Valvulina del cambio

[JS16NEW]

Hola a todos. Hace un par de días le dije al taller que me cambiaran el aceite del cambio por un 75w90 sintético Motul. Al recogerlo noté algo raro en el bote de aceite y en las marchas que estaban más duras, pero al cabo de varias vueltas iba bien.  Hoy me he dado cuenta de lo que me extrañó del bote y es que no es el Gear 300 sintético sino el Motyl Gear que es semi. El tema es que en frío las marchas se notan duras y ya no se si volverlo a cambiar por Gear 300 o inluso el original de Audi pero jod** con los talleres

[Athabasco]

Independientemente de la marca siempre se recomienda por fabrica poner sintetico 75W90, sino pasa lo que te ha pasado.

 

Los talleres son la po**a, aun recuerdo el dia que siendo profano en el asunto le pregunté a uno y me dijo que le pusiera 80W90 que siempre le ponia ese a los audi's y encima tambien era tienda de repuestos y Car center de Bosch....pa fiarse...

 

S2

[JS16NEW]

Las exigencias mías fueron: que fuera bueno, 75W90, y que fuera sintético. 

¿Tan difícil es? Me dijeron Motul pues vale. Yo de lejos vi el bote y pensé que habrían cambiado el aspecto del bote ya que desconocía que existía MotylGear, vi 75W90  de Motul y no me entretuve. ¿quien lo iba s pensar?

[duke80]

Yo le eché tanto a la caja como al Torsen como al diferencial trasero Repsol Cartago 75W90 y las marchas van suaves suaves.

Si no te han puesto lo que tu querías y les especificaste, vuelve y que lo hagan.

 

Un saludo!

[JS16NEW]

Bueno pues al final lo he cambiado por el original ya que no quería arriesgarme y sí se notan más suaves desde el minuto uno.