Puesta al día general 3.0 TDI BMK

[juliaars2000]

hace 2 horas, Tineo dijo:

Lo has medido con el móvil? qué app?

 

Sí, lo he medido con el móvil. Entre un móvil y otro no es comparable los db reflejados puesto que ni los micrófonos son iguales ni tampoco la forma ni la ganancia de cada micrófono y mucho menos la gestión por software.

 

Sin embargo puede servirnos de gran ayuda para hacer comparaciones cuando modificamos algo en el vehículo usando mismo dispositivo, idéntica forma de agarrarlo, proyección del micrófono y mismo recorrido entre prueba y prueba. (no vale posarlo porque las vibraciones y golpes hacen una medición errónea) 

 

Cuando empecé con los rodamientos estaba en 81db, lo he bajado a 78db.

 

Uso sound meter, gratuita en android, mide el mínimo el máximo y la media, además de gráfica y tiempo.

 

 

 

 

 

 

 

[tio_pepe]

yo también usé el móvil para ver qué rodamiento se había fastidiado...  y era el contrario del que pensaba cuando conducía. Eso sí, hay que sujetarlo bien cerca del paso de rueda. Rodamiento que por cierto saqué de sablazo con la radial, ni extractor ni leches...

[Piotr]

Hola 

A ver si me podéis decir como funciona esta caperucita del inyector, es que me han intentado cambiar las juntas de los inyectores pero no hubo manera de moverlos y ahora me gotea por esta caperucita el gasoil, el seguro de la caperucita se ha quedado abajo y otras dos lo tiene arriba. 

juliaars2000 he copiado tu foto de esta caperucita  

Gracias 

[Piotr]

hace 3 horas, Piotr dijo:

Hola 

A ver si me podéis decir como funciona esta caperucita del inyector, es que me han intentado cambiar las juntas de los inyectores pero no hubo manera de moverlos y ahora me gotea por esta caperucita el gasoil, el seguro de la caperucita se ha quedado abajo y otras dos lo tiene arriba. 

juliaars2000 he copiado tu foto de esta caperucita  

Gracias 

Ya lo he apretado y ha encajado pero sigue goteando

[juliaars2000]

hace 23 horas, Piotr dijo:

Ya lo he apretado y ha encajado pero sigue goteando

 

 

Para su instalación yo cojo un destornillador plano con base ancha y le doy un golpecito seco con el martillo y entra perfecto, luego bajas la "caperuza" hasta el fondo y listo.

 

Nunca he tenido fugas. 

 

No obstante, si persiste tu problema de fugas cambia la junta del retorno del inyector.

 

 

 

 

[Piotr]

hace 5 horas, juliaars2000 dijo:

 

 

Para su instalación yo cojo un destornillador plano con base ancha y le doy un golpecito seco con el martillo y entra perfecto, luego bajas la "caperuza" hasta el fondo y listo.

 

Nunca he tenido fugas. 

 

No obstante, si persiste tu problema de fugas cambia la junta del retorno del inyector.

 

 

 

 

OK, Gracias juliaars2000 

[juliaars2000]

Ahora sigo con un tema y es que al mezclar anticongelantes se ha empezado a formar barro.

 

Para limpiar el circuito le eché 2 litros de vinagre de limpieza y Llevo 3 o 4 enjuagues con agua destilada.

 

A ver si esta semana cambio por completo el líquido refrigerante.   

 

Tareas pendientes que me corren prisa, el día 12 de Octubre caduca la ITV.

• Sustitución completa de líquido refrigerante.
• Limpieza de vaso de expansión G12 (llevo idea de usar sal gorda y/o acetona) y hacer movimientos de coctelera para que la sal gorda raspe las paredes despegando la mugre. (admito sugerencias)
• Comprar parachoques delantero con lavafaros
• Instalación de lavafaros, conexionado eléctrico, mangueras. No sé si poner en paralelo lavafaros + limpiaparabrisas o que funcionen por separado, admito sugerencias, me decanto por la 1º opción por comodidad y por ir a la vez ambas funciones.
• Instalación completa de parachoques con matrícula, lavafaros, embellecedores etc.
• Pasar ITV 
• Pintar defensa si es satisfactoria (en casa)
• Devolver defensa si la itv no es satisfactoria 

 

Lanzo una pregunta a ver si podéis ayudarme respecto a la antigravilla que usaré en el aislamiento acústico. Una vez seca olerá? Estoy planteándome instalarla en el capot, maletero, en fin que tengo 4Kg y cada 1kg vale para 6-8 m2 así que me va a sobrar bastante de los pasos de ruedas. Son zonas con bastante calor y para nada me gustaría que entrase olor al vehículo.

 

Marca Kraft. Link

 

Seguiré informando.

 

 

[juliaars2000]

Bueno compañeros, como decía ayer, mi pequeñin que se va haciendo mayor y tiene  coleterol y triglicéridos por un tubo en el líquido refrigerante.

