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Eddie_skc

Consumo Audi A4 Avant TFSI 35, 2018

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Buenas, 1.4  tfsi, 150 cv. Llanta 19, neumáticos 245.

Casi todo carretera, muy poca ciudad. Conducción alegre.... 6.8 de media... Con los km. me va bajando el consumo.

Si quieres, en modo flanders, puedes hacer consumos de unos 6 litros.

Saludos, 

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Yo tengo un A4 35 TFSI desde sinales de marzo. Tiene casi 15000 km así que creo que te puedo dar referencias de consumo. Lo primero comentar que en mi caso es un sedán con cambio manual, acabado S line y suspensión deportiva (lo comento por la incidencia que estos factores puedan tener en el consumo por la aerodinámica o ancho de rueda).

 

El cnsumo acumulado en la memoria de larga duración (15000 km) es de 6.3 litros (nunca he calculado el error de medida) lo que me parece un valor excelente inferior a lo que esperaba y a lo declarado por audi en WLTP. En rodaje me gastó algo más, e torno a 7, pero pronto (al rededor de los 3000 km) se estabilizó en torno a 6,4 primero y luego 6,3 (así lleva cerca de 10000 km sin moverse).

 

Ahora te comento el uso, yo a penas hago ciudad, lo imprescindible para salir de ella o alguna compra. Normalmente me muevo por Castilla y León por diferentes provincias pero poco desnivel. Hago más km por autovía (130/140 de marcador) que por nacional.

 

En cuanto a los consumos por tipo de trayecto:si haces un viaje de unos 100 km por autopista y no hay desnivel lo normal es que la memoria de corta duración (del trayecto) se mueva entre 5,5 y 5.8, si hay desnivel pasará de 6 (depende del desnivel y lo largo del viaje pero rara vez más de 7) y si el desnivel es descendente o vas a ritmo de nacional no es raro ver consumos de 5 y poco. Hasta aquí lo bueno, tengo que decir que en ciudad se dispara, en trayectos urbanos cortos (menos de 2 km) no es raro que marque 13/14l pero en cuando ruedas más se estabiliza en unos 10 que serán menos si mezclas ciudad pura con circunvalaciones (en torno a 8). En zonas montañosas con desniveles constantes gasta más pero nada loco, en vacaciones por zonas montañosas de Galicia, Asturias o en Pirineos si el trayecto tiene subida y bajada puede hacer unos 7 o poco más depende del desnivel . Con todo la media (en mi caso) es de  6.3.

 

Como referente antes tenía un volvo S40 2.0 d con 136cv y cambio manual, haciendo exactamente el mismo uso al mismo ritmo gastaba 5,8l a los 100 (sólo 0,5l menos), eso sí si vienes de un diesel (como en mi caso) tienes que cambiar el chip, aunque el 35 TFSI en teoría tiene un par excelente para un gasolina de sólo 150cv (270 NM entre 1350 y 3900 RPM)  a la hora de la verdad tiene unas marchas larguisimas, exageradamente largas que lastran al coche. Eso hace que puedas llanear en marcha larga con par suficiente para mantener el crucero, sí, pero ojo que es gasolina y por mucho 2.0 turbo que sea tiene menos par que un diesel y hay que usar el cambio con más frecuencia si no quieres que vaya moribundo, eso significa que un adelantamiento detrás de un camión a 90 implica meter tercera si quieres salir con contundencia o que en secundarias si no quieres que el coche vaya muerto tienes que ir dos marchas por debajo de lo que te aconseja el coche. Comento esto porque hay que adaptarse, personalmente no me importa usar el cambio (de tacto correcto y preciso) ni estirar las marchas (que siempre es un placer) pero es que los diesel nos habían mal acostumbrado. 

 

Para todo lo demás solo encuentro ventajas frente al TDI, suavidad, agrado de uso, elasticidad, menor coste de las revisiones y mantenimiento (distribución por cadena frente a correa, menor desgaste de ruedas delanteras...), ventajas fiscales de la pegatina ECO y ante posibles restricciones (en la gama renovada la tendrán los TDI). Yo voy a hacer más de 30000 KM al año y seguro que echando todos los números el TDI sigue saliendo más a cuenta, pero cuando el coste de mantenimiento es tan razonable no me parece nada loco optar por este motor y proporciona un agrado de uso superior a costa eso sí de perder algo de par.

 

 

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En 4/8/2019 a las 13:32, Eddie_skc dijo:

Gracias!

 

Me preocupa el consumo si es de forma disparatada, y sobre todo si es en trayectos largos que es lo que hago habialmente por autopista.

 

Conocer también la experiencia del motor de otros compañeros. He leído que la experiencia es satisfactoria los que lo tienen.

En el mío 6,00 lts en viaje Salamanca Cádiz a 125 kms/h. Con aire acondicionado permanente. Tiene 2.300 kms. Consumo calculado al rellenar deposito.

Edited by jagtabar

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Adquirí el coche! Tan solo 1000km, ya os comentaré!

 

Me llevé una grata sorpresa al ver que era ECO.

 

Os mantendré informado de los consumos cuando tenga hecho km.

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