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DIESELGATE A DÍA DE HOY (Algún valiente sin pasar la campaña ?)


Moncho2

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hace 8 horas, asanchezb dijo:

Que tal;

 

Me ha llegado esta semana un mensaje de afectados por VW, para que les envié toda la documentación ( Factura, DNI, Carta de Audi de que esta afectado, Documentación, etcc)

 

También me ha llegado la hoja de encargo profesional para que la devuelva firmada.

 

La habéis mando firmada alguno ya?

 

Que bueno , lo que vi;ene a decir es que se quedan con un 20% mas iva, mas otro 5% como mucho es gastos.

Y que los gastos individuales los asume cliente  "Poder General para Pleitos y/o peritaje específico de su caso si fuesen necesarios, serán sufragados y adelantados por EL CLIENTE"

 

Imagino que las condiciones serán las mismas para todos no?

 

Saludos

 

 

Efectivamente las condiciones son las mismas para todos en esta plataforma. Yo hace tiempo que envié la documentación que te solicitan, no sabría decirte, pero igual la mandé hace 2 o 3 años. El tema se ha ido alargando y pese a que al principio teníamos muy pocas esperanzas de conseguir nada (yo siempre he dicho que me conformo con que dejen mi coche como está) parece que las actuaciones del Grupo VW nos van dando la razón y quizás algo se pueda rascar.

 

Como suelo decir yo, el no ya lo tienes, así que si tienes ocasión de sumarte a la plataforma yo no lo dudaría.

 

Es verdad que se quedan un 20% de las ganancias mas otro porcentaje de gastos, pero el 25% de de cero es... cero. Todo lo demas es sumar.

 

 

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hace 4 horas, Harigami dijo:

Efectivamente las condiciones son las mismas para todos en esta plataforma. Yo hace tiempo que envié la documentación que te solicitan, no sabría decirte, pero igual la mandé hace 2 o 3 años. El tema se ha ido alargando y pese a que al principio teníamos muy pocas esperanzas de conseguir nada (yo siempre he dicho que me conformo con que dejen mi coche como está) parece que las actuaciones del Grupo VW nos van dando la razón y quizás algo se pueda rascar.

 

Como suelo decir yo, el no ya lo tienes, así que si tienes ocasión de sumarte a la plataforma yo no lo dudaría.

 

Es verdad que se quedan un 20% de las ganancias mas otro porcentaje de gastos, pero el 25% de de cero es... cero. Todo lo demas es sumar.

 

 

La semana pasada les volví a enviar la documentación porque me lo pidieron (aunque ya la había enviado toda hace meses.

Las expectativas son buenas visto lo sucedido en Alemania: 15% del valor del coche como indemnización. Parece que se reclama también el pago del valor que se abonó por el vehículo en el momento de la compra. Esto es más peliagudo por varios motivos: 1º Porque por el precio que pagué en 2013 (mi caso) no voy a conseguir el actual coche equivalente (aunque ahora parece que va a haber descuentos por la coyubtura); y 2º Si de ese valor los letrados se quedan también el 20% (como será) es seguro que no me compro ni por asomo un coche comparable.

Creo que la indemnización "a secas" sería lo más oportuno, en mi caso unos 4.000€. Veremos

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  • 2 semanas más tarde...

La verdad es que no me gustaria nada que me hagan una oferta de recompra, porque no va a ser sobre los 30.000€ que pague por el coche, sino por bastante menos, y teniendo en cuenta lo que mimo el coche y los extras que le he ido metiendo a mi personalmente no me compensa.

 

Asi que me inclinaria mas por una compensacion que por una recompra, pero bueno, todavia esta por ver. 
 

Desde luego me gustaria ver la cara de los que han aceptado un llavero y unos guantes por la reprogramacion.

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hace 1 hora, Harigami dijo:

La verdad es que no me gustaria nada que me hagan una oferta de recompra, porque no va a ser sobre los 30.000€ que pague por el coche, sino por bastante menos, y teniendo en cuenta lo que mimo el coche y los extras que le he ido metiendo a mi personalmente no me compensa.

 

Asi que me inclinaria mas por una compensacion que por una recompra, pero bueno, todavia esta por ver. 
 

Desde luego me gustaria ver la cara de los que han aceptado un llavero y unos guantes por la reprogramacion.

Está claro. Además los abogados se quedan el 20%, con lo que nos quede no nos podemos comprar un coche equivalente

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Que tal

 

A mi tampoco me cuadra mucho lo de la recompra, por los motivos que comentáis , como muchos del foro me he  dejado un pico en dejar el coche a mi gusto, para que luego te quieran dar cuatro duros, y luego esta  el tema de la comisión de los abogados.

 

Pero yo entiendo que se quedan el 20& de la indemnnizacion , quedándote tu con tu coche, que es lo que pone en el contrato.

 

Otra cosa ya habría que calcular un importe equivalente. Porque  que se queden con el 20% de una recompra, cuando el coche es tu propiedad no lo veo.... No creo que pretendan esto, ya que seria mucho ganar para los abogados y para nosotros mucho perder.

 

Saludos.

