Rotura empujador después de hacer distribucion

[Xkier]

Muy buenas, ya hace tiempo que no entraba en el foro y para desgracia mia tengo un asunto gordo que espero sirva a todos.

Bueno.... pues llevo mi A4 2,0TDI 16v Avant con 280.000 km a hacerle la distribucion al taller no oficial pero de confianza.

 Me dan el coche probado y funcionando, salgo de viaje y a los 70 km se para, me quedo sin dirección y no arranca, grúa y vuelta al taller.

Me dicen que no ha sido la distribucion, que da fallo árbol de levas porque se ha roto un empujador.

La cuestión es que han tenido que  mandar la culata para hacerle válvulas, han cambiado todos los empujadores, planificarla.....vamos que suena a distribucion mal montada..

2000 euros la broma. 

Parece mucha casualidad. Pero.....Hay alguna manera de saber si ha sido por la distribucion? Puede un solo empujador roto montar este pifostio?.

Espero vuestros comentarios.

El mecánico dice que este motor tiene un problema de lubricación defectuosa en el árbol de levas???????

Por cierto, me fallo  una curva muy lenta que cambia de la autovía que sube a Castalla a la autovía que baja a Alicante, a 80 km/h +-, si me falla cinco minutos antes en la recta de subida a Castalla no lo contamos.

 

Saludos.

[Carlisu84]

Buenas Xkier,

 

Siento mucho lo ocurrido, menudo faenon..

 

Supongo que el coche se apagaría o lo apagarías al escuchar la rotura de algo del motor.

 

Le has tirado fotos a los daños causados en el motor?

 

Es difícil de demostrar si fue por mal montaje sin tener algún dato más.

 

Está claro que es muy raro que justo al hacer la distribución está se rompa.

 

Posibles causas fuera de punto, correa mal tensada, poleas flojas, rotura de vástago del tensor (suele ser un fallo común, porque la culata al ser de aluminio algunos talleres lo pasan de rosca)

 

Intentaría llegar algún tipo de acuerdo con ellos para abaratar costes.

 

Esperemos que tengas suerte ya nos irás contando

 

Un saludo

[Xkier]

Gracias, ya deje de lado otro taller por algo parecido, y este parece que va ser el segundo....

El servicio oficial más cercano está a 40 km. Me veo aprendiendo mecánica.

[deckel]

En 1/10/2018 a las 21:23, Xkier dijo:

Muy buenas, ya hace tiempo que no entraba en el foro y para desgracia mia tengo un asunto gordo que espero sirva a todos.

Bueno.... pues llevo mi A4 2,0TDI 16v Avant con 280.000 km a hacerle la distribucion al taller no oficial pero de confianza.

 Me dan el coche probado y funcionando, salgo de viaje y a los 70 km se para, me quedo sin dirección y no arranca, grúa y vuelta al taller.

Me dicen que no ha sido la distribucion, que da fallo árbol de levas porque se ha roto un empujador.

La cuestión es que han tenido que  mandar la culata para hacerle válvulas, han cambiado todos los empujadores, planificarla.....vamos que suena a distribucion mal montada..

2000 euros la broma. 

Parece mucha casualidad. Pero.....Hay alguna manera de saber si ha sido por la distribucion? Puede un solo empujador roto montar este pifostio?.

Espero vuestros comentarios.

El mecánico dice que este motor tiene un problema de lubricación defectuosa en el árbol de levas???????

Por cierto, me fallo  una curva muy lenta que cambia de la autovía que sube a Castalla a la autovía que baja a Alicante, a 80 km/h +-, si me falla cinco minutos antes en la recta de subida a Castalla no lo contamos.

 

Saludos.

 

Siento lo ocurrido compañero.

 

Que yo sepa, el 2.0 TDI 16v, (como el mío) no salieron con defecto de árbol de levas.  Si no me equivoco fueron el 2.5 TDI y el 1.9 TDI.

 

Sinceramente mucha casualidad, yo creo que es más una chapuza suya que te la están colando. Evidentemente como se puede demostrar? Pufffff muy complicado.

 

Suerte.

[Xkier]

Gracias.. llevo un mosqueo de tres pares. Supongo que podré sacar un listado de fallos a ver si sale algo, no se...si sale un fallo de distribucion y después del árbol de levas o algo así, no sería lo mismo que si sale solo fallo del árbol de levas.