BRICO: Instalación de INTERFACE VIDEO ( Cámara Trasera + 1 Entrada AV ) para MMI normal y Cambio manual

[Carlherl]

  Corregidme si me equivoco. Según veo el cable de video ya lleva uno de corriente que solo es unirlo con el adaptador en ambos lados. Y la masa supongo que será buscarle un tornillo en ambos lados. 

Si es como yo digo solo habría que pasar el cable de video no?

 

Pd: el número tres es el moraod no?

[Jiribilla]

hace 2 horas, Carlherl dijo:

  Corregidme si me equivoco. Según veo el cable de video ya lleva uno de corriente que solo es unirlo con el adaptador en ambos lados. Y la masa supongo que será buscarle un tornillo en ambos lados. 

Si es como yo digo solo habría que pasar el cable de video no?

 

Pd: el número tres es el moraod no?

el morado es el positivo que va por el cable que viene junto al RCA. El negativo de la cerradura va a cualquier tornillo que haga buena masa. Si tu coche es automático con eso basta.

 

[Pedrod100]

hace 11 horas, Carlherl dijo:

Bueno pues ya me ha llegado. Mañana me pongo a estudiar todos los cables. 

@Pedrod100 yo tengo un Avant MMI basic y cambio automático. Para que me quede claro a parte del cable de la cámara, hay que pasar si o si otro cable de alimentación positivo y otro para el negativo, no? 

Yo en el Avant que he instalado,  tambien automatico SI lo pasé... lo que no hace falta es el cable que va a la bombilla de marcha atras (trigger.)

Osea,  pasas tres cables,  Video  y dos de alimentacion (rojo y negro).  No se si cogiendo alimentacion de otro lado funciona , como han hecho algunos compañeros.

 

Mucho cuidado al desmontar el guarnecido del portón.... es muy facil cargarse cualquier cosa ya que hay que tirar con fuerza.  si tienes alguien que te ayude en este paso mejor....,  Boton de cierre de maletero etc.

[Pedrod100]

hace 2 horas, Carlherl dijo:

  Corregidme si me equivoco. Según veo el cable de video ya lleva uno de corriente que solo es unirlo con el adaptador en ambos lados. Y la masa supongo que será buscarle un tornillo en ambos lados. 

Si es como yo digo solo habría que pasar el cable de video no?

 

Pd: el número tres es el moraod no?

Yo no lo he hecho asi,  pero si quieres probar...

yo los dos rojos que salen del conector de video los he "condenado".

[Carlherl]

hace 22 minutos, Pedrod100 dijo:

Yo no lo he hecho asi,  pero si quieres probar...

yo los dos rojos que salen del conector de video los he "condenado".

Gracias. Bueno pues ahora ira mismo lo tengo funcionando usando el cable rojo que trae el mismo de video para la alimentación. 

Funciona igual conectando las masas a dos tornillos del chasis o bien conectandolas entre ellas (lo que tu has hecho con el alargador) y lo más extraño se me ha desconectado la masa sin querer y aun así funciona igual. 

 

[Pedrod100]

hace 49 minutos, Carlherl dijo:

Gracias. Bueno pues ahora ira mismo lo tengo funcionando usando el cable rojo que trae el mismo de video para la alimentación. 

Funciona igual conectando las masas a dos tornillos del chasis o bien conectandolas entre ellas (lo que tu has hecho con el alargador) y lo más extraño se me ha desconectado la masa sin querer y aun así funciona igual. 

 

pufff,  pues no se... 

Ya te digo,  yo lo hice como el brico de Antonio SG que sabia a ciencia cierta que funcionaba.

[Carlherl]

hace 8 minutos, Pedrod100 dijo:

pufff,  pues no se... 

Ya te digo,  yo lo hice como el brico de Antonio SG que sabia a ciencia cierta que funcionaba. 

Igual el cable de la cámara ya trae una masa. En las instrucciones de Eron no habla en ningún momento de la masa. 

Yo ya lo tengo funcionando, usando la alimentación que trae el cable y por si acaso masa delante al chasis y detrás. 

Ahora queda lo peor que es pasar todo el cable hasta detrás. 

[Carlherl]

Una cosa más. Donde habéis colocado la interface? Yo la he puesto en el lado derecho en el hueco encima del tubo de ventilación. Pero me da a mí que esta demasiado cerca del exterior porque oigo el click que hace al meter la marcha atrás además de los diversos ruidos al funcionar. 

 

Vosotros oís el funcionamiento de la interface?

Mea culpa. Soy maniático de los ruidos. 

[Pedrod100]

hace 59 minutos, Carlherl dijo:

Una cosa más. Donde habéis colocado la interface? Yo la he puesto en el lado derecho en el hueco encima del tubo de ventilación. Pero me da a mí que esta demasiado cerca del exterior porque oigo el click que hace al meter la marcha atrás además de los diversos ruidos al funcionar. 

 

Vosotros oís el funcionamiento de la interface?

Mea culpa. Soy maniático de los ruidos. 

Yo lo he puesto segun miras a la guantera,  al fondo a la izquierda,  pegado con cinta de doble cara para que no se mueva.  ahi hay hueco suficiente.  No ,  yo no oigo el clack cuando se activa.

[Carlherl]

hace 1 hora, Pedrod100 dijo:

Yo lo he puesto segun miras a la guantera,  al fondo a la izquierda,  pegado con cinta de doble cara para que no se mueva.  ahi hay hueco suficiente.  No ,  yo no oigo el clack cuando se activa.

Según veo es el hueco a la izquierda del mmi porque detrás no cabe. Yo en ese hueco he metido el conector puente grande pero si me dices que cabe también la interface la cambiaré de sitio. Total, una vez más desmontar la guantera no pasa nada. 

[Pedrod100]

hace 13 minutos, Carlherl dijo:

Según veo es el hueco a la izquierda del mmi porque detrás no cabe. Yo en ese hueco he metido el conector puente grande pero si me dices que cabe también la interface la cambiaré de sitio. Total, una vez más desmontar la guantera no pasa nada. 

yo la he puesto ahi...

[nomtoni]

Yo también como Pedro, pero sin cinta de doble cara

[Cuadrete]

Hola compañeros, yo en la instalación del interface en un Audi A5, con cambio automático, la alimentación a la cámara ya viene en el conector de 4 pines, no hace falta conectar los cables rojos, se pueden cancelar perfectamente. Lo que si es recomendable es conectar el cable de masa, bien a chasis, o bien, como yo lo hice, tomándola del cable de alimentación negativo que entra al propio interface con un robacorrientes, así te aseguras que toma negativo 100%. Otra cuestión para aquellos que tenéis cambio manual es  que si no queréis cortar o robar  corriente del cable de los pilotos de marcha atrás, la podéis tomar pinchando  el extremo del cable en el  pin de la centralita que está  en el lado derecho del maletero,  tras el guarnecido, que es de donde sale el cable que alimenta la marcha atrás (cable blanco con línea negra), este cable no pasa por consumo y no os dará error en el día. Es muchísimo más sencilla está forma y limpia ya  que no hay que cortar o emplalmar ningún cable no alterando la instalación original, se pincha en la red principal directamente. Os adjunto una foto.

[Cuadrete]

Donde dice "día" quería decir en el FIS, el corrector me jugó una mala pasada 

[Carlherl]

Funcionando. Tiene una pequeña mínima onda de interferencia. 

Ya digo que es minúscula. Ha vosotros os pasa igual? 

Es como de la vivracion del coche.