es posible que por defecto mi coche arranque en eficiente teniéndolo siempre en dynamic?

[WILL HUNTING]

hace 1 hora, seru dijo:

A ver si tenéis suerte y funciona, podría ser la solución. En el foro ingles que encontré era para hacerlo con el vagcom, y la idea es para los que tenemos boton y mmi, poner en individual de esta manera arranca ahí por defecto, en el modo que queramos. Parece ser que por defecto arranca en auto.

 

Yo la verdad que no noto mucha diferencia,  y ahora mucho menos que le he puesto la aceleración directa. Sera cosa mía, no se, a lo mejor al ser el 2.0 las diferencias sean mas sutiles.

 

Saludos,

 

muy buenas,  tengo muchas ganas de probar la aceleración directa ,  ¿la recomiendas?  si me puedes dar detalles sensaciones 

 

te lo agradezco, un saludo

Editado 24 de Febrero del 2019 por WILL HUNTING

[seru]

hace 20 minutos, WILL HUNTING dijo:

 

muy buenas,  tengo muchas ganas de probar la aceleración directa ,  ¿la recomiendas?  si me puedes dar detalles sensaciones 

 

te lo agradezco, un saludo

Llevo un par de semanas con ella y encantado. Se elimina ese lag de medio segundo o segundo de reacción que a veces resulta un tanto peligroso al entrar en rotondas.

La reacción del acelerador es directa, en cuanto pisas ya reacciona sin lags, a mi me encanta desde luego.

 

Editado 24 de Febrero del 2019 por seru

[WILL HUNTING]

hace 22 minutos, seru dijo:

Llevo un par de semanas con ella y encantado. Se elimina ese lag de medio segundo o segundo de reacción que a veces resulta un tanto peligroso al entrar en rotondas.

La reacción del acelerador es directa, en cuanto pisas ya reacciona sin lags, a mi me encanta desde luego.

 

 

deseando probarlo gracias!!

[Torvic]

hace 16 horas, seru dijo:

Llevo un par de semanas con ella y encantado. Se elimina ese lag de medio segundo o segundo de reacción que a veces resulta un tanto peligroso al entrar en rotondas.

La reacción del acelerador es directa, en cuanto pisas ya reacciona sin lags, a mi me encanta desde luego.

 

Mi pregunta es la siguiente:

¿Porque Audi decide no poner la aceleración directa de fábrica?

¿Es para proteger algo de mecánica?..

[Rafa7]

hace 4 minutos, Torvic dijo:

Mi pregunta es la siguiente:

¿Porque Audi decide no poner la aceleración directa de fábrica?

¿Es para proteger algo de mecánica?..

Pues yo creo que al igual que la aceleración directa, los modos de conducción y no menorizar el dynamic, el start stop.... etc ... no es por proteger la mecánica sino por consumos y homologaciones......

Saludos

[seru]

hace 2 horas, Rafa7 dijo:

Pues yo creo que al igual que la aceleración directa, los modos de conducción y no menorizar el dynamic, el start stop.... etc ... no es por proteger la mecánica sino por consumos y homologaciones......

Saludos

+1. Yo también opino lo mismo, creo que es para homologar menos emisiones.

[Torvic]

hace 8 horas, Rafa7 dijo:

Pues yo creo que al igual que la aceleración directa, los modos de conducción y no menorizar el dynamic, el start stop.... etc ... no es por proteger la mecánica sino por consumos y homologaciones......

Saludos

 

hace 6 horas, seru dijo:

+1. Yo también opino lo mismo, creo que es para homologar menos emisiones.

Muchas gracias a los dos..

[Vitty]

¿Alguien ha comprobado el consumo? juraría que estando siempre en Dynamic me consume menos que cuando arrancaba en Auto. No pasaba de 675 km de autonomía y ahora me quedan 200 con 600 recorridos...

[Torvic]

En 15/3/2019 a las 10:00, Vitty dijo:

¿Alguien ha comprobado el consumo? juraría que estando siempre en Dynamic me consume menos que cuando arrancaba en Auto. No pasaba de 675 km de autonomía y ahora me quedan 200 con 600 recorridos...

A mi me fluctua bastante, mismo recorrido de 60kms, me puede variar 2l de media..

[pacocs91]

En 11/2/2019 a las 9:22, Javito dijo:

Yo lo único que se que desde que leí este hilo salgo del garaje como un cohete jajaja pero ahora entiendo por que cuando compre el coche andaba mas que ahora, penaba que me había acostumbrado pero no es así, cuando era nuevo le cambiaba los modos cada 3 minutos para ver como se comportaba el coche hasta que lo deje en individual y no lo toco a no ser que vaya en carretera que lo pongo en dynamic, y claro voy en confort siempre se supone... y lo que también notaba era que andaba mas en dynamic que en individual con dynamic.. ya entiendo por que y veo que no son imaginaciones mías jaja ahora si parece que lleve un 150...

No entiendo, estoy un poco perdido con esto de los modos de conducción que se cambian solos según he leído en el hilo, yo también tengo un 150CV ¿que has hecho?

Gracias de antemano

[turkoA3]

hace 16 horas, pacocs91 dijo:

No entiendo, estoy un poco perdido con esto de los modos de conducción que se cambian solos según he leído en el hilo, yo también tengo un 150CV ¿que has hecho?

Gracias de antemano

Lo que pasa es que al apagar el coche, el modo de conduccion pasa a automatico cuando lo vuelves encender. 

La mejor solucion es seleccionar dynamic cuando vuelves a encender. Porque lo que se encontro, se sacó de un video de una mod por obd para coches que no tienen selector de modo de conducción.

Yo no llegué a probarlo aunque alguno a lo mejor si. Ahora lo tengo como rutina, enciendo, cinturon y modo de conducción

[pacocs91]

En 29/3/2019 a las 19:17, turkoA3 dijo:

Lo que pasa es que al apagar el coche, el modo de conduccion pasa a automatico cuando lo vuelves encender. 

La mejor solucion es seleccionar dynamic cuando vuelves a encender. Porque lo que se encontro, se sacó de un video de una mod por obd para coches que no tienen selector de modo de conducción.

Yo no llegué a probarlo aunque alguno a lo mejor si. Ahora lo tengo como rutina, enciendo, cinturon y modo de conducción

Ah vale, pues muchas graciass, me aplico el cuento a mi también y haré eso a partir de ahora jeje