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juliaars2000

Puesta al día general 3.0 TDI BMK

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hace 12 horas, juliaars2000 dijo:

PD: Necesito un cubrecarter ya jajajaja

 

De 3.0 tdi es fácil encontrar en desguaces, yo encontré una tienda, que aunque no tiene nada que ver, tenían cubrecarter, mira por internet que ya los hay de muy buenas calidades a grandes precios.

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hace 7 minutos, Serjio dijo:

 

De 3.0 tdi es fácil encontrar en desguaces, yo encontré una tienda, que aunque no tiene nada que ver, tenían cubrecarter, mira por internet que ya los hay de muy buenas calidades a grandes precios.

A eso me referia, mal pensadooooooooo

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hace 1 hora, alcoscar dijo:

A eso me referia, mal pensadooooooooo

 

A ti te leí tarde, que estabas en otra pagina!!

 

Pero es que a mi los graciosos del taller me perdieron el cubrecarter del cambio y hasta qué lo encontré...

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hace 35 minutos, alcoscar dijo:

Ay, perdón, se lo decía a Juliaars (jo que lio)

 

Centrate que nos desviamos 🤣

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hace 11 horas, Serjio dijo:

 

De 3.0 tdi es fácil encontrar en desguaces, yo encontré una tienda, que aunque no tiene nada que ver, tenían cubrecarter, mira por internet que ya los hay de muy buenas calidades a grandes precios.

Creo que lo compraré pirata por internet... 20-40€ jaja

 

 

hace 9 horas, Serjio dijo:

 

A ti te leí tarde, que estabas en otra pagina!!

 

Pero es que a mi los graciosos del taller me perdieron el cubrecarter del cambio y hasta qué lo encontré...

Confiscao el carter !! a lo Antonio Recio jaja

hace 8 horas, alcoscar dijo:

Ay, perdón, se lo decía a Juliaars (jo que lio)

 

😝

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hace 6 minutos, juliaars2000 dijo:

Confiscao el carter !! a lo Antonio Recio jaja

hace 8 horas, alcoscar dijo:
 

 

24604_42746_gif-25633-pues-te-confisco-e

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hace 16 horas, juliaars2000 dijo:

Creo que lo compraré pirata por internet... 20-40€ jaja

 

 

Confiscao el carter !! a lo Antonio Recio jaja

 

😝

 

Juliaars2000, ¿cómo te quedaron los parámetros de los inyectores después de cambiar uno de ellos? ¿notaste menos humo y bajada del consumo?

 

Ayer estuve mirando los parámetros del mío y veo que están mejor que hace un año cuando los miré, los 6 dentro de los márgenes de 45 ms y 20 ms. Sólo uno de ellos al ralentí se aleja de los 0.2 mg/str, anda por 1 mg/str. He estado mirando que mientras estén por debajo de +-2.5mg/str todo va bien. Desde luego no tengo ningún síntoma de inyectores defectuosos, y eso que son los de serie, con 310.000 km!

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En 11/12/2018 a las 23:49, Serjio dijo:

 

24604_42746_gif-25633-pues-te-confisco-e

Así asi jajaja

hace 7 horas, millen dijo:

 

Juliaars2000, ¿cómo te quedaron los parámetros de los inyectores después de cambiar uno de ellos? ¿notaste menos humo y bajada del consumo?

 

Ayer estuve mirando los parámetros del mío y veo que están mejor que hace un año cuando los miré, los 6 dentro de los márgenes de 45 ms y 20 ms. Sólo uno de ellos al ralentí se aleja de los 0.2 mg/str, anda por 1 mg/str. He estado mirando que mientras estén por debajo de +-2.5mg/str todo va bien. Desde luego no tengo ningún síntoma de inyectores defectuosos, y eso que son los de serie, con 310.000 km!

 

 

Pues ahora los tengo estabilizados, están como deberían estar.

 

El inyector 6 se me iba a 4mg/str y el 2 a 1,7-2.

 

Humo, quizás un poco menos.

 

Los ms de los canales 72-77 se me han quedado a 0 todos tras codificarlos.

 

He intentado codificar el los inyectores de nuevo y no deja. No entiendo porque.

 

Respecto a los consumos lo tenía muy calladito pero he bajado entre 1,2 y 1,5 hasta un máximo de 2 en un momento puntual pero no lo cuento. Nunca he tenido problemas de consumo pero sí antes al ir al trabajo sacaba 12 ahora estoy sacando sin esfuerzos 10,9 incluso algun día 9,9. Aunque este último no lo tengo en cuenta pero impresiona.

 

Seguiré informando, al cargar la batería he perdido la cuenta de los km. Ainsss

Editado por juliaars2000

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