CAMBIAR FRONTAL de A6 1999 por A6 2001

[golfinho]

Mu chulos tios, ya estas tardando en poner las fotos.

Las direcciones de empresas que me mandaste trabajan para particulares o solo para empresas?

Saludos

[CHUCHITO]

el larguero que va en el paragolpes me lo estan intentando modificar para que pueda albergar los lavafaros, en caso contrario habría que cambiarlo por el 4B0 807 109 P Técnicamente en Audi lo llaman Refuerzo Puerta [CODE]

 

Hola "JNV": podrías explicar lo de la modificación del "refuerzo de puerta" del paragolpes delantero, y algo sobre como se colocan los lavafaros, te lo agradecería ya que tengo los lavafaros y estoy tratando de enterarme antes de empezar el trabajo.

 

Muchas gracias y saludos.

[JNV]

A ver todo depende de los lavafaros que quieras montar, puesto que yo llevaba de serie los 1998-2001 y al querer p***er el paragolpes 2001-2004 he tenido que cambiarlos puesto q no era posible ponerlos en el nuevo paragolpes.

 

Y eso que acababa de comprar un nuevo eyector del 1998-2001 porque lo tenía roto, para nada. Ahora tengo los dos en casa mueretos de risa.

 

Por eso lo de modificar el refuerzo.

Editado 23 de Noviembre del 2005 por JNV

[CHUCHITO]

A ver que te parece lo que compré, es lo siguiente:

Lavafaros 4B3 955 101 y 4B3 955 102.

Guias 4B3 807 787 y 4B3 807 788.

Valvula antiretorno y tubos.

 

Gracias y Saludos.

[Pato2]

Hola, como veo que con la actualización del foro han desaparecido algunas cosas que escribí, lo repito.

JNV, como se quita el parachoques delantero?¿?

Y para sacar los faros, ¿hace falta quitar el parachoques?

 

Un saludo

[JNV]

Hola, como veo que con la actualización del foro han desaparecido algunas cosas que escribí, lo repito.

JNV, como se quita el parachoques delantero?¿?

Y para sacar los faros, ¿hace falta quitar el parachoques?

 

Un saludo

ya lo habían contestado antes pero además de los tornilos que van en los pasos de rueda hay dos tornillos grandes que creo que estan en cada uno de ellos en una de las rejillas laterales del paragolpes.

[txispis]

Es verdad JNV, se han perdido cosas pero, como dicen que una imagen vale mas que mil palabras......

 

saludos

[Pato2]

tsixpis, perfecto muchas gracias, se entiende muy bién, que programa has usado????????????, la unica dificultad que veo es quitar las tuercas num10 que estan detras del pase de rueda, porque el deposito de agua no me deja llegar. Ya buscare como hacerlo, gracias

[JNV]

Despues de lo que ha puesto txispis no hay lugar a dudas.

 

Estas son las pequeñas referencias que hay q comprar para adapartar todo el paragolpes delantero:

 

8E0 955 988B EYECTOR 16'63

8E0 955 987B EYECTOR 16'63

 

4Z7 955 102 EYECTOR 8'53

4Z7 955 101 EYECTOR 8'53

 

4B0 807 787 MARCO 8'55

4B0 807 788 MARCO 8'55

 

4Z7 955 979 CILINDRO 34'26 X 2

 

4B0 807 174E RECUBRIMIENTO 31'88

4B0 807 173E RECUBRIMIENTO 31'88

 

 

Aquí todo a pares.......

[txispis]

tsixpis, perfecto muchas gracias, se entiende muy bién, que programa has usado????????????, la unica dificultad que veo es quitar las tuercas num10 que estan detras del pase de rueda, porque el deposito de agua no me deja llegar. Ya buscare como hacerlo, gracias

Es que lo primero hay que quitar los plasticos del pasa ruedas, que llevan creo unos 10-12 tornillos tipo torx, sacando esos plasticos accedes a todos los tornillos del paragolpes, pero desde el hueco de las ruedas delanteras.

 

saludos

[golfinho]

Apunto una cosilla muy rápida por que creo que se pregunto, para quitar los faros no hace falta sacar el paragolpes.

Saludos

[Pato2]

jjeje, pues ahí va otra, ¿entonces como se sacan los faros?

Y he quitado los dos tornillos de arriba pero me parece que hay dos mas "no se donde".......

[CHUCHITO]

Si ya has quitado los dos tornillos marcado "2" en la foto, ahora te falta el "1" y desencastrar el "pivote" de su guia donde está alojado.

 

Para quitar el tornillo "1" debes iluminar con una luz o linterna por la parte interior del motor, y mirar por el orificio "1" de la foto para ver la cabeza del tornillo, por dicho orificio debes introducir una llave "Torx 30" con un prolongador de unos 22 cm. como mínimo, para aflojar el tornillo.

 

Ahora que tienes los ternillos quitados, debes desplazar el faro por el lado de la intermitente, para que se desencastre el pivote que tiene por el otro lado del faro, y sacarlo.

 

Saludos.

 

 

 

[Pato2]

Mejor explicado imposible!!! muchas gracias CHUCHITO :drool:

Da gusto que haya un foro con gente asi :blink:

[JNV]

bueno chicos pues el viernes le cambie las colas de escape y el sábado le puse los espejos RS6 en aluminio mate.

 

No he podido ponerlos con todas sus funciones (replegado; etc) pero juraría que sí se oscurecen de noche. Tengo que confirmarlo.

 

Los pines y colores que venían en mi coche eran estos:

 

Pin 2 Marrón

Pin 4 Blanco

Pin 8 Amarillo/Negro

Pin 9 Verde

Pin10 Rojo/Amarillo