El Audi Q3 Sportback 2020 será realidad en el verano

[Ocio]

11/11/2019

 

 

 

Así es el Q3 Sportback, el primer SUV compacto de Audi y con silueta deportiva

 

 

• Un SUV coupé compacto con un diseño expresivo
• Suspensión deportiva, dirección progresiva y Audi drive select de serie
• Todos los grupos ópticos cuentan con tecnología LED

 

 

 

 

 

Audi añade a su gama un SUV compacto con silueta coupé: el Audi Q3 Sportback. Un nuevo modelo que combina la fuerte presencia y la versátil funcionalidad cotidiana de un SUV, con la elegancia deportiva y las reacciones ágiles de un coupé, convirtiéndose en el primer crossover compacto de la marca Audi. El precio: 295 euros/mes con todos los servicios incluidos.

 

 

Este crossover es un vehículo dinámico apto para todo tipo de usos: en ciudad, para viajes de largo recorrido o sobre terreno sin asfaltar. Tiene de serie la deportiva dirección progresiva, cuya relación se vuelve más directa a medida que aumenta el ángulo de giro. En función de las condiciones de marcha, del estado de la carretera y de las preferencias personales, el conductor puede variar las características del coche mediante el sistema de control dinámico de conducción Audi drive select, que es un equipamiento de serie en toda la gama.

 

 

Diseño

El Audi Q3 Sportback mide 4,50 m de largo, 1,84 m de ancho y 1,56 m de alto; su distancia entre ejes es de 2,68 m. Esto posibilita un interior altamente variable. El asiento trasero ofrece espacio para tres pasajeros y se puede desplazar longitudinalmente 130 mm. Su respaldo, dividido en tres secciones, también cuenta con siete posiciones de ajuste en inclinación. Este área de pasajeros, además, constituye un contrapunto con los distintivos elementos adicionales, que están pintados en color de contraste y enfatizan su carácter SUV.

 

 

También, el Audi Q3 Sportback destaca por su fuerza y precisión, algo que se refleja en todos sus detalles. La rejilla negra de la parrilla Singleframe octogonal con estructura de panal tiene un poderoso diseño tridimensional que hace particularmente deportivo a este nuevo modelo. Lo mismo ocurre con las tomas de aire trapezoidales, conectadas entre sí por una franja horizontal en el Paragolpes.

 

 

 

 

 

 

Este SUV coupé destaca por ser casi tres centímetros más bajo y, por tanto, tiene una apariencia más musculosa. Sobre las ruedas, unos fuertes contornos destacan la presencia de la tracción quattro, de serie con la mayoría de los motores. En la parte posterior, los diferentes elementos y detalles generan muchos juegos de luces y sombras. Y la anchura del Q3 Sportback está resaltada por la luneta baja, flanqueada por paneles aerodinámicos, y por el paragolpes deportivo, que tiene incorporadas las entradas de aire.

 

 

Motorización

El Audi Q3 Sportback esta disponible con un motor de gasolina y otro diésel. Con 169 kW (230 CV), el 2.0 TFSI en el Audi Q3 Sportback 45 TFSI S tronic quattro es el más potente. El 2.0 TDI del Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic tiene una potencia de 110 kW (150 CV). Además, poco después del lanzamiento también estará disponible este mismo propulsor TDI de 150 CV, pero asociado a una caja de cambios manual junto a la tracción quattro.

 

 

Mundo digital

Q3 Sportback incluye una instrumentación digital con pantalla de 25 cm de diagonal,

 

que el conductor puede manejar con los controles del volante. En el sistema más avanzado, el MMI Navegación plus, la pantalla del Audi virtual cockpit ofrece muchas funciones adicionales. También incluye una superficie táctil de 26 cm en el centro del salpicadero, que emite una respuesta acústica cuando se selecciona una función. 

 

 

Junto con el MMI Navegación plus, los servicios online de Audi connect son posibles gracias a una conexión de alta velocidad LTE Advanced, mediante una tarjeta SIM instalada en el coche de forma permanente. Entre ellos se encuentran la información de tráfico online y la búsqueda de puntos de interés, pudiendo enriquecer la ruta calculada con imágenes, horarios de apertura y evaluaciones de los usuarios.

 

 

La información de semáforos (Traffic light) es una nueva función dentro de los servicios Car-to-X. El vehículo recibe información de una central de control de semáforos y le muestra al conductor las fases de los semáforos en el Audi virtual cockpit. 

 

 

Con los servicios online de Audi connect navegación e infotainment plus, se añaden funciones adicionales. La principal novedad es la integración de Alexa, el servicio de voz de Amazon en la nube, con el que se puede acceder por streaming de música, audio libros y más de 80.000 Alexa Skills. La navegación con Google Earth y la radio híbrida, que cambia automáticamente entre FM, DAB y streaming online según las condiciones de recepción, también forman parte de este paquete.

 

 

La aplicación gratuita myAudi App y la interfaz Audi smartphone aseguran la interconexión entre el coche y el smartphone. Puede conectar teléfonos Android e iOS en el sistema de infotainment del vehículo.

 

 

Sistemas de seguridad

En el Audi Q3 Sportback hay cuatro sistemas de seguridad de serie. Entre ellos están el aviso de salida involuntaria de carril y el aviso de cambio de carril. El Audi pre sense front emite avisos visuales, acústicos y hápticos al conductor si una colisión frontal es inminente. En una situación de emergencia, puede frenar a fondo e iniciar las medidas de seguridad del Audi presense basic, que son las siguientes: tensar los cinturones de seguridad, cerrar las ventanillas y el techo practicable opcional y activar los intermitentes de emergencia.

