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Duda sobre funcionamiento de faros Matrix


MV33

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Buenas, 

A lo mejor lo que voy a preguntar es una chorrada, pero la verdad es que hasta ahora no me había dado cuenta de lo siguiente:

 

Tengo faros Matrix y llevo siempre puesta la posición de las luces en Auto (como me recomendó el del conce). La cuestión es que en carretera los faros se van moviendo y todo ok. Yo pensaba que él se iba poniendo también las largas o cortas según viera y que no hay que tocar nada. Como se ve tan bien pues no había tocado nada más. 

Pues el otro día en autovía, me dio por poner las largas manualmente y me di cuenta que si la maneta de las luces la presionas hacia delante se pone  en el cockpit un dibujito de faro en blanco y debajo pone "auto". Mi duda es: ¿esto son las largas automáticas en matrix?. Si le das a la maneta hacia delante, se pone las largas y el dibujito se pone azul, o puedes hacer una ráfaga. 

He leído el manual pero no me acabo de enterar. Entonces los que lleváis Matrix, cómo lo lleváis, ¿lo lleváis en auto en el cuadro de mandos de la izquierda, al lado de la guantera accesoria o bien lo lleváis en auto y además le dais a la las largas auto cuando lo precisáis?

 

No sé si me he explicado bien. Igual es una chorrada y es lo mismo que llevar la posición de Auto, pero iba en autovía y como suele haber tráfico no me dio tiempo para ir probándolo. Y por ciudad tampoco, claro 

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hace 1 hora, MV33 dijo:

Buenas, 

A lo mejor lo que voy a preguntar es una chorrada, pero la verdad es que hasta ahora no me había dado cuenta de lo siguiente:

 

Tengo faros Matrix y llevo siempre puesta la posición de las luces en Auto (como me recomendó el del conce). La cuestión es que en carretera los faros se van moviendo y todo ok. Yo pensaba que él se iba poniendo también las largas o cortas según viera y que no hay que tocar nada. Como se ve tan bien pues no había tocado nada más. 

Pues el otro día en autovía, me dio por poner las largas manualmente y me di cuenta que si la maneta de las luces la presionas hacia delante se pone  en el cockpit un dibujito de faro en blanco y debajo pone "auto". Mi duda es: ¿esto son las largas automáticas en matrix?. Si le das a la maneta hacia delante, se pone las largas y el dibujito se pone azul, o puedes hacer una ráfaga. 

He leído el manual pero no me acabo de enterar. Entonces los que lleváis Matrix, cómo lo lleváis, ¿lo lleváis en auto en el cuadro de mandos de la izquierda, al lado de la guantera accesoria o bien lo lleváis en auto y además le dais a la las largas auto cuando lo precisáis?

 

No sé si me he explicado bien. Igual es una chorrada y es lo mismo que llevar la posición de Auto, pero iba en autovía y como suele haber tráfico no me dio tiempo para ir probándolo. Y por ciudad tampoco, claro 

 

Hola, por partes:

 

1. La ruleta de luces junto a la puerta en auto (como te aconsejó el del conce) no tiene que ver con matrix, es el sensor de luces para que de noche o enun túnel se enciendan solas

 

2. Matrix: en efecto (yo tardé un mes en saberlo, pensaba que no me funcionaban jeje) si no pones la palanca de la izda del volante hacia atrás CADA VEZ que arrancas el coche (no se memoriza sí, es una *****) no tienes matrix activos. Si vas a circular despacio, por ciudad o de día, ni pulses la maneta al arrancar porque no se activarán. Se activan a cierta velocidad (>65km/h creo) y cuando no hay farolas ni nada; pasas en efecto del símbolo del cokpit blanco AUTO al azul, y cuando vuelve a haber farolas se vuelve a quedar blanco y AUTO

 

Cualquier duda me dices

 

 

 

 

 

 

 

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exacto.... tienes que activar los matrix led cada vez pulsado una vez hacia el motor la palanca

 

para quitar el matrix led automatico cuando vas circulando tienes que darle a la palanca una vez hacia ti ( como si fuesen rafagas)

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Yo al arrancar le doy a la maneta y ya se pone las largas en blanco con la palabra auto y ellas solas se conectan cuando proceda poniéndose el símbolo en azul. A mi en el A7 una vez en matrix-largas y a mayor velocidad se me conecta el láser y veo otra ráfaga de luz adicional y me sale otro símbolo en el cuadro.

Editado por joseluis__79
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hace 16 horas, nacheteherr dijo:

 

Hola, por partes:

 

1. La ruleta de luces junto a la puerta en auto (como te aconsejó el del conce) no tiene que ver con matrix, es el sensor de luces para que de noche o enun túnel se enciendan solas

 

2. Matrix: en efecto (yo tardé un mes en saberlo, pensaba que no me funcionaban jeje) si no pones la palanca de la izda del volante hacia atrás CADA VEZ que arrancas el coche (no se memoriza sí, es una *****) no tienes matrix activos. Si vas a circular despacio, por ciudad o de día, ni pulses la maneta al arrancar porque no se activarán. Se activan a cierta velocidad (>65km/h creo) y cuando no hay farolas ni nada; pasas en efecto del símbolo del cokpit blanco AUTO al azul, y cuando vuelve a haber farolas se vuelve a quedar blanco y AUTO

 

Cualquier duda me dices

 

 

 

 

 

 

 

 

hace 16 horas, aeros dijo:

exacto.... tienes que activar los matrix led cada vez pulsado una vez hacia el motor la palanca

 

para quitar el matrix led automatico cuando vas circulando tienes que darle a la palanca una vez hacia ti ( como si fuesen rafagas)

 

hace 13 horas, joseluis__79 dijo:

Yo al arrancar le doy a la maneta y ya se pone las largas en blanco con la palabra auto y ellas solas se conectan cuando proceda poniéndose el símbolo en azul. A mi en el A7 una vez en matrix-largas y a mayor velocidad se me conecta el láser y veo otra ráfaga de luz adicional y me sale otro símbolo en el cuadro.

