Me voy a comprar un audi a4 2.5 180cv automatico avant del 2003

[Héctor moreno]

Hola buena gente, soy Héctor. De valencia, me gustaria saber vuestra opinión sobre este coche. La verdad ed que se ve muy bien. Tiene 280mil kms , asientos de piel etc. Podriais decirme en que me podria fijar oara verificar su buen estado y si es una buena compra. Me costaria 2000€. Gracias un saludo a todos.

[RomuloTDI]

Árboles de levas que se desgastan prematuramente (con esos km si no se le han cambiado vete pensando en que te tocará cambiarlos), turbo (cascan todos) bomba de gasoil (idem), caja de cambios (unos 3000€ la reparación, caen prácticamente todas por falta de mantenimiento) distribución de 1000€, tragones para lo que andan aunque andar andan mucho....

 

Por el resto es buen coche.

 

Aunque por 2000€ no esperaría un coche en perfecto estado.

 

Ya nos contaras.

 

 

[Serjio]

Madre mía Romulo, leyéndote ese coche va a explotar!

 

Volvemos a lo de siempre, si tiene el coche un mantenimiento bueno no tendrás problema, yo vendí el mío sobre esos kilómetros con los árboles de levas en perfecto estado y todo eso siendo un AKE, conozco algún 2.5 más que tiene algún kilómetro más y sin fallo también.

Supuestamente los del 2003 ya no “tenían desgaste prematuro” de árboles de levas, que con un aceite bueno y sus mantenimientos no hay problema.

 

La caja de cambios si le haces revisiones no deberías de tener problemas.

 

El coche es un coche para carretera, peca de bajos, pero por el resto una delicia, nada que ver con el 1.9.

 

Ahora si, si el coche está mal mantenido te puede dar guerra como cualquier otro.

[a4quattro]

hace 3 horas, Serjio dijo:

Madre mía Romulo, leyéndote ese coche va a explotar!

 

Volvemos a lo de siempre, si tiene el coche un mantenimiento bueno no tendrás problema, yo vendí el mío sobre esos kilómetros con los árboles de levas en perfecto estado y todo eso siendo un AKE, conozco algún 2.5 más que tiene algún kilómetro más y sin fallo también.

Supuestamente los del 2003 ya no “tenían desgaste prematuro” de árboles de levas, que con un aceite bueno y sus mantenimientos no hay problema.

 

La caja de cambios si le haces revisiones no deberías de tener problemas.

 

El coche es un coche para carretera, peca de bajos, pero por el resto una delicia, nada que ver con el 1.9.

 

Ahora si, si el coche está mal mantenido te puede dar guerra como cualquier otro.

 

+1

Comprueba si es motor AKE o BAU.

El AKE tenía el desgaste de árboles de levas, pero lo que comenta Serjio es cierto, con buen aceite y bien mantenido no tiene porque tenerlo. El mío lleva ya 374000 y los árboles de levas no tienen desgaste. Si abres el tapón de aceite igual puedes verlo un poco.

 

Lo que dice RomuloTDI sobre la caja, lamentablemente es cierto. Si encuentras una unidad manual 6v mejor que una caja automática que no sabes como ha estado mantenida.

 

Todo depende del uso que pretendas darle al coche.

[deckel]

hace 10 horas, RomuloTDI dijo:

Árboles de levas que se desgastan prematuramente (con esos km si no se le han cambiado vete pensando en que te tocará cambiarlos), turbo (cascan todos) bomba de gasoil (idem), caja de cambios (unos 3000€ la reparación, caen prácticamente todas por falta de mantenimiento) distribución de 1000€, tragones para lo que andan aunque andar andan mucho....

 

Por el resto es buen coche.

 

Aunque por 2000€ no esperaría un coche en perfecto estado.

 

Ya nos contaras.

 

 

 

Solo te ha faltado decirle : no te lo compres que petará por aquí o por allí. Jajajaja 

 

 

[RomuloTDI]

Cualquier día me da la venada y cambio el 1.9Tdi 131cv por un 2.5Tdi 180cv

[Jktm]

Hola Héctor, voy a contarte algo positivo.  Ya te han contado todo lo negatifo.

 

Tengo un Allroad con ese motor (un AKE) y de ese año 2003.

 

Lo compré con 194.000 Km hace cuatro años y ahora tiene 325.000, vamos que le hago más de 30.000 al año.

