costi22 Publicado 14 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 14 de Enero del 2019 hace 1 hora, coronar32 dijo: Si te has metido en unos fregaos de aupa y lo has sacado perfectamente no creo yo que esto se te atranque en absoluto jejeje y menos con una orientación previa de @Tiburon3 Espero que no jaja. Bueno seguramente pedire ayuda a un amigo que entiende mas de cableados etc Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
espdiego Publicado 27 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2019 (editado) ayer cacharrenado con el vag com , puede comprobar que justo después de activar la luz ambiental (coinciden la hora y el dia) han aparecido dos errores en el modulo 61 regulador bateria 02272 - Quiescent Current Stage 1 000 - - - Intermittent 02273 - Quiescent Current Stage 2 000 - - - Intermittent según he mirado por otros foros y en este de A6 parece ser que estos errores se deben a que no se desconecta bien algún modulo después de cerrar el coche o batería sin codificar , eso he entendido... el coche después de 15 días parado ha arrancado perfectamente.... a ti @costi22 te han salido dichos errores? Editado 27 de Enero del 2019 por espdiego Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tiburon3 Publicado 27 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2019 Eso significa pura y llanamente que te estás quedando sin batería. El módulo 61 es el gestor de carga. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
costi22 Publicado 27 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2019 hace 59 minutos, espdiego dijo: ayer cacharrenado con el vag com , puede comprobar que justo después de activar la luz ambiental (coinciden la hora y el dia) han aparecido dos errores en el modulo 61 regulador bateria 02272 - Quiescent Current Stage 1 000 - - - Intermittent 02273 - Quiescent Current Stage 2 000 - - - Intermittent según he mirado por otros foros y en este de A6 parece ser que estos errores se deben a que no se desconecta bien algún modulo después de cerrar el coche o batería sin codificar , eso he entendido... el coche después de 15 días parado ha arrancado perfectamente.... a ti @costi22 te han salido dichos errores? No se si me han salido estos fallos ya que yo tengo mucho fallos electricos....siempre que lo arranco despues de 10-12h me sale "energia muy baja " y en una ocasion me dejo tirado. La bateria es nueva, no se si sera por mala codificacion o algo que consume la bateria... Lo tengo que llevar al taller para que lo miren que es lo que se gasta la bateria. En marcha la bateria carga, asi que alternador descartado... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
espdiego Publicado 27 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2019 (editado) hace 1 hora, Tiburon3 dijo: Eso significa pura y llanamente que te estás quedando sin batería. El módulo 61 es el gestor de carga. Saludos no lo borre, como tiene el testigo motor encendido, y esta en garantia le voy a subir al concesionario y digo que le cuesta arrancar como que no tiene fuerza la bateria .. y que miren gracias @Tiburon3 por la respuesta Editado 27 de Enero del 2019 por espdiego Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
costi22 Publicado 27 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2019 hace 1 minuto, espdiego dijo: no lo borre, como tiene el testigo motor encendido, y esta en garantia le voy a subir al concesionario y digo que le cuesta arrancar como que no tiene fuerza la bateria .. y que miren Si tiene el testigo de motor encendido hazle un scan en el modulo del motor, tiene que salir algun fallo alli. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
espdiego Publicado 27 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2019 Ahora, costi22 dijo: Si tiene el testigo de motor encendido hazle un scan en el modulo del motor, tiene que salir algun fallo alli. tambien lo tiene , flujo insuficiente bomba aire secundaria... y mira que "dicen" que la cambiaron...vaya banda estos de audi Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
costi22 Publicado 27 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2019 Mirando fotos de unos scan que le hize, si que tengo esos fallos y algun mas: 02272-Corriente de reposo nivel 1 02273-Corriente de reposo nivel 2 02274-Corriente de reposo nivel 3 02276-Corriente de reposo nivel 5 02277-Corriente de reposo nivel 6 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
costi22 Publicado 27 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 27 de Enero del 2019 hace 1 minuto, espdiego dijo: tambien lo tiene , flujo insuficiente bomba aire secundaria... y mira que "dicen" que la cambiaron...vaya banda estos de audi Ese mismo lo tengo yo...y el kit de la reparacion son 309€, lo que no me dijeron si es para las dos bombas... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
A6culoguevo Publicado 28 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 28 de Enero del 2019 hace 14 horas, costi22 dijo: Ese mismo lo tengo yo...y el kit de la reparacion son 309€, lo que no me dijeron si es para las dos bombas... Eso no es la bomba de aire secundaria, son los actuadores de la admisión variable. Busca un brico que hicimos @Carlisu84 y yo , cuando este verano me limpió y engrasó los ejes donde van esos actuadores. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
costi22 Publicado 28 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 28 de Enero del 2019 hace 7 horas, A6culoguevo dijo: Eso no es la bomba de aire secundaria, son los actuadores de la admisión variable. Busca un brico que hicimos @Carlisu84 y yo , cuando este verano me limpió y engrasó los ejes donde van esos actuadores. Ahh si, eso es. En mi caso tenia los brazos pequeños rotos y los cambie por los metalicos, pero no es solo eso...tengo una membrana rota...hice una chapuza y la pegue pero aun asi no creo que trabaja bien,al final tendre que pedir si o si el kit de la reparacion. Buscare el brico. Muchas gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Elito Publicado 3 de Febrero del 2021 Denunciar Compartir Publicado 3 de Febrero del 2021 Tengo un Audi A8 L 2019 y no se como poner la luz ambiental fija pork nada mas me enciende cuando arranco el auto Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javi_gorin Publicado 4 de Febrero del 2021 Denunciar Compartir Publicado 4 de Febrero del 2021 Yo llevo la luz ambiental en CITY, esto es que van encendidas las luces de los 4 reposa pies, los leds de las 4 puertas y las luces del techo que van atenuadas. Y en estas últimas es donde veo yo un comportamiento raro, no sé si es cosa de mi coche o es el comportamiento normal pero al ir encendidas las luces del plafón entonces no funciona el oscurecimiento automático de retrovisores y si quieres que se apaguen las luces de arriba para que funcionen los retrovisores entonces también se apaga el encendido de luces cuando abres la puerta. Yo no soy capaz de que funcione el oscurecimiento y la luz de apertura a la vez, aunque se apaguen las luces del plafon porque esas me dan igual. ¿A vosotros os pasa igual? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
A2 SILVER Publicado 13 de Febrero del 2021 Denunciar Compartir Publicado 13 de Febrero del 2021 Disculpa coronar32. Tu tienes las tiras de Led en las puertas originales? Puedes cambiar el color, lo manejas desde el mmi? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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