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Nuevo RS6


Mau78

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pues aqui llega el raro de la clase jajajja. no me gusta nada tanto el paragolpes frontal (con esas rejillas en triangulo) como el paragolpes trasero con esa tira gris que lo que hace es levantar la visual del culo (hacerlo mas alto a la vista). lo siento pero me quedo con el de hasta ahora, mucho mas elegante, agresivo y deportivo lo mires por donde lo mired.

 

un saludo socios!

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Yo la delantera...vale, le hace mas bruto, pero la trasera con esa tira gris? Ya la sacaron en el RS3, pero aqui queda excesivamente recargado. Me da que muchos que tengan la suerte de tenerlo, la pintaran...porque parece un pegote y afea la trasera (en mi opinión)

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Logicamente es definitivo,anoche a las 00:00 ya se inundó YouTube de video - análisis.

Lo que no me explico es porqué le han puesto los faros del A7 en vez de los del A6, por eso lo veo tan raro, un poco Frankestein, detrás los faros del A6 y delante del A7

Editado por joseluis__79
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Voy a ser duro, pero es mi opinión, estos de Audi están perdiendo comba. Y explico el por qué:

- Menos potente que el 63 AMG (612 caballos tiene).

- Cambio Tiptronic 8 velocidades (lento comparando con BMW y Mercedes, y con 1 marcha menos que AMG).

- Desconexión de cilindros y navegación a vela (lo que ya tienen hasta los C 63 AMG del 2016). Algo híbrido (pa cargar batería y poco más, pa eso no lo pongas que aumentas peso), por cierto, eso lo monta BMW desde años ha.

- Diseño (pa mí feo), muy especial.

- Tracción quattro (lo de siempre vamos, cuando BMW y Mercedes puedes configurarlo para que sea 4x4 o trasera, hasta con modo drift).

 

Lo dicho, para mí, más de lo mismo. Decepcionante. Es el último que sale al mercado, y no mejora en nada a la competencia (las prestaciones son peores, ya no iguales, a por ejemplo el E 63 S AMG).

 

Desde que se fue el señor Ferdinand Piech, los R y RS no son lo mismo...:-(
 

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hace 1 hora, Climber dijo:

Voy a ser duro, pero es mi opinión, estos de Audi están perdiendo comba. Y explico el por qué:

- Menos potente que el 63 AMG (612 caballos tiene).

- Cambio Tiptronic 8 velocidades (lento comparando con BMW y Mercedes, y con 1 marcha menos que AMG).

- Desconexión de cilindros y navegación a vela (lo que ya tienen hasta los C 63 AMG del 2016). Algo híbrido (pa cargar batería y poco más, pa eso no lo pongas que aumentas peso), por cierto, eso lo monta BMW desde años ha.

- Diseño (pa mí feo), muy especial.

- Tracción quattro (lo de siempre vamos, cuando BMW y Mercedes puedes configurarlo para que sea 4x4 o trasera, hasta con modo drift).

 

Lo dicho, para mí, más de lo mismo. Decepcionante. Es el último que sale al mercado, y no mejora en nada a la competencia (las prestaciones son peores, ya no iguales, a por ejemplo el E 63 S AMG).

 

Desde que se fue el señor Ferdinand Piech, los R y RS no son lo mismo...:-(
 

Lo de la potencia en fin.

 

Un C63 Amg S tiene 510cv y un Rs5 450cv y aun asi el Audi con 60cv es mas rapido.

 

Y los chicos de Carwow acaban de subir la prueba del Cayman Gts Vs Alpine Vs Supra Vs Tt Rs y oh sorpresa el mas potente Tt Rs pierde en el cuarto de milla ante el Alpine y Porsche y en recuperacion frente al Porsche.

 

Como ves los Cv al final son anecdoticos 😉

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Cuando digo decepcionante, es porque no aporta nada nuevo al anterior salvo el diseño.

Misma o menos potencia, misma tracción, no sé. Es un sigue igual.

No todo es potencia, cierto. Pero sus competidores aportan algo más con cada novedad que sacan, aparte de más potencia que en este caso ni eso.

Decepcionante un RS6? Para mí que es el buque insignia de Audi, donde tienen que demostrar TODO lo bien que saben hacerlo, sí. Más cuando hablas de estar a la vanguardia de la técnica.

Un TT RS pues sí, será muy rápido en línea recta, y?

El nuevo RS4, de diseño no me acaba de gustar tampoco, aunque es un gusto muy personal esto.

No suelo defender a ninguna marca porque no me paga ninguna. Y critico de todas lo que no me gusta. En este caso, francamente, Audi me ha decepcionado porque esperaba algo más. Ya sea a nivel de tracción, o del cambio, o de técnica. Que seguro será un pepino, porque lo es, pero...no es perfecto. A estos niveles, en serio, tanto les costaba sacar 615 caballos de ese motor? No depende de esos 15 caballos mi juicio pero tio, ya que lo sacas ahora, anúncialo como el más potente de los que hay

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