Bomba de inyección destrozada

[ibi]

¿Es un fallo común de todos los 2.0 TDI? ¿También de los 2.0 177cv?

[Carlisu84]

Comun no creo que sea, porque he tenido uno del 2011 con 400.000km e iba perfecto y este 2014 con 478000km tambien va bien (toquemos madera) tambien conozco otro del 2009 con algo mas de 600.000km y tampoco le dio ese fallo.

[titolu]

hace 15 horas, menbla dijo:

pues ánimo, a mi me paso lo mismo en septiembre y no apuro la reserva, se ve que la calidad de componentes deja mucho que desear en la actualidad, es una buena liada y cara, en mi caso cambie los 4 inyectores, bomba de alta , prebomba, deposito, manguitos , rampa, sensor, a de presion, regulador,aforador...., para asi quedar mas tranquilo de que no queden restos de visrutas en el circuito 

Que motor llevas?  Origen stock con el dieselgate?

[menbla]

hace 6 horas, titolu dijo:

Que motor llevas?  Origen stock con el dieselgate?

2.0 tdi 143 de serie, sin pasar campaña de gases

[titolu]

hace 1 hora, menbla dijo:

2.0 tdi 143 de serie, sin pasar campaña de gases

Km?, reportas en gasolineras Low Cost?

 

Editado 20 de Noviembre del 2018 por titolu

[menbla]

230 mil , siempre gasolinera shell o repsol, creo que es mas problema de la calidad de la bomba que del combustible, es en el primer coche que me pasa y tengo y he tenido varios mas

[titolu]

En 21/11/2018 a las 11:14, menbla dijo:

230 mil , siempre gasolinera shell o repsol, creo que es mas problema de la calidad de la bomba que del combustible, es en el primer coche que me pasa y tengo y he tenido varios mas

Gracias por tu respuesta. Descartamos repro entonces. 

[Andres1515]

Buenas:

Tengo una compañera que también se le ha destrozado la bomba de su audi a4. Le piden 7.000 euros en Huertas Motor (Murcia).

 

El coche es un 1.9 automático de 2011, con 142.000 km

 

¿Existe alguna opción más interesante que repararlo en el concesionario?

 

 

Muchas gracias.

Saludos.

[ibi]

En 20/11/2018 a las 8:45, Carlisu84 dijo:

Comun no creo que sea, porque he tenido uno del 2011 con 400.000km e iba perfecto y este 2014 con 478000km tambien va bien (toquemos madera) tambien conozco otro del 2009 con algo mas de 600.000km y tampoco le dio ese fallo.

 

¿En alguno de ellos te suena o sonaba la bomba de altas?

 

Me hace un ruido el motor, al ralentí casi no se oye, pero conforme acelero en vacío lo escucho sonar. Pensaba que era la polea del alternador,  ya que suena en esa zona o la bomba del agua. Pero me han comentado que puede ser la bomba de alta. Y buscando por internet, he visto que hay muchos 2.0 TDI CR con ese sonido. La duda es si el sonido termina en rotura o si los que han encontrado virutas tenían el ruido previo. Estoy un poco con el canguelo, motor con sólo 78.000 km siempre repostando en Repsol y Cepsa,  y se masca la tragedia........

 

 

El ruido es en el frontal a la derecha, justo donde está el alternador y la bomba de alta. 

 

 

Saludos 

[Carlisu84]

hace 4 horas, ibi dijo:

 

¿En alguno de ellos te suena o sonaba la bomba de altas?

 

Pues no que yo sepa. Si hace ruido a ralentí, pero como si las válvulas no cerrasen bien. 

Después el motor a día de ayer va muy fino y lo aprieto bien una o dos veces al dia.

 

[ibi]

Hostia!!! Que pasada de kilómetros. Increíble. 

 

 

A mi al ralentí parece que suena un rodamiento de una polea, cómo la del alternador. Desde dentro del coche no se escucha, sólo desde fuera y al lado del morro. Conforme acelero suena más,  pero para escucharlo tengo que abrir la puerta del conductor, sino no lo escucho. Desde dentro no se escucha.

 

 

[Carlisu84]

Quizás sea eso un rodamiento de alguna polea. Enciende el clima haber si cambia el sonido y descartas esa polea.

 

[ibi]

No, la del clima no es. Ya lo probé. 

 

Me suena por la zona que esta la polea alternador, bomba agua o bomba de alta. 

 

Ya que los ventiladores del radiador van a velocidad fija. Por tanto los descarto. 

Es que al apagar el motor se quedan girando y se les escucha pararse. Pero teniendo en cuenta que van a ritmo fijo independiente del acelerador, ya que son eléctricos, los descarto.

 

A ver si puedo hacer un vídeo en el parking y lo subo a YouTube. A ver si el móvil me capta el sonido. 

Editado 24 de Septiembre del 2019 por ibi

[ibi]

con el móvil a ralentí no se aprecia. Sólo al acelerar lo capta el móvil. 

 

Hay tres ruidos, el del motor, el de la electroválvula que hay en la bomba de alta, y luego una especie de silbido o sonido agudo, que es un rodamiento.

 

La duda es si es bomba de agua, polea alternador, tensor Poly V, algún rodillo de la distribución o si es la bomba de alta con algún rodamiento sonando. 

[Tineo]

hace 35 minutos, ibi dijo:

....La duda es si es bomba de agua, polea alternador, tensor Poly V, algún rodillo de la distribución o si es la bomba de alta con algún rodamiento sonando. 

 

La verdad es que no suena bien y parece que es un rodamiento-cojinete.

puede ser de correa accesorios o de distribución; le has hecho algun servicio?

probaria aflojar la correa accesorios y comprobar si se detecta alguna holgura en esas poleas o cascabeleo.