 

Lo primero es aflojar la abrazadera, necesitaréis un pico de loro y como sugerencia echar WD-40 en la abrazadera y manguito para que corra la abrazadera sobre el manguito.

 

Tras 4 enjuagues con agua así está.... vaya panorama. Con este manguito sacamos 6 Litros de los 12 totales.

 

Luego está este otro, cerca del tubo de escape, he conseguido levantar las pestañas, incluso las he quitado por si acaso pero no sé como sale. Parece que girando pero yo no he sido capaz.

 

Cerramos, rellenamos y para purgar abrimos los tornillos, primero el del bloque, es una llave 10, ojito con los pares de apriete que no llevan mucha fuerza. Abrimos y esperamos a que salga el líquido, una vez salga cerramos.

 

El otro purgador, este, del radiador, yo lo abro con una espátula flexible por no dañar el tornillo.

 

Finalmente el tornillo de la calefacción.

 

 

No sé muy bien como limpiar semejante colesterol, es como una espumilla.

 

PD: también acepto  llantas, neumáticos, y cualquier recambio 

 

 

 

 

Editado 24 de Septiembre del 2019 por juliaars2000

[Tineo]

En 24/9/2019 a las 0:23, juliaars2000 dijo:

... de vaso de expansión G12 (llevo idea de usar sal gorda y/o acetona) y hacer movimientos de coctelera

 

Lo de la acetona como que no me hace tilín, eso ataca de verdad y se come gomas

[juliaars2000]

hace 10 minutos, Tineo dijo:

Lo de la acetona como que no me hace tilín, eso ataca de verdad y se come gomas

Solo en el depósito, fuera del vehículo y los tapones con film transparente o similar. 

[Tineo]

Vinagre+bicarbonato va bastante bien.... Mi vecino mete arena de decapar pero lo veo arriesgado si queda algún resto 

[juliaars2000]

Tomé nota @Tineo.

 

Lo primero es vaciar el depósito, mi sugerencia, si no queréis guarrear mucho es desatornillar el depósito del chasis para poder moverlo líbremente, lleva un tornillo estrella.

 

Debajo del depósito hay un sensor de nivel, hay que desconectarlo.

 

Quitar el manguito pequeño que está más cercano al habitáculo y llevar ese manguito a una botella o garrafa. 

Elevar el depósito por encima del nivel de la garrafa que hemos puesto para recoger el refrigerante. (será necesario abrir el tapón del vaso de expansión para que coja aire)

 

Poco a poco el depósito se irá vaciando y vertiendo sobre nuestra garrafa.

 

Una vez vacío desacoplar el otro manguito pequeño y el manguito inferior que es más gordo y que va al radiador y ya podéis llevarlo a casa tranquilamente (Yo por si acaso tapé los 3 manguitos con un trapo limpio)

 

En ese estado tan deplorable estaba el depósito.

 

 

Y tras una tarde repleta de productos químicos, he probado de todo y sinceramente lo que mejor ha ido. 

 

Mi ranking

 

Sal gorda + limpiachimeneas

Sal gorda + gritagrasas

bicarbonato+ vinagre

Lejia

Acetona

 

Sin lugar a dudas, lo mejor,  sal cuanta más gorda mejor, del supermercado y limpiachimeneas.

 

Lo bueno de la sal es que se va diluyendo y a la hora de extraerla es mucho más fácil, las piedras sin embargo van igual de bien pero para sacarlas puede ser un problema, es un depósito con muchos recovecos. 

 

También será necesario tener muchas ganas 

 

 

Hay recovecos que me ha sido imposible limpiar porque es donde cae el líquido de retorno que cae como si de una cascada se tratase y se van acumulando los posos.

 

Estoy más que satisfecho. Es cierto que por 20-30€ tenemos un depósito nuevo pero bueno, no me gusta meter dinero en tonterías para un coche con sus años.

 

Editado 28 de Septiembre del 2019 por juliaars2000

[alcoscar]

Pues no te ha quedado nada mal

[Tineo]

con un indeleble tienes que poner la rotulación "MAX" !! 

ha quedado muy bien.

[juliaars2000]

En 29/9/2019 a las 21:21, alcoscar dijo:

Pues no te ha quedado nada mal

La verdad es que soprendido estoy porque no las tenía todas conmigo pero una vez instalado y rellenado, ha quedado como nuevo.

En 29/9/2019 a las 23:10, Tineo dijo:

con un indeleble tienes que poner la rotulación "MAX" !! 

ha quedado muy bien.

Os confesaré que tengo virtudes y también defectos, entre ellos la escritura,  parece que escribo en egipcio (pajaro, sol, gato, león....) mi letra es horrible 

 

De hecho pensé en borrarlo con lija fina, no te digo más