Carta DGT Campaña actualizacion motores V6 TDI

[kimialfonsito87]

Hola, acabo de recibir esta carta, mi coche, un audi a7 3.0 tdi 272cv quattro MY 2017. Me invitan a llevar el coche para actualizarle el software, algo parecido al dieselgate famoso de los motores 1.6 tdi y 2.0 tdi. Un coche con etiqueta C, sistema AdBlue, filtro de particulas y a saber que mas cosas que en un futuro me pueden dar quebraderos de cabeza. Leyendo en foros alemanes la gente que ha actualizado da testimonio de que el coche gasta mas, pierde potencia y compromete el desgaste y durabilidad de muchas partes del motor . Regeneraciones excesivas, trabajo intensivo de la valvula egr, mayor funcionamiento del sistema adblue. A largo plazo va a ser un desastre. Yo me voy a cerrar en banda porque el coche me va de escandalo y no voy a permitir que se carguen un coche que me a costado un riñon. Porque ellos despues cuando empiecen a romper piezas y a dar fallos se lavan las manos y aqui el que se jode es el de siempre. Ya os digo que cada vez que lo lleve a alguna revision voy a insistir que ni se les pase por la cabeza meter ese jodido software, por encima de mi cadaver vamos ya hay que ponerse serio con esta gentuza. Aqui teneis la carta que he recibido, juzgaz por vosotros mismos y que opinais y me aconsejais los que mas sabeis de este tema. Un saludo.

[MRPLM]

Hola compañero,

 

En Audi me dijeron que una serie de motores V6 3.0 con adblue, salieron con un error en el software que hacía que cuando se terminaba el adblue, el coche seguía funcionando igual, pero contaminando más. Mientras que la normativa dice que cuando se termina el adblue, una vez parado el motor no lo puedes volver a arrancar si no se ha rellenado primero el adblue. Creo que la modificación debe ser esta, pero casi mejor que preguntes en el concesionario oficial.

 

Saludos

MRPLM

[Ocio]

Yo no sabría que decirte, si tu intuición y lo que has leído en otros Foros te da que NO, pues tú mismo, los consejos nunca van a gusto de tod@s. Yo experiencia en esto no tengo ya que soy pro-gasolina.

 

Salu2.

[kimialfonsito87]

Medida 23x6 se llama, en foros alemanes la gente dice que muchos han tenido que reprogramar despues porque no lo notan igual. Yo voy a pasar hasta de preguntar porque no me fio de esta gentuza.

[sergar]

Yo , si te va bien como comentas y puedes eludir esa actualización...pasaría de ella, a mejor no vas a ir seguro...anda que no van ya capados los diesel actuales con tantas medidas anticontaminación, para que un coche ande lo de los coches de hace 15 años necesitas un 20% mas de potencia que antes y aun asi no tienes las mismas sensaciones.

Editado 6 de Junio del 2019 por sergar

[kimialfonsito87]

A nadie mas de este foro le han mandado esa carta?? Estan incluidos los motores 3.0 v6 de 218, 272 y bitdi

[Jorge cc]

Puedes negarte a hacerla pero ellos seguramente que tampoco te harán nada en el coche si tú no lo actualizas. Yo lo que he leído al igual que tú, es que la gente pasa la actualización, recibe el papel como que está pasada y reprograman el coche.

[Rubenbrivi]

A mi también me llegó la carta. Pero no le voy a actualizar. Estoy pensando en reclamar como los demás compañeros 

[KIKELU]

Pues yo no he recibido carta, pero fui a audi por otro tema, y me dijeron que tenia actualizacion de MMI y de NOx, y le dije que la hagan. 

De andar el coche, no noto diferencia, pero el start/stop entra superpronto. Casi antes de estar parado el coche. 

Y es un verdadero coñazo, la verdad

[foreroadicto]

En 5/9/2019 a las 21:19, KIKELU dijo:

Pues yo no he recibido carta, pero fui a audi por otro tema, y me dijeron que tenia actualizacion de MMI y de NOx, y le dije que la hagan. 

De andar el coche, no noto diferencia, pero el start/stop entra superpronto. Casi antes de estar parado el coche. 

Y es un verdadero coñazo, la verdad

 

Desactiva el start/stop con Vagcom. Yo lo he echo esta semana y de maravilla. Siempre esta apagado y si pulso la tecla se enciende la luz de la tecla y entonces funciona.

 

[KIKELU]

hace 7 horas, foreroadicto dijo:

 

Desactiva el start/stop con Vagcom. Yo lo he echo esta semana y de maravilla. Siempre esta apagado y si pulso la tecla se enciende la luz de la tecla y entonces funciona.

 

 

Gracias. 

Habia leido algo al respecto de que se podia hacer. Esperare un poco a ver si me apaño y si no, lo hare sin dudarlo. 

 

Saludos

[Rubio143]

a mi no me ha llegado esa carta, ya lo que me faltaba, pasé del A4 2.0 tdi que estaba afectado, (nuca le llevé y el nuevo dueño tampoco) al A6 3.0 tdi y puede que esté?? es un 204cv quattro del 2014

[kimialfonsito87]

No ese no esta afectado, unicamente son los coches que llevan adblue, eso me dijeron en el conce aunque es voluntario y yo me negué a pasarla.

[foreroadicto]

Yo pase ayer por el concesionario para acompañar a mi hermana y pregunte por esta actualización, me dieron que debía llevar mi coche para hacer esto y una actualización del mmi. 

 

Si lo llevo (que lo dudo) sera para actualizar SOLO el MMI, lo del software de emisión de gases como que NO, el coche va perfecto como esta.

[juan_ignacio]

A mi me llego hace 3 días, la dichosa carta, y tengo que pasar la ITV este mes de noviembre, pues el coche ya tiene 4 años.

Mi coche es un Q7 4M de 272 cv.

Yo le compre con el extra de los depósitos ampliados, de 75 a 85 de gasoil y de 12 a 24 de adblue, para que pasase la autonomía del adblue de 15.000 kms a 30.000 kms.

Le compré nada mas estallar el dieselgate en sep-2015 y me lo entregaron en nov-2015.

Al poco de comprarlo, ya me hicieron una actualización del software del adblue.

A fecha de hoy, los 24 litros del adblue, me dura 14.000 km, lejos de los 30.000 km que me anunciaron.