Audi Coupé 2.8 se ahoga?

[culee]

Bueno, solucionado mi problema de gases, tengo otro, no hay quién se aburra!

Creo que lo empecé a notar ya con el catalizador viejo (el original que estaba roto) pero ahora lo noto mucho más. Resulta que cuando cambio de marcha, el coche se ahoga, como cuando le metes la marcha muy pronto y tienes que acelerar a tope para que no se te cala. Entonces le cuesta un poco "salir" y disparar las revoluciones, cuando antes con este audi te podias poner a 60 km/h en 2 en cero coma disparando las revoluciones (por poner un ejemplo).

Es un poco coñazo porque cada vez que cambio de marcha, a sufrir unos segundos de "pop pop pop". Me pasa en 2 a 20km/h, a en 3 a 30-40 km/h.... vamos, que no me da la sensación que sea culpa mía por cambiar demasiado pronto (y sería extraño que tras varios años hubiera cambiado mi estilo de conducción sin darme cuenta).

 

Correr luego corre igual, 150-160 y mas sin problema.

 

Qué se os ocurre?

[MorgarV6]

Hola

 

Eso me paso ami con mi 2.8, era meter segunda y quedarse unos segundos en stand bye, hasta que empieza a empujar, tengo que decirte que lo solucione cambiando las sonda lambda. 

 

Tampoco quiero decir que sea tu problema ese, pero parece el mismo. 

 

Compre las sondas originales bosch a 50eur cada una en tiendas de Internet, son dos referencias distintas ya que una el cable es más largo que la otra. 

 

Un saludo 

[culee]

Mmmmm, me apunto lo de la sonda lambda. Sería gracioso que justo ahora se hubiera jodido xD

 

veo que hablas en plual, lleva dos?

[MorgarV6]

Si claro, lleva 2 una por cada culata. 

 

Un saludo 

[jtopiso]

hace 4 horas, culee dijo:

Mmmmm, me apunto lo de la sonda lambda. Sería gracioso que justo ahora se hubiera jodido xD

 

veo que hablas en plual, lleva dos?

 

Si sigues cada escape desde el colector, en seguida deberías localizar las lambdas. Se ven desde arriba (al menos en el 2.6)