Esquema tubos de vacío N249 Audi S3 8L APY

[TiNeR]

Hola ! 
Buenos días y felices fiestas! 
Llevo unos días buscando el esquema de los tubos de vacío de la válvula n249  y demás de un Audi S3 8L con motor APY ... lo típico que se anula en estos coches y no encuentro por ningún lado la que sea de este motor en concreto ya que tiene algo más que sale de la culata que no sé si es la wastesgate .

Lo que quiero es montarlo de nuevo y no sé cuál sería el orden correcto de los tubos en las válvulas de las imágenes que adjunto ya que creo que en su momento al anularla los colocaron mal .
Si alguien me puede arrojar un poco de luz le estaré eternamente agradecido .
Muchas gracias y feliz año nuevo !! 

[TiNeR]

creo que lo he conseguido por el etka online ...

En cuanto pruebe diré algo por si a alguien le resulta de utilidad.

[Tolo]

 

 

Diagram of connections for charge pressure control system and vacuum system

Vehicles with engine codes APY, AUL

1 -  From fuel tank

2 -  Activated charcoal filter

    With activated charcoal filter system solenoid valve 1 -N80-

3 -  Non-return valve

    Between activated charcoal filter and intake pipe upstream of turbocharger

    Installation position: arrow points direction of flow

4 -  Turbocharger

    Checking charge pressure  → Chapter

5 -  Vacuum unit for charge pressure control

6 -  Mechanical air recirculation valve

    Checking  → Chapter

7 -  Brake servo

8 -  Non-return valve

    Between brake servo and intake manifold

    Installation position: arrow points direction of flow

9 -  Charge pressure control solenoid valve -N75-

    Checking  → Chapter

10 -  Air mass meter -G70-

11 -  Air cleaner

12 -  Pressure control valve for crankcase breather system

13 -  Combination valve for secondary air system

14 -  Vacuum reservoir

    Bolted to cylinder head cover

15 -  Charge air cooler

    With charge pressure sender -G31-

    Checking charge pressure sender -G31- → Chapter

16 -  Fuel pressure regulator

17 -  Throttle valve module -J338-

18 -  Intake manifold

    With intake air temperature sender -G42-

19 -  Crankcase breather

20 -  Non-return valve

    Installation position: arrow points direction of flow

21 -  Turbocharger air recirculation valve -N249-

    Fitting location  → Fig.

    Checking  → Chapter

22 -  Secondary air inlet valve -N112-

    Checking  → Chapter

23 -  Secondary air pump motor -V101-

24 -  Non-return valve

    Between activated charcoal filter and intake manifold

    Installation position: arrow points direction of flow

25 -  Charge air cooler

       

 

       

Fitting location of turbocharger air recirculation valve -N249-

   Fitting location: on cylinder head cover

1 -  To connection on intake manifold

2 -  Vacuum reservoir

3 -  To mechanical air recirculation valve

4 -  Turbocharger air recirculation valve -N249-
 

 

[guzman]

En 31/12/2019 a las 8:42, TiNeR dijo:

Hola ! 
Buenos días y felices fiestas! 
Llevo unos días buscando el esquema de los tubos de vacío de la válvula n249  y demás de un Audi S3 8L con motor APY ... lo típico que se anula en estos coches y no encuentro por ningún lado la que sea de este motor en concreto ya que tiene algo más que sale de la culata que no sé si es la wastesgate .

Lo que quiero es montarlo de nuevo y no sé cuál sería el orden correcto de los tubos en las válvulas de las imágenes que adjunto ya que creo que en su momento al anularla los colocaron mal .
Si alguien me puede arrojar un poco de luz le estaré eternamente agradecido .
Muchas gracias y feliz año nuevo !! 

Eso es la frp de la rampa de inyección  de 2 bares