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debian - A3 8V Sedan Azul Ara - Black S-line 35 TFSI (150cv) S-tronic


debian

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Muy buenas todas mods debian!

Tienes el coche que da gusto, te quería preguntar por el alerón, yo también tengo un sedán en negro y creo que le quedaría bien. Me podrías decir dónde lo compraste o si es el original?

Gracias y un saludo 👋🏻

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hace 4 minutos, AlbertoA38V dijo:

Muy buenas todas mods debian!

Tienes el coche que da gusto, te quería preguntar por el alerón, yo también tengo un sedán en negro y creo que le quedaría bien. Me podrías decir dónde lo compraste o si es el original?

Gracias y un saludo 👋🏻

 

Lo compré en aliexpress, es copia del de S3

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hace 3 horas, AlbertoA38V dijo:

He estado mirando y hay muchos vendedores, nose si podrías pasar el enlace dónde lo compraste ya que parece que a ti te ha llegado perfecto.

 

 

hace 34 minutos, TVZ dijo:

Lo tienes precioso! Me encantan ver perfiles así con sus mod🤣
Lo del alerón también me interesa, si puedes pasar el enlace

saludos!!

 

https://a.aliexpress.com/_uGNYeD

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En 21/5/2020 a las 10:43, debian dijo:

 

Me entendiste mal 😅 por desinformación no me refería a ti, ni a nadie que tenga más o menos información, sino a que hay mucho mito sobre separadores y algunas veces se dice que son malos sin entender que esto tiene matices:

 

- Que provocan vibraciones en las ruedas. Esto es una verdad a medias o medio mentira. Solo pasa si el espesor del separador tapa demasiado el centrador del buje, porque así las llantas apoyarían en los tornillos y no en el centrador, y por esto podrían quedar mal centradas y vibrarían. Hay solución para esto: separadores de doble centraje.

 

- Que se pueden romper los tornillos. Esto podría ser un problema si metemos demasiado espesor de separador y tornillos demasiado largos. También hay solución a esto: separadores de doble fijación.

 

- Que fuerzan los rodamientos del buje. Esto es cierto, pero se exagera. Además es el mismo caso si metemos unas llantas de menor ET, lo cual no tiene tan mala fama pero provoca exactamente el mismo efecto. Si el espesor de los centradores no es exagerado, el sobreesfuerzo en los rodamientos no será tan grande como para preocuparse demasiado.

 

 

Hay 3 tipos de separador y hay que escoger el adecuado en cada caso:

 

- Separadores sencillos (system 1), que son simples arandelas. Deberán ser de poco espesor, para que no tapen demasiado el centrador del buje (que en nuestros A3 tiene una profundidad de 13 mm en los bujes delanteros y 15 mm en los traseros) y lo dejen sobresalir lo suficiente para que la llanta se pueda apoyar en este y así quede bien alineada y no tengamos problema de vibraciones. Se recomiendan hasta un máximo de 5 o 8 mm de espesor.

 

- Separadores de doble centraje (system 2), que tienen un rebaje por la cara interna para acoplar en el centrador original del buje y por la cara externa tienen su propio centrador para alinear bien la llanta. Si están bien mecanizados, la alineación será la misma que sobre el buje del coche. Se deben usar tornillos más largos que los de serie para que atraviesen los separadores y rosquen lo suficiente en el buje. Se recomiendan a partir de 10 o 12 mm de espesor.

 

- Separadores de doble fijación y doble centraje (system 7), que usan doble tornillería para poder usar los tornillos de llanta de serie. Tienen 2 juegos de agujeros, unos con asiento cónico por donde se meten unos tornillos especiales que fijan el separador al buje y un segundo juego de agujeros roscados donde se fija la llanta al separador con los tornillos originales. Por la cara externa tienen también su propio centrador para la llanta. Se recomiendan a partir de 20 mm de espesor.

 

 

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Asi da gusto!!!

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hace 8 horas, debian dijo:

Noviembre 2020:

Compré lip delantero y laterales pero... después de 3 meses, aun hoy no pude montarlos 😓

 

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Perdonar lo guarro que está el coche, eran meses de apuro y mucho barro 😜

 

 

 

Enero 2021:

Resistiéndome a la nueva moda del g12evo... 🤣🤣

 

 

 

Marzo 2021:

Después de mucho tiempo, me llegó el alerón. En negro brillo, siguiendo el blackline. Es de los pequeños, tipo S3

 

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Y después de tantos meses por fin pude lavarlo en condiciones y no solo un agua rápida con la lanza. Esta vez tenía tiempo y el clima acompañaba, así que le hice su primer descontaminado con ironX + claybar... quedó como nuevo

 

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Buena actualizacion del hilo si señor, muy bonito ese ara! 

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En 10/3/2021 a las 22:12, Javito dijo:

Asi da gusto!!!

 

Gracias. Ya ves, no hace falta que me animen mucho para que me ponga a hablar de estas cosas 😬

 

 

En 10/3/2021 a las 23:31, TVZ dijo:

Jajaja, ya voy cogiendo ideas.. lo del alerón debería de venir de serie! Queda muy bien

 

No había caído en la cuenta antes. Bienvenido el gremio de taxistas, compañero !!! 😜

 

 

hace 23 horas, RoDiK dijo:

Ole. ese aleroncillo molon!!

Venga liate a montar esos lip de una vez.

Un saludo @debian

 

Mañana es sábado... si no llueve, esa tarde queda hecho. No veas las ganas que tengo

 

 

En 10/3/2021 a las 22:23, Torvic dijo:

De buena  nada.. no veo fotos del coche entero.. no seas vago @debian

 

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hace 18 horas, turkoA3 dijo:

@debian asi da gusto pasarse a ver que tal va el azulon. Pero como bien dicen, subele alguna foto de cuerpo entero hombre... solo nos enseñas cachitos 😂🤣😂

Estas tardando ya con los lips!! 1er y 2do aviso juntos !!

 

Un saludo 👋🏻 

 

Gracias chavales, se agradece la presión 😘

 

Dice Pemán que este finde llueve poco

 

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