MY19

[ISMA76]

Yo creo que estando el 150cv automático, muchos se decantarán por el, dejando de lado el 190 y los Tdi 

[alagar27]

hace 4 horas, sesmero dijo:

150, 170 y 190??????????

 

150 y 190 solo, el otro es g tron.

Editado 21 de Agosto del 2018 por alagar27

[alagar27]

Jeje ya os dije yo lo del dpf y egr que ya habian modelos gasolina con ello

[Jaco]

hace 34 minutos, alagar27 dijo:

Jeje ya os dije yo lo del dpf y egr que ya habian modelos gasolina con ello

Los gasolina no llevan Egr ni la llevaran de momento

[alagar27]

hace 7 horas, Jaco dijo:

Los gasolina no llevan Egr ni la llevaran de momento

 

quise decir adblue o algo similar

[Tineo]

hace 7 horas, Jaco dijo:

Los gasolina no llevan Egr ni la llevaran de momento 

cierto,

 

y sí, los filtros de particulas en gasolina son mucho más simples que diesel  ya que no hace tanta temperatura de funcionamiento. Mas baratos, menos tamaño y... menos que filtrar.

Tampoco requieren urea;   resumiendo, mucho mas simple = muchísimos menos problemas.

[Jaco]

hace 1 hora, alagar27 dijo:

 

quise decir adblue o algo similar

Adblue tampoco;veremos en un futuro.

 

Por cierto por lo que lei un Dpf ronda los 1000/1200€ y un Gpf 200/400€

[alagar27]

hace 1 minuto, Jaco dijo:

Adblue tampoco;veremos en un futuro.

 

Por cierto por lo que lei un Dpf ronda los 1000/1200€ y un Gpf 200/400€

 

Aun asi debes forzarlo mucho y hacer muchisima ciudad para que se te estropee, dura mas de ciento veinte mil km en condiciones normales y hasta llegar a eso ya tienes medio amortizado el coche.

 

 

[jujoba]

Y tambien con ad blue?... porque si es así...se supone que aunque lleven dpf es menos problemático que los primeros filtros de partículas.

[Jaco]

hace 44 minutos, jujoba dijo:

Y tambien con ad blue?... porque si es así...se supone que aunque lleven dpf es menos problemático que los primeros filtros de partículas.

Los gasolina no llevan ni adblue ni egr.

 

Solo anunciaron el Gpf.

 

Los diesel si llevan adblue y egr

[alagar27]

hace 5 horas, jujoba dijo:

Y tambien con ad blue?... porque si es así...se supone que aunque lleven dpf es menos problemático que los primeros filtros de partículas.

 

Adblue no, llevaran algo similar al dpf aunque los dpf de los diesel y menos los nuestros deberias forzados mucho y hacer miles y miles km para que falle y cuando pase eso el coche estara mas que amortizado.

[Jaco]

hace 3 minutos, alagar27 dijo:

 

Adblue no, llevaran algo similar al dpf aunque los dpf de los diesel y menos los nuestros deberias forzados mucho y hacer miles y miles km para que falle y cuando pase eso el coche estara mas que amortizado.

El problema es que mucha gente desconoce que los diesel llevan Dpf y que si haces mucha ciudad o conduces bajo de vueltas saturas el Dpf,de hecho conozco varios casos y en todos tuvieron que cambiar el Dpf con menos de 50 mil km.

[alagar27]

hace 3 minutos, Jaco dijo:

El problema es que mucha gente desconoce que los diesel llevan Dpf y que si haces mucha ciudad o conduces bajo de vueltas saturas el Dpf,de hecho conozco varios casos y en todos tuvieron que cambiar el Dpf con menos de 50 mil km.

 

Eso era antes que empezaba el tema ahora seguro que no, yo no conozco ningun caso actual que se haya gastado antes de los cien mil y yo conduzco bastante por comarcal o ciudad y el anterior coche se vendio con mas de ciento treinta mil y sin problemas de egr ni dpf.

[Jaco]

hace 24 minutos, alagar27 dijo:

 

Eso era antes que empezaba el tema ahora seguro que no, yo no conozco ningun caso actual que se haya gastado antes de los cien mil y yo conduzco bastante por comarcal o ciudad y el anterior coche se vendio con mas de ciento treinta mil y sin problemas de egr ni dpf.

Te hablo de hacer unos 2 o 3 años.

 

Fue el padre de un amigo en un Mazda 3,una amiga en su 208 y otra en un 206 + comprado como v.o

[Pedrod100]

hace 1 hora, Jaco dijo:

Te hablo de hacer unos 2 o 3 años.

 

Fue el padre de un amigo en un Mazda 3,una amiga en su 208 y otra en un 206 + comprado como v.o

Hola jaco... Te das cuenta que todos los coches que has mencionado llevan Fap del grupo PSA???. No llevan el  mismo fultro de particulas que los del grupo VAG (DPF)

El mio era un peugeot y peto a los 155.000