Upgrade Frenos 380 mm

[fertitomanu]

Buenas noches compis 

 

buenl cómo algunos sabréis ya tengo la neumatica en camino y lllamta momtom 19 et35 y la verdad que estoy interesado en montar unos frenos grandes por estética tipo los zl 18 de los porschws cayenne o algo así algo que se vea bastante bruto y por la homologación no tengo problema dado que voy a honologar todo suspensión parachoques y frenos entonces que me aconsejáis ustedes la verdad que busco algo a ser posible dentro de lo que quiero lo más económico posible  y he visto por aquí que hay varias configuraciones ya que la neumatica airlift me dejo seco

 

saludos 

[Moncho2]

En 26/9/2018 a las 14:56, A4b8 dijo:

Hola.

¿Que latiguillos los Goodridge (SAU0651-4C) o los Hel (AUD-4-363)?.

 

¿Tienen alguna diferencia o prácticamente son iguales? . Por lo que he visto son inoxidables y forrados por fuera.

 

Muchas gracias.

 

Saludos...

 

En 3/10/2018 a las 20:35, quattro x quattro dijo:

 

Hola,

Yo he puesto los Goodridge, pero creo que la calidad es equivalente en los dos

 

 

 

 

Disculpen señores...

 

Los latiguillos de freno metálicos (tema medidas y conexiones) son válidos para todas las pinzas que montan los B8 ?? ..(Yo monto LT1 de 314 mm sistema ATE) ¿ Me valdrían esos latiguillos ? . Hablando de los frenos delanteros.

 

Gracias

[Harigami]

Te he contestado en otro post.

En tu caso si no montas la frenada S4 minimo lo recomendable son los Hel aud 4-376, que son 1cm mas largos que los 363. Por lo demás son iguales.

[Moncho2]

hace 6 minutos, Harigami dijo:

Te he contestado en otro post.

En tu caso si no montas la frenada S4 minimo lo recomendable son los Hel aud 4-376, que son 1cm mas largos que los 363. Por lo demás son iguales.

 

 

Muchas gracias .Un saludo

[mikiruni]

CODIGO 1LT perdón por haberos entretenido. 

Muchas gracias a los que os habéis molestado.

[mikiruni]

hace 1 hora, mikiruni dijo:

CODIGO 1LT perdón por haberos entretenido. 

Muchas gracias a los que os habéis molestado.

Me he equivocado de hilo... si alguien puede borrarlo...

[A4b8]

Hola.

Yo de origen llevo 345mm y 330mm, la que lleva el S4.

¿Qué opciones tendría para aumentar?. Entiendo que discos y pastillas, pero de lo demás ya me pierdo, el resto de componentes es lo que no tengo ni idea.

 

Muchas gracias.

 

Saludos.

[jhonysen]

hace 1 hora, A4b8 dijo:

Hola.

Yo de origen llevo 345mm y 330mm, la que lleva el S4.

¿Qué opciones tendría para aumentar?. Entiendo que discos y pastillas, pero de lo demás ya me pierdo, el resto de componentes es lo que no tengo ni idea.

 

Muchas gracias.

 

Saludos.

 

Tienes opción de meter cuatro pistones del Q5 o dos pistones del a8 en 380mm. Lo más sencillo latiguillos metálicos y un buen líquido de frenos con sus cambios pertinentes. Écha un vistazo a todo el hilo y verás las opciones.

[Harigami]

hace 1 hora, A4b8 dijo:

Hola.

Yo de origen llevo 345mm y 330mm, la que lleva el S4.

¿Qué opciones tendría para aumentar?. Entiendo que discos y pastillas, pero de lo demás ya me pierdo, el resto de componentes es lo que no tengo ni idea.

 

Muchas gracias.

 

Saludos.

Sinceramente si ya llevas esa frenada no merece la pena pasarse a 4 pistones del Q5 salvo que lleves llantas de 19-20” y solo te serviria para llenar la llanta.

 

Yo llevo tu frenada (frenos s5) y con latiguillos metalicos hel y liquido de frenos ate sl5 voy sobrado de frenada. Frena muuuuy bien.

[A4b8]

Si, llevo las Rotor de origen en 19".

Si realmente no merece la pena, pues se quedaría así, pero si le diera un chispazo si valdría la pena o no, mirar la del RS4 o ya sería mucho follón. Tengo los latiguillos de hace tiempo sin poner aún, Hell AUD-4-363.

 

Muchas gracias.

 

Saludos.

[Harigami]

hace 2 horas, A4b8 dijo:

Si, llevo las Rotor de origen en 19".

Si realmente no merece la pena, pues se quedaría así, pero si le diera un chispazo si valdría la pena o no, mirar la del RS4 o ya sería mucho follón. Tengo los latiguillos de hace tiempo sin poner aún, Hell AUD-4-363.

 

Muchas gracias.

 

Saludos.

Yo antes de cambiar las pinzas y discos por otro mas grandes pondria los latiguillos. Los discos de 345 ya me parecen grandes en nuestros coches y con unas buenas pastillas y latiguillos metalicos frenan mucho, te lo digo por experiencia. 
 

Es una frenada que no da mucho el cante, luego se puede pasar itv sin homologar y realmente el coche frena de sobra con las pinzas del S4.

 

Si no te importa homologar me iria a por las del Q5 de 4 pistones, seguro que se nota diferencia, pero ya te digo, no creo que merezca la pena.

[A4b8]

OK.

Si frenar frena y mucho, con respecto a mi viejo coche que lleva unas pastillas pequeñas y discos delante y tambor a tras, es casi como la noche al día y eso siempre lo noto al cambiar de uno a otro, y sobre todo me lo recuerda las primeras frenadas si pienso por un momento que llevo el viejo.

 

Y por curiosidad que habría que cambiar, me supongo que todo, pinzas, porta pinzas, en esto me pierdo. 

 

Muchas gracias.

 

Saludos.

[Abta5]

Hola, tengo un a5 8t 150tdi con frenos delanteros de  1LT= 314MM. He comprado las pinzas delanteras de Q5 de 4 pistones. Que tamaño de discos tengo que poner? Necesito algún adaptador para las pinzas? Y los latiguillos de origen me sirven?

 

 Gracias, está muy guapo vuestras preparaciones de frenos, buen curro.

[Tineo]

hace 4 horas, Abta5 dijo:

... He comprado las pinzas delanteras de Q5 de 4 pistones. ...

hola,

esos datos no son suficientes, habria que ver qué referencias de pinzas has comprado

 

 

8R0 615 107 (y 108) F   son para discos 320

 

 

8R0 615 107 (y 108) G y E   son para discos 345x30 (los mismos del s4).

 

las diferencias son apreciables especialmente en el desplazamiento de anclajes

Editado 19 de Octubre del 2021 por Tineo

[Abta5]

Son como las del modelo F para 320 por lo que veo

. Por las fotos que he vista ya que no me han podido facilitar la referencia.Me tienen que llegar todavía, la derecha es de un Q5 2.0tfsi y otra de un 2.0tdi. cuando lleguen las miraré, sino me tocará venderlas..