 

Gracias a los 3 por la explicación. Lo que me ha quedado claro es que llevo 3 meses con el coche haciendo el inútil jeje. Desde luego en el manual de instrucciones (que me lo había leído) no lo pone nada claro. En el conce me dijeron "lo pones en Auto y te olvidas". La verdad que como venía de faros halógenos antiguos y se ven tan bien con las cortas pues no me había dado ni cuenta. Este finde lo pruebo.

 

Espero además que esta info le sea útil a alguien más que no se haya fijado 

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hace 3 horas, MV33 dijo:

 

 

 

Gracias a los 3 por la explicación. Lo que me ha quedado claro es que llevo 3 meses con el coche haciendo el inútil jeje. Desde luego en el manual de instrucciones (que me lo había leído) no lo pone nada claro. En el conce me dijeron "lo pones en Auto y te olvidas". La verdad que como venía de faros halógenos antiguos y se ven tan bien con las cortas pues no me había dado ni cuenta. Este finde lo pruebo.

 

Espero además que esta info le sea útil a alguien más que no se haya fijado 

 

pruebalo y verás la diferencia; eso si busca una carretera sin luces y ponte detrás de alguien como a 70m y ves dando curvas detrás de el

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Por eso siempre he dicho que matrix led esta pensado para conductores que muy de vez en cuando hacen trayectos nocturnos para activarlo cuando hace falta ya que no se activan de forma automática de ninguna manera. El resto de los mortales, desde mi punto de vista claro, no merece la pena. 

 

Sin embargo el laser, eso ya es otra historia... 

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hace 6 horas, nacheteherr dijo:

 

pruebalo y verás la diferencia; eso si busca una carretera sin luces y ponte detrás de alguien como a 70m y ves dando curvas detrás de el

 

Por fin lo he probado esta noche en autovía y carretera comarcal. Me ha parecido espectacular. Es como si fueras con las largas puestas todo el rato, con tráfico incluso. Desde luego que lo usaré siempre en carretera. Me parece una tecnología alucinante 

Y además no parece que deslumbre a nadie 

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hace 13 horas, MV33 dijo:

 

Por fin lo he probado esta noche en autovía y carretera comarcal. Me ha parecido espectacular. Es como si fueras con las largas puestas todo el rato, con tráfico incluso. Desde luego que lo usaré siempre en carretera. Me parece una tecnología alucinante 

Y además no parece que deslumbre a nadie 

 

Es increible, ya te lo dije, y además no deslumbras; y ves perfectamente y alumbra todo lo que puede, apagando y encendiendo leds. Yo la primera vez casi me la pego porque iba asombrado jejeje

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hace 54 minutos, joseluis__79 dijo:

Cuando de repente viene un coche de frente y pasa, el juego que hace encendiendo leds laterales en ese lado progresivamente es espectacular.

 

A mí me gusta al ir detras de uno y que llegue una curva y cómo va ajustando cada led para no alumbrar el coche. Increible

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Correcto todo lo que te han explicado.... es espectacular ver actuar los Matrix de noche.

El alcance y luminosidad de las largas es increíble cuando circulas por carreteras sin iluminar.

Llegas a dudar si vas deslumbras al que viene de frente y te esperas sus rafagas, en cualquier momento. Pero no!, 

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En 2/11/2018 a las 21:55, Adeish dijo:

Por eso siempre he dicho que matrix led esta pensado para conductores que muy de vez en cuando hacen trayectos nocturnos para activarlo cuando hace falta ya que no se activan de forma automática de ninguna manera. El resto de los mortales, desde mi punto de vista claro, no merece la pena. 

 

Sin embargo el laser, eso ya es otra historia... 

se activa automaticamente y no sabes como funcionan

Sin título.jpg

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No sabes a lo que me refiero porque no te has leido las respuestas anteriores respecto a lo que nos referimos con activarse automáticamente. 

 

Tienes que activar siempre matrix led cuando quieras usarlas. Si configuras las luces en modo auto no activas matrix led. Una vez que las activas, si es correcto lo que indicas de que actuan automáticamente encendiendose y apagandose segun la situación. 

 

Me reitero en que esta pensado para quien usa el coche casi siempre de noche y con un muy alto porcentaje sobre carreteras secundarias. 

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hace 15 horas, Adeish dijo:

No sabes a lo que me refiero porque no te has leido las respuestas anteriores respecto a lo que nos referimos con activarse automáticamente. 

 

Tienes que activar siempre matrix led cuando quieras usarlas. Si configuras las luces en modo auto no activas matrix led. Una vez que las activas, si es correcto lo que indicas de que actuan automáticamente encendiendose y apagandose segun la situación. 

 

Me reitero en que esta pensado para quien usa el coche casi siempre de noche y con un muy alto porcentaje sobre carreteras secundarias. 

 

Correcto todo

 

Es verdad que son una pasada, pero es cierto lo que dices: o conduces de noche por secundarias sin farolas, o te valen los leds

 

Editado por nacheteherr
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