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Manual sobre codificación de Baterías- VAG.


Tiburon3

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  • 4 meses más tarde...

Hola a todos, tengo un lío enorme y gigantesco con la elección y posterior codificación de la batería para mi A4 allroad 2.0 TDI 177cv. 

 

Decir que me ha dejado tirado ya en un par de ocasiones en dos semanas, ayer la última después de estar trasteando con el VAGCOM y quedarse al 30% de carga...

 

Bien, actualmente, llevo montada una Yuasa de 90Ah y 730AYuasa.jpg.9860b472e239d06b8763eaa8dfb44f71.jpg

 

Codificada con el siguiente BEM:

BEM.jpg.c9012eb91c9a7b5eaf2fd23277c76ef5.jpg

 

Que después de indagar un poco no corresponde con el año de fabricación del coche (2012 mod.2013) pues este modelo de batería dice que fue descatalogado en 2011, además de no coincidir la corriente ni de arranque ni los Ah, cosa que quizá haya afectado a su duración, ni idea...  

 

Llegados a este  punto, primero he de elegir la nueva, o Varta o Yuasa son mis dos opciones.

 

1ª Cuestión: Puedo elegir una batería (en caso de que quepa, que no lo sé) de 105Ah? el comercial de Varta me ha comentado que no es recomendable para coches con Start/Stop y con tanta electrónica puesto que puede estropearse algún sistema...

 

2ª Cuestión: La web de Yuasa y Varta, en su buscador por modelos recomiendan capacidades distintas, eso sí, ambas de tipo AGM.

Yuasa_web.jpg.f4ccab2f97d7b2a8bee782c54517ed35.jpg

Varta_web.jpg.475e5cad93aad6c18a6acfc996c206f6.jpg

 

3ª Cuestión: El comercial de Varta me dijo que con sus baterías no venía en código BEM (ya lo había leído), y que lo suyo era ponerle el mismo que traía de origen, pero me da a mi que ese que comenté antes no es el original por los motivos que ya os he comentado; codifico con alguno que encuentre para tecnología AGM y los Ah correspondientes y listo?

 

Muchísimas gracias y perdón por el tocho!

ETKA.jpg

Editado por Zenef
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  • 1 mes más tarde...

Hola. Ayer compre he instale en un A3 8P 1.6TDI una batería "VARTA Silver Dynamic E39 AGM", según los recomendado en una web de baterías.

La batería antigua de serie también era una Varta AGM con su BEM CODE "7P0915105 VAO220916G0HO" y esta codificada con VAGCOM.

1º- La fecha de fabricación de la vieja es ¿"220916" (22 /Sep/2016)?  Si el coche es de noviembre de 2012, comprado de segunda mano en concesioario Audi, con 4 años y 4 meses, en febrero de 2017. No creo que le pusiesen una batería nueva para venderlo. Si lo hicieron, ha durado bastante poco.

2ª cuestión: la nueva VARTA E39, aunque trae una etiqueta con código "QR", lo único que pone es " VARTA Code: A 26 E39 909 30P". Leyendo el código QR sale el mismo texto.

Total, que cambio la batería por la nueva, me meto a codificar con VAG-COM, y me encuentro que el nuevo código no es aceptado. Después de varios intentos,  como la nueva batería es de 70A y la vieja de 68A. He cambiado los primeros dígitos "068 VAO 220916G0HO" por "070 VAO ..." y eso me lo aceptó. Pero no me quedo tranquilo.

Con el código "A 26 E39 909 30P" ¿que tengo que meter? Probé a meter el texto completo "070VAO26E3990930P" y en principio lo aceptó, pero no lo salvó, y me volvía a poner el código anterior (los espacios parece que los añade el propio VAGCOM una vez codificada la entrada.) 

Es un VAGCOM 12.12.3 y solo pude hacer el cambio desde el módulo "CAN Gateway" y seleccionado el "chanel 04".

Agradezco cualquier ayuda que me podáis prestar.

Saludos.

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Gracias a este post he podido recodificar la batería Varta de E39 AGM en un Audi A3 8PA 1.6Tdi con Start&Stop. Como comentaba en mi entrada anterior, el código que trae la batería no se parece en nada a los que se describen aquí. Pero tomando la codificación original y reemplazando los dígitos correspondientes a la fecha según describe el compañero al inicio de este hilo, he puesto el código "070 VAO 291025G0HO" y lo ha aceptado. "9" correspondería a 2019, 10=Octubre y 25= día 25 del mes 10. Desde entonces el sistema Start&Stop ha fuelto a funcionar y el coche arranca perfecto. Ya llevaba un tiempo que le costaba un poco el arranque.

Lo dicho, gracias al autor por esta información tan útil.

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  • 2 semanas más tarde...
  • 1 mes más tarde...
  • 1 mes más tarde...
  • 3 semanas más tarde...
  • 4 semanas más tarde...

¿La has codificado? Parece que esa Batería es equivalente a la que llevabas, así que te debería ir bien.

 

Pero si no la has codificado el coche no identifica el cambio y sigue pensando que tienes la antigua.

 

Si la has codificado pon aquí la codificación para que la veamos y te podamos decir,

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  • 2 semanas más tarde...

Hola,

estoy próximo a el cambio de mi batería; ya pasó los 3 años y estuve preguntando por baterías compatibles con mi auto (audi a3 2014 start stop efb 69 Ah)

y me doy cuenta que en mi país hay pocas opciones alternativas; sin embargo encontré esta bateria bosch (fabricación koreana) 

 

antes de comprarla quisiera saber si es posible codificarla; lo que se muestra en la imagen es la única información que trae.

 Son las unicas fotos decentes que pude conseguir de esa bateria.

 

gracias de antemano

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  • 1 mes más tarde...

   Hola, la bateria de mi A4 35 TFSI Mild Hibrid tiene las referencias que os muestro en la foto.

¿Alguien me podría decir a que tecnologia pertenece? ¿Es AGM?

Muchas gracias por adelantado.

 

 

 

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Editado por jagtabar
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En 14/5/2020 a las 12:46, jagtabar dijo:

   Hola, la bateria de mi A4 35 TFSI Mild Hibrid tiene las referencias que os muestro en la foto.

¿Alguien me podría decir a que tecnologia pertenece? ¿Es AGM?

Muchas gracias por adelantado.

 

 

 

P_20200514_104441.jpg

Por los valores de capacidad y corrientes de arranque, yo diria que sí.

Debetia venir marcado en el lateral.

 

Saludos

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