A4 B7 3.0 tdi , no hay forma de que arranque ..

[Serjio]

hace 2 horas, nelsonluis dijo:

sabes que ahora que dices tuve que desarmar primero un lado y luego el otro donde apoya los tacos de motor , me llamo la atencion que tienen ambos un tipo conector , yo quite la parte de abajo de taco , en ningun momento toque los tacos y menos pelizcarlos , pero voy a mirar eso , cuando le doy arranque veo que el ,motor se menea mucho mas , tal vez quedaron un pelin corridos ambos tacos , ese conector que tienen , cual es su funcion ???  

 

Son sensores de los tacos para ver si tienen liquido y no deberían de influir en nada.

[Tineo]

Esto es o un fallo electrico sin monitorizar  o bien presión-control inyeccion de combusble,

 

 

 

Prueba a soltar el conector del sensor de temperatura motor e intenta arrancarlo, tendría que ir con todo, electros zumbando y demás....

No metas corriente directa a módulos, la puedes liar 

Editado 18 de Julio del 2018 por Tineo

[nelsonluis]

hace 18 minutos, Tineo dijo:

Esto es o un fallo electrico sin monitorizar  o bien presión-control inyeccion de combusble,

 

 

 

Prueba a soltar el conector del sensor de temperatura motor e intenta arrancarlo, tendría que ir con todo, electros zumbando y demás....

No metas corriente directa a módulos, la puedes liar 

Hola , es  lo que me queda por probar , por casualidad tu sabes donde esta la ubicacion fisica de este sensor, la verdad que estoy con quebradero de cabeza con esto , lo trate de buscar en elzawin pero no me doy cuenta donde esta , ya e leido por ahi que hace que los calentadores trabajen  unos segundos mas , al dia de hoy se prenden durante dos segundos o menos , lei que ellos trabajan a menos de 5 grados ...   les tengo que agradecer a todos los comentarios y desde ya si llegan por Ginebra ( vivo a 15 mints ) unos chocolates y unas cervezitas ya estan pagas .... muchas gracias ....

[nelsonluis]

hace 1 hora, kero_asubola dijo:

Un amigo con ese mismo coche sufrió algo parecido a lo que te pasa a tí. Cambió la batería y al arrancar no había forma...el problema fue que la bomba ( ni idea porque) se había vaciado y no cogía de nuevo gasoil. prueba con una bomba manual a meter gasoil por el tubo que sale del filtro hacia la bomba

Eso lo probe tambien y nada , le afloje el caño que sale de la bomba hacia las rampas del common rail y me baño en gas oil mientras le daban arranque , entonces de la bomba del aforador a la bomba diesel le llega gas oil , es mas anule el filtro y lo puse directo a la entrada de la bomba y nada de nada ...gira pero no arranca ....tu amigo cambio la bomba o solo lo soluciono con esa bomba manual ??? gracias ...

[Tineo]

Creo q inyectores no están entregando gasoil, prueba lo de soltar sensor, suele ser de color verde bajo el capuchón. 

[Carlisu84]

También puedes aflojar un tubo o varios de los inyectores y darle a encender y mirar si echa gasoil

[Tineo]

Por lo que dijo antes, hay presión en las rampas de inyección.

 

El sensor de temperatura depende del código motor, 

En un Toureg está en la parte trasera, en otros cerca del radiador

 

 

Algo está inhibiendo el arranque, la cuestión es qué.

Editado 19 de Julio del 2018 por Tineo

[kero_asubola]

él lo consguió con una mini bomba de mano, lo que se le llama una perilla

[nelsonluis]

Gracias por las respuestas, recien puedo contestar, segun el foro use mi limite por dia de postear o contestar... de todas formas voy a ver de desconectar ese sensor !!  Ahora le doy licencia hasta el lunes , salio viaje de trabajo y el

deber llama , de todas formas sigo aceptando sugerencias!!  lo de aflojar los inyectores ya lo hice mientras le daban contacto y arranque , quede bañado en gas oil !! 

[Carlisu84]

pues solo te queda hacer lo que te comento Tineo y si sigue sin ir, quitar un inyector o varios y mirar si sale gasoil

 

nos tienes en ascuas, jejej

[Tineo]

sigo pensando que es algo electrico que inhibe a los inyectores.

http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/127710-3-0tdi-quattro-wont-start?p=974604#post974604

de todas formas tampoco no hay correlacion directa entre esto y cambiar los brazos de suspensión.  ¿El conector del taco motor estaba bien conectado??

 

 

 

 

Lo normal es que la diagnosis arrojara algun fallo o pista;  los sensores relacinados con motor estan muy monitorizados.

 

 

[nelsonluis]

 

hace 6 horas, Tineo dijo:

sigo pensando que es algo electrico que inhibe a los inyectores.

http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/127710-3-0tdi-quattro-wont-start?p=974604#post974604

de todas formas tampoco no hay correlacion directa entre esto y cambiar los brazos de suspensión.  ¿El conector del taco motor estaba bien conectado??

 

 

 

 

Lo normal es que la diagnosis arrojara algun fallo o pista;  los sensores relacinados con motor estan muy monitorizados.

 

 

Hola a todos ,yo tambien sigo dandole vueltas al asunto , esto que acabo de leer en el foro gringo me despeja mas las dudas de probar primero desconectar el sensor o reemplazarlo de una vez .... en cuanto a los conectores de los tacos de motor estan bien conectados .... el lunes le voy a meter mano a ver que pasa .... gracias a todos ....

[Carlisu84]

hace 6 horas, Tineo dijo:

sigo pensando que es algo electrico que inhibe a los inyectores.

http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/127710-3-0tdi-quattro-wont-start?p=974604#post974604

de todas formas tampoco no hay correlacion directa entre esto y cambiar los brazos de suspensión.  ¿El conector del taco motor estaba bien conectado??

 

 

 

 

Lo normal es que la diagnosis arrojara algun fallo o pista;  los sensores relacinados con motor estan muy monitorizados.

 

 

 

Yo creo que los tacos no guardan relación alguna con el problema de encendido, ya que muchos cuando los sustituyen optan por poner los que no levan sensor y andar perfectamente, solo con el fallo en engine marcado.

 

A mí parecer es un problema de inyección como comenté al principio de todo, cosa de la que pecan estos coches y se han dado casos similares de estar algún tiempo parados y no arrancan.

 

Esta claro que primero ir mirando u descartando lo "fácil" y luego meterse más en profundidad con lo complicado.

 

Por cierto los fusibles los has llegado a revisar? 

[Carlisu84]

Ahora que estoy recordando uno que si hace que el coche no arranque cuando se estropea,  es el sensor de posición del cigüeñal

[nelsonluis]

Hola , si los fusibles quite uno por uno y los chequee , los de dentro del coche y los que estan en el motor debajo del limpia parabrisas , lo mismo hice con cada uno de los releys ..... lo del sensor de cigueñal esta en mi lista de cosas a cambiar , primero voy a intentar lo del sensor temperatura y despues ese sensor del cigueñal ...