 

No ha roto ningún árbol de levas, no ha roto el cambio, no hace el calamar y quema muy poco aceite (1 litro entre cambio y cambio), lo siento Romulo.

 

La prueba del algodón, el cambio con esos kilómetros tiene que cambiar suave y sin tirones.  Una vez caliente dale caña y que no eche humo (ni blanco, ni azul. ni negro).

 

Pasa por una zona un poco rizada, lo más probable es que los brazos y tirantes de suspensión tengan holgura y haga "cloncs" varios.

 

Si tiene aspecto de cuidado, es que está cuidado, vaya perogrullada.  Me refiero a que alguien que es un desastre no lo maquilla tan fácilmente.

 

Si te da buen rollo cómpralo, por ese precio tendrás un cochazo y para rato.  Suerte. 

[RomuloTDI]

No, si al final me vais a acabar convenciendo para compar un 2.5Tdi 180cv automatico

Editado 14 de Diciembre del 2018 por RomuloTDI

[batanson]

A4, 2.5 TDI 163cv. Cambio manual de 6v.( Como sabes este modelo es tracción) De Diciembre del 2002. 235.000 km.

Ni un solo fallo de mecánica, no consume aceite. Es una delicia como entrega la potencia. Lo progresivo de su motor.

Por ponerle una pega, se muestra un tanto perezoso a bajo régimen.

Utilizando de manera adecuada la caja de cambios este hándicap se hace menos latente.

Yo mi A4, no lo cambio por un 1.9 TDI, aunque este goze de muy buen prestigio, que de hecho así es.

Comprueba que el ATF este cambiado y bien mantenido. Este aspecto es muy importante para que la caja automática no de problemas.

 

Un saludo, ya nos mantendrás informados.

 

Editado 14 de Diciembre del 2018 por batanson

[Serjio]

@RomuloTDI los 1.9 tdi petan los árboles de levas y la caja de cambios manual de 6V.

 

El 1.9 tdi es un buen coche, pero en una comparativa ganaría el 2.5.

[RomuloTDI]

Ahora, Serjio dijo:

@RomuloTDI los 1.9 tdi petan los árboles de levas y la caja de cambios manual de 6V.

 

El 1.9 tdi es un buen coche, pero en una comparativa ganaría el 2.5.

 

 

Si, pero no petan los arboles de levas de forma tan prematura como los 2.5Tdi, eso es sabido

[Tineo]

hace 4 minutos, RomuloTDI dijo:

... eso es sabido

 

Hay estudios estadísticos de la Universidad de Mahou?

[Serjio]

hace 26 minutos, RomuloTDI dijo:

 

 

Si, pero no petan los arboles de levas de forma tan prematura como los 2.5Tdi, eso es sabido

 

Dentro de mis conocidos (cercanos) han petado más árboles de levas a 1.9 frente a 2.5 y eso que 1.9 había dos y 2.5 tres, así que....

 

Lastima que se desprestigie un motor por culpa de la gente que no realiza buenos mantenimientos.

[deckel]

hace 15 horas, RomuloTDI dijo:

Árboles de levas que se desgastan prematuramente (con esos km si no se le han cambiado vete pensando en que te tocará cambiarlos), turbo (cascan todos) bomba de gasoil (idem), caja de cambios (unos 3000€ la reparación, caen prácticamente todas por falta de mantenimiento) distribución de 1000€, tragones para lo que andan aunque andar andan mucho....

 

Por el resto es buen coche.

 

Aunque por 2000€ no esperaría un coche en perfecto estado.

 

Ya nos contaras.

 

 

 

Turbos, bomba gasoil,caja de cambios , árbol de levas .

Todas estas cosas que           " supuestamente" según tu criterio , petan en todos los 2.5 TDI.

 

Pues algo no me cuadra, porque varios compañeros , ( aquí dejaron su opinión) propietarios de dicho coche , no ha tenido estos problemas.

[deckel]

hace 2 minutos, Serjio dijo:

 

Dentro de mis conocidos (cercanos) han petado más árboles de levas a 1.9 frente a 2.5 y eso que 1.9 había dos y 2.5 tres, así que....

 

Lastima que se desprestigie un motor por culpa de la gente que no realiza buenos mantenimientos.

 

+1

 

No hay coches malos, lo que hay son manazas llevando coches.