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Rotura silentblock parte izquierda con 39400 km


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En 16/6/2022 a las 7:19, Naya dijo:

El de mi padre vibraba más de lo normal, y en la revisión le dijimos que mirasen a ver porqué. 

Gracias ,el mio tiene 58000kms 5 años y medio y de momento no vibra ,no se si valdra para algo pero el start - stop lo desconecto nada mas sentarme en el coche.

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Buenas a todos, por lo que veo, parece ser que la rotura de los tacos de motor solo afecta a los que tenéis motores TDI, si no es así corregidme, por favor.

 

Yo tengo el TFSI Quattro y al principio notaba una vibración tampoco exagerada, pero si que te mosqueaba cuando arrancaba el motor en frío pero con el tiempo se fue.

 

Alucino con estos de Audi, menos mal que es marca premium... en la campaña de los híbridos suaves, que el alternador estaba defectuoso, al cambiarlo, me dejaron como un chirrido a la hora de arrancar el coche en frío. Cuando fui al taller, se quedaron así como diciendo "qué dice este?" y lo primero que les solté es que esos chirridos venían desde que habían cambiado el alternador, así que, que se apañaran y me solucionaran la papeleta. Finalmente me cambiaron la correa auxiliar más el tensor "porque era un cliente fijo" y me iban a hacer una atención comercial; yo pensé... si si, pero la avería os la coméis vosotros por generarla, bastaría más. También la garantía hacía 1 mes aprox que me venció. En fin...

 

Bueno ya me diréis, pero veo que los motores gasolina no están afectados con el tema de los tacos de motor. Un saludo!!

Editado por GabrielA5
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En 19/6/2022 a las 20:54, GabrielA5 dijo:

Buenas a todos, por lo que veo, parece ser que la rotura de los tacos de motor solo afecta a los que tenéis motores TDI, si no es así corregidme, por favor.

 

Yo tengo el TFSI Quattro y al principio notaba una vibración tampoco exagerada, pero si que te mosqueaba cuando arrancaba el motor en frío pero con el tiempo se fue.

 

Alucino con estos de Audi, menos mal que es marca premium... en la campaña de los híbridos suaves, que el alternador estaba defectuoso, al cambiarlo, me dejaron como un chirrido a la hora de arrancar el coche en frío. Cuando fui al taller, se quedaron así como diciendo "qué dice este?" y lo primero que les solté es que esos chirridos venían desde que habían cambiado el alternador, así que, que se apañaran y me solucionaran la papeleta. Finalmente me cambiaron la correa auxiliar más el tensor "porque era un cliente fijo" y me iban a hacer una atención comercial; yo pensé... si si, pero la avería os la coméis vosotros por generarla, bastaría más. También la garantía hacía 1 mes aprox que me venció. En fin...

 

Bueno ya me diréis, pero veo que los motores gasolina no están afectados con el tema de los tacos de motor. Un saludo!!

En este caso, efectivamente, es un TDI 150 cv

Yo ya llevo unas cuantas decepciones con el servicio posventa. Debieran solventar sus errores, no dejar colgado al cliente. Aunque después del “diéselgate” ya no me fío ni del buen hacer ni de la honradez del grupo Vag.
 No sé si es que esperamos más por ser la marca que es, y al final pasa en todas…
 

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