábrica tratandose de un SLine,perfecto.

Aunque el mio es un Avant,tu caso es calcado al mio.

Un amigo me dijo al poco de estrenar el coche que mi Allroad era precioso...

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Buena explicacion y te ha quedado genial

 

Entonces al final cuanto baja el coche con el kit, sobre los 3cm o cuanto y de precio a parte de los 180 de instalacion y paralelo cuanto ha costado el kit y por cuanto saldria el ponerlo en ficha. Un saludo 

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Como ya sabéis yo tengo puestos los muelles me queda por poner los amortiguadores, pero los voy a poner un poco más adelante así también aprovecho un poco más estos amortiguadores de serie que me están funcionando de lujo. Si los quieres poner en la ficha como lo tengo yo a mí me salieron por 140€ al ingeniero y luego a la ITV 58€ pero como veo que eres de Madrid hay te va a salir a 90€ si lo quieres más barato trasládate a la provincia de Toledo que está más barato (Cosas de las tasas de las comunidades Autónomas) A mí ya me ha asentado todo perfectamente y se me ha quedado en la parte delantera a menos de 2 dedos y en la parte trasera 2 dedos y un par de milímetros más o menos. Y estoy la mar de contento ira algo peor que el tuyo porque tienes amortiguadores, pero aun así me ha mejorado una barbaridad.

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hola, llevo blistein similares en este coche y tras unos 100.000 km en la ITV me dieron 87% el mes pasado, además me identifico totalmente con lo que dices:

 

el paso por curva es brutal, el agarre que notas es tremendo, y lo mejor de todo,  es que es sorprendentemente cómodo para lo que esperaba por ser una suspensión más dura,  dado que este punto con 2 niños pequeños me importaba mucho, no es tan cómodo como antes , pero es  cómodo,  donde notas claramente la diferencia es en badenes, y carreteras con el pavimento muy muy mal, pero por lo demás el comportamiento de los amortiguadores y muelles es espectacular y la relación deportividad - comodidad sí no es la mejor del mercado poco le debe faltar

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hace 38 minutos, abuelo dijo:

hola, llevo blistein similares en este coche y tras unos 100.000 km en la ITV me dieron 87% el mes pasado, además me identifico totalmente con lo que dices:

 

el paso por curva es brutal, el agarre que notas es tremendo, y lo mejor de todo,  es que es sorprendentemente cómodo para lo que esperaba por ser una suspensión más dura,  dado que este punto con 2 niños pequeños me importaba mucho, no es tan cómodo como antes , pero es  cómodo,  donde notas claramente la diferencia es en badenes, y carreteras con el pavimento muy muy mal, pero por lo demás el comportamiento de los amortiguadores y muelles es espectacular y la relación deportividad - comodidad sí no es la mejor del mercado poco le debe faltar

 

Una consulta, que es eso de que te dio un ochenta y siete por ciento en ITV cuando la pasaste hace unos meses.

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hace 2 minutos, alagar27 dijo:

 

Una consulta, que es eso de que te dio un ochenta y siete por ciento en ITV cuando la pasaste hace unos meses.

pues que estaban de put* madre!!!

 

un coche a los 4 años, en la primera itv da menos en ocasiones

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Se ha quedado espectacular!! Comparandolo con el mio que es estandar y con otros que llevan la deportiva, diria que habra bajado 3cm por lo menos.

que distancia llevas del paso de rueda al suelo? Yo en un avant con suspension estandar llevo 71cm en ambas ruedas y con el deposito lleno (vacio levanta unos 8mm).

Yo creo que tu estaras en 68cm.

Editado por oetaM
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Buenas noches a todos,

 

Gracias por los cumplidos.

 

El kit son 760+iva + portes= 950 euros. A mi me hicieron un 15% de descuento, no sé sí lo hacen a todo el mundo, el caso es que me salio en unos 812 euros. 180  de instalación y 230 me va a salir homologar, que lo haré a través de todoitv.com = 1220 euros todo.