 

 

El asistente de conducción adaptativo es uno de los elementos opcionales más destacados. Facilita el trabajo del conductor mediante un control longitudinal y lateral del vehículo. Otros sistemas ultra modernos, como la cámara de 360 grados, prestan asistencia al aparcar o maniobrar. Muestra el entorno inmediato de este SUV coupé en la pantalla del MMI y el conductor puede elegir entre diferentes perspectivas. El asistente de aparcamiento dirige automáticamente al coche para entrar o salir de un espacio de aparcamiento.

 

 

 

FUENTE:  https://www.eleconomista.es/status/noticias/10193197/11/19/Asi-es-el-Q3-Sportback-el-primer-SUV-compacto-de-Audi-y-que-tiene-silueta-deportiva-.html

[Ocio]

13 de noviembre, 2019

 

 

Nuevo contacto con el Audi Q3 Sportback

 

 

Tan dinámico, práctico y sensato como el Q3, pero con una imagen mucho más juvenil y deportiva, la marca de los cuatro aros propone un SUV Coupé sumamente atractivo y equilibrado que incorpora la más avanzada tecnología

 

 

 

 

 

 

Poco fotogénico. Tras revisar el excelente material gráfico que Audi nos facilitó en la presentación de su nuevo Q3 Sportback, esta es la única conclusión válida: el modelo gana muchos enteros al natural y las fotos no le hacen justicia.

 

 

Después de pasar todo el día a su volante, deleitándonos con su equilibrado tacto, su suavidad y facilidad de conducción y, según la motorización escogida, sus altísimas prestaciones, la unidad expuesta en la sala donde atendíamos a la conferencia de prensa, desviaba nuestros ojos: ‘qué bonito es, qué bien les ha salido, resulta incluso discreto y, pese a todo, tiene un gran maletero, espacio para cinco adultos y va fenomenal en todos los terrenos… un Q8, sin el precio, los altos consumos y el excesivo tamaño de aquel’.

 

 

MÁS ATREVIDO

El nuevo Audi Q3 Sportback tiene una longitud de 4,50 metros, un poquito más largo y bajo que el modelo que le sirve de base, el Q3. Pero donde de verdad apreciamos diferencias es a partir de su pilar central, que va descendiendo hacia la zaga para crear un volumen trasero más deportivo. Dentro conserva el salpicadero de su hermano de gama, presentando los excelentes materiales de éste y su agraciada apariencia.

 

 

 

 

 

En mitad del salpicadero, en la zona más accesible está la pantalla del sistema multimedia MMI de la marca, que puede aparecer con pantallas de 8,8 y 10,1 pulgadas. Se beneficia de la navegación conectada a internet así como de un montón de servicios de asistencia on line. También el panel de instrumentos puede estar formado por otra pantalla de hasta 12,3 pulgadas, con gráficos personalizables y muy atractivos a la vista.

 

 

La habitabilidad es muy parecida a la del Q3, con el matiz de la altura de las plazas traseras, que se reduce ligeramente habida cuenta del perfil de estilo coupé del nuevo modelo.

 

 

Una ventaja es que la bancada trasera se desliza longitudinalmente 13 centímetros y los respaldos se inclinan en proporciones de 40/20/40 varios grados para mejorar el confort individual en marcha. Dando todo el espacio a los ocupantes de atrás, el maletero presenta una capacidad de 530 litros, un valor bueno para su categoría.

 

 

BUENA OFERTA DE MECÁNICAS

Desde el inicio de la comercialización, el Audi Q3 Sportback está disponible con tres niveles de gasolina -150,230 y 400 cv- y dos diésel -150 y 190 cv-. Pronto aparecerán otra opción de gasolina de 190 cv y una versión de hibridación ligera a 48 voltios basada en el motor de gasolina de 150 cv. En todos los casos, menos en el de acceso, que usa una caja manual de 6 relaciones, el cambio escogido es uno automático de 7 velocidades. Además, excepto en los menos potentes de cada combustible, la tracción es la integral quattro.

 

 

 

 

UN MUNDO DE EQUIPAMIENTO

Como buen Audi, el listado de elementos que porta o puede portar es muy extenso. De serie encontramos dispositivos como las ópticas de LED, la dirección progresiva, que mejora el manejo al ser más directa a medida que se aumenta el ángulo de giro o la suspensión deportiva.

 

 

Podemos elegir la amortiguación inteligente que cambia su tarado en función de los modos del Audi Drive Select -que también adapta parámetros del motor, cambio, electrónicas o dirección-.

 

 

 

 

 

 

El nuevo Audi Q3 Sportback une el estilo deportivo de un coupé con la practicidad y posibilidades de un buen SUV ya de cierto tamaño. Si el Q3 nos encantó por su equilibrio general, en todos los sentidos, su hermano Sportback le añade un diseño muy atractivo y, casi con el mismo tamaño, su misma versatilidad, capacidad y confort.

 

 

Además, cuesta muy poco más que aquel –una media de 2.500 euros más, pero con mejor equipamiento- y, si en su primer año Audi España estima que el 60 % de las ventas sean Q3, estamos convencidos de que, en poco tiempo, el Sportback igualará e incluso superará ese porcentaje, tiempo al tiempo.

 

 

Para nuestro mercado, el precio de ataque -versión 35 TFSI de 150 cv- es de 39.220 euros; el diesel 35 TDI cuesta desde 40.690 euros.

 

 

 

FUENTE:  https://www.neomotor.com/neomotor/nuevo-contacto-con-el-audi-q3-sportback.html