 

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En 27/5/2020 a las 22:01, asanchezb dijo:

Que tal

 

A mi tampoco me cuadra mucho lo de la recompra, por los motivos que comentáis , como muchos del foro me he  dejado un pico en dejar el coche a mi gusto, para que luego te quieran dar cuatro duros, y luego esta  el tema de la comisión de los abogados.

 

Pero yo entiendo que se quedan el 20& de la indemnnizacion , quedándote tu con tu coche, que es lo que pone en el contrato.

 

Otra cosa ya habría que calcular un importe equivalente. Porque  que se queden con el 20% de una recompra, cuando el coche es tu propiedad no lo veo.... No creo que pretendan esto, ya que seria mucho ganar para los abogados y para nosotros mucho perder.

 

Saludos.

 

El tema es que se trataría de una "recompra" de los coches por parte de Volkswagen: ellos te recompran el coche pagándote una cantidad a determinar - el coste de compra según los abogados o el coste de su valor actual segun los demandados- pero tú dejas de tener el coche; es decir, te has de comprar otro.

En USA, dónde las "ostias" judiciales son considerables, condenaron a Volkswagen a las dos cosas: indemnización + recompra.

Para mí, una indemnización equivalente al 15% del valor que pagamos por los coches me parece una buena solución, que además se podría ejecutar rápidamente. Si no tienes intención de cambiarte el coche la recompra no nos beneficia, y el procedimiento judicial demoraría la solución años.

 

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Mi idea es tenerlo de año y medio a dos años mas.

Pero el problema de la recompra es a ver como valoran el estado que esta el coche. No es lo mismo un coche que este hecho una m**** y que no se hayan gastado un duro en el , que los coches que por lo general  hay por aqui, que los cuidamos bien y quien mas o quien menos nos hemos dejado algo de dinero ( O mucho) en bricos y modificaciones.

Que a la hora de venderlo imagino que un extra se le puede sacar. ( Yo ya perdí la cuanta de las cosas que le he hecho al coche, pero  por ejemplo solo los asientos s line cuero tela eléctricos que le puse, que los tengo muy bien conservados, y un volante nuevo s line con airbag redondo que lo coloque hace unos años ya es un plus, que aunque este feo decirlo entras en el coche y no parece que tenga mas de 2 o 3 años).

 

Si esto no se demorara mucho, para mi lo del 15% , aun quitando la parte de los abogados, es buena solución. 

 

Saludos

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hace 42 minutos, MayorWarren dijo:

Pues yo acabo de comprarme un Audi A4 2.0 Tdi 136cv y al meter el número de bastidor me aparece como afectado por el “dieselgate”...pregunté y me han comentado que mi coche no ha pasado esa campaña

¿Tendré algún problema?

La campaña te la pasarán encantados en cualquier concesionario. No te lo recomiendo.

Aquí somos bastantes los que no hemos querido pasarla porque es un apaño, y en algunos casos, tras pasarla, el rendimiento del motor ha empeorado. Es voluntaria.

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hace 3 horas, Rafac dijo:

La campaña te la pasarán encantados en cualquier concesionario. No te lo recomiendo.

Aquí somos bastantes los que no hemos querido pasarla porque es un apaño, y en algunos casos, tras pasarla, el rendimiento del motor ha empeorado. Es voluntaria.

Si, si la verdad que al enterarme de que no la había pasado me he llevado un alivio porque llevo varias semanas trasteando por el foro y veo que casi todos habeis evitado hacerla.

gracias

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hace 12 horas, MayorWarren dijo:

Si, si la verdad que al enterarme de que no la había pasado me he llevado un alivio porque llevo varias semanas trasteando por el foro y veo que casi todos habeis evitado hacerla.

gracias

LA suerte que tuviste de no pasarla, lo mejor que te pudo ocurrir, disfruta del coche sin pensar mas en ello, no vas a tener ningun problema

 

Saludos.

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  • 7 meses más tarde...

Habéis resuelto una gran preocupación. Al igual que MayorWarren trasteando por la web encontré el bendito comprobador de bastidor, al poner el número veo que está afectado y que no hizo "la campaña" empecé a buscar como loco por todas partes y al final encontré este hilo que me deja mucho más tranquilo! Asique gracias una vez más!

Editado por Agus90es
errata
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  • 2 semanas más tarde...

Buenas,

 

Yo hice la campaña del dieselGate a mi A4 B8 con unos 180.000 km, después de hacerlo note que el coche no iba igual de suelto (quizás fue sugestión mía),después note que la regeneración del filtro de partículas ocurría mucho más a menudo que antes, eso no era sugestión.

 

Para solucionar esto, además de que quería ganar unos cv de mas, hice con 198.000 km una repro en TLR, dejando el coche en 180 cv y haciendo desaparecer los síntomas que note después de la campaña del dieselGate.

 

A día de hoy el coche tiene 222.338 km y todo sin problemas.

 

Yo no he denunciado nada, ni me he apuntado a ninguna plataforma para denunciar esto.

 

A día de hoy ¿Qué avances légales hay con esto en España?

¿Podéis pasar por aquí el link de la web para comprobar bastidores?

 

Gracias, Saludos!

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