 

La distancia del suelo al paso de rueda, en la delantera 67cm en la trasera 68cm. Así es, yo espero que cuando asiente me baje al menos 0,5cm más.

 

Cuando pasen un par de miles de kilometros y se asiente del todo la suspensión  probablemente volveré a alinear.

 

Comentando impresiones os puedo decir, que incluso la dirección la noto mucho más precisa, como más directa, e incluso los cambios de carril son más rápidos, es una auténtica delicia la verdad. No he notado ruidos raros, de momento nada malo,  muy sorprendido la verdad, no pensaba que pudiera haber tanta diferencia,   de momento  llevo muy poquitos  kilometros ...

 

Os adjunto una foto de como viene el kit y una foto del amortiguador y muelle sustituido de audi

 

Un saludo

 

 

 

 

IMG_1635_bilstein.JPG

IMG_1636_bilstein.JPG

Editado por Ivmm2
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hace 3 minutos, Ivmm2 dijo:

Buenas noches a todos,

 

Gracias por los cumplidos.

 

El kit son 760+iva + portes= 950 euros. A mi me hicieron un 15% de descuento, no sé sí lo hacen a todo el mundo, el caso es que me salio en unos 812 euros. 180  de instalación y 230 me va a salir homologar, que lo haré a través de todoitv.com = 1220 euros todo.

 

La distancia del suelo al paso de rueda, en la delantera 67cm en la trasera 68cm. Así es, yo espero que cuando asiente me baje al menos 0,5cm más.

 

Cuando pasen un par de miles de kilometros y se asiente del todo la suspensión  probablemente volveré a alinear.

 

Comentando impresiones os puedo decir, que incluso la dirección la noto mucho más precisa, como más directa, e incluso los cambios de carril son más rápidos, es una auténtica delicia la verdad. No he notado ruidos raros, de momento nada malo,  muy sorprendido la verdad, no pensaba que pudiera haber tanta diferencia,   de momento  llevo muy poquitos  kilometros ...

 

Un saludo

 

 

 

 

Con razón se ve tan bonito. Vas 4cm mas bajo que yo de delante y 3cm de detras (no se si mediste con deposito vacio).

Como lo llevas es ideal, es com se quedan los BMW Pack M y los anteriores Audi sline.

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hace 9 horas, Ivmm2 dijo:

Buenas noches a todos,

 

Gracias por los cumplidos.

 

El kit son 760+iva + portes= 950 euros. A mi me hicieron un 15% de descuento, no sé sí lo hacen a todo el mundo, el caso es que me salio en unos 812 euros. 180  de instalación y 230 me va a salir homologar, que lo haré a través de todoitv.com = 1220 euros todo.

 

La distancia del suelo al paso de rueda, en la delantera 67cm en la trasera 68cm. Así es, yo espero que cuando asiente me baje al menos 0,5cm más.

 

Cuando pasen un par de miles de kilometros y se asiente del todo la suspensión  probablemente volveré a alinear.

 

Comentando impresiones os puedo decir, que incluso la dirección la noto mucho más precisa, como más directa, e incluso los cambios de carril son más rápidos, es una auténtica delicia la verdad. No he notado ruidos raros, de momento nada malo,  muy sorprendido la verdad, no pensaba que pudiera haber tanta diferencia,   de momento  llevo muy poquitos  kilometros ...

 

Os adjunto una foto de como viene el kit y una foto del amortiguador y muelle sustituido de audi

 

Un saludo

 

 

 

 

IMG_1635_bilstein.JPG

IMG_1636_bilstein.JPG

Viendo esta foto,se da uno cuenta de la clase de amortiguador que montan de serie, lo mas churrusquero que hay en el mercado.Coches premiun?segun para que......

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Así es, finalmente resulta que no son ni Sach, como yo pensaba¡¡¡ Ya me dijo el de recambios de audi cuando fuí a confirmar referencias de piezas para que me dieran presupuesto ( por cierto 2.000 lereles en audi me querían clavar) que sí estaba loco¡¡ que pusiera unos bilstein + eibach, esto en la propia audi¡¡¡ supongo que di con el empleado honesto...

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