Problema con tensor. Otro más

[Ivmm2]

Buenos días,

 

No escribo mucho, pero con objeto de que os pueda resultar  útil la información os indico una incidencia que me ha ocurrido en el coche:

 

Desde hace un tiempo notaba un levísimo ruido de fondo, pero sólo con el coche en frió y algunos días, la verdad que no era fácil distinguirlo y por falta de tiempo no lo llevé hasta la revisión de los 90.000 kilometros que lo comenté en Audi. Finalmente, ha resultado ser  un tensor de la distribución que está mal y lo voy a cambiar. Yo no sé sí es normal que con 90K kilometros tenga este problema cuando la distribución si no me equivoco se cambiar a los 210K.

 

En mi caso, ahí van las siguientes averías desde que en febrero/2016 me entregaron el coche ( 2.0 tdi):

 

- Defecto de fábrica en pintura de paragolpes delantero, comenzó a pelarse ( blanco glaciar) y tuvieron que repintar. Solucionado y en Garantía

-Problemas con el MMI, un día se me quedó muerto. Solucionado.

-Problemas con el sensor de la temperatura exterior. Solucionado.

-Problemas con consumo de líquido refrigerante y  bomba del agua. Solucionado con cambio de la bomba de agua y en garantía

-Problemas con el salto de la cámara marcha atrás. En ocasiones metía la marcha atrás y no saltaba. Solucionado con una actualización.

-Problemas con la tarjeta SD. Se atascaba y no funcionaba, tenía que estar sacando y metiendo. Solucionado.

-Problemas con tensor de distribución. Solicitadas las piezas y pendiente de aviso para cambiar.

 

Como veis, en mi caso el coche ha pasado bastantes veces por el taller.

 

Un saludo

 

Editado 19 de Enero del 2020 por Ivmm2

[ergitanito]

Buenos días. 

Por fsvor puedes indicar cómo es el levísimo ruido que hace el coche en frío? Dar más detalles?

Te lo digo porque estos coches en frío hacen, de por si, bastante ruido y me parece complicado detectarlo. 

Gracias.

[Ivmm2]

Buenas noches,

 

Lo que se oye es  una especie de traqueteo.

 

Un saludo

[Jugnei]

En 19/1/2020 a las 13:20, Ivmm2 dijo:

Buenos días,

 

No escribo mucho, pero con objeto de que os pueda resultar  útil la información os indico una incidencia que me ha ocurrido en el coche:

 

Desde hace un tiempo notaba un levísimo ruido de fondo, pero sólo con el coche en frió y algunos días, la verdad que no era fácil distinguirlo y por falta de tiempo no lo llevé hasta la revisión de los 90.000 kilometros que lo comenté en Audi. Finalmente, ha resultado ser  un tensor de la distribución que está mal y lo voy a cambiar. Yo no sé sí es normal que con 90K kilometros tenga este problema cuando la distribución si no me equivoco se cambiar a los 210K.

 

En mi caso, ahí van las siguientes averías desde que en febrero/2016 me entregaron el coche ( 2.0 tdi):

 

- Defecto de fábrica en pintura de paragolpes delantero, comenzó a pelarse ( blanco glaciar) y tuvieron que repintar. Solucionado y en Garantía

-Problemas con el MMI, un día se me quedó muerto. Solucionado.

-Problemas con el sensor de la temperatura exterior. Solucionado.

-Problemas con consumo de líquido refrigerante y  bomba del agua. Solucionado con cambio de la bomba de agua y en garantía

-Problemas con el salto de la cámara marcha atrás. En ocasiones metía la marcha atrás y no saltaba. Solucionado con una actualización.

-Problemas con la tarjeta SD. Se atascaba y no funcionaba, tenía que estar sacando y metiendo. Solucionado.

-Problemas con tensor de distribución. Solicitadas las piezas y pendiente de aviso para cambiar.

 

Como veis, en mi caso el coche ha pasado bastantes veces por el taller.

 

Un saludo

 

 

ostras, pues un buen historial y nada normal en este tipo de coches. Animo, que seguro estaras tranquilo una temporadita buena ahora

 

[Ángel 01]

Lo que tenían qué haber echo cuando cambiaron la bomba del agua era haber cambiado todo el conjunto de la distribución y más que para eso estaba en garantía, una vez que se desmonta ,se monta todo el conjunto correa , bomba de agua y tensores pregunta qué fue lo que cambiaron y qué garantía tenía esa reparación 

[Jonathan C]

En 19/1/2020 a las 13:20, Ivmm2 dijo:

Buenos días,

 

No escribo mucho, pero con objeto de que os pueda resultar  útil la información os indico una incidencia que me ha ocurrido en el coche:

 

Desde hace un tiempo notaba un levísimo ruido de fondo, pero sólo con el coche en frió y algunos días, la verdad que no era fácil distinguirlo y por falta de tiempo no lo llevé hasta la revisión de los 90.000 kilometros que lo comenté en Audi. Finalmente, ha resultado ser  un tensor de la distribución que está mal y lo voy a cambiar. Yo no sé sí es normal que con 90K kilometros tenga este problema cuando la distribución si no me equivoco se cambiar a los 210K.

 

En mi caso, ahí van las siguientes averías desde que en febrero/2016 me entregaron el coche ( 2.0 tdi):

 

- Defecto de fábrica en pintura de paragolpes delantero, comenzó a pelarse ( blanco glaciar) y tuvieron que repintar. Solucionado y en Garantía

-Problemas con el MMI, un día se me quedó muerto. Solucionado.

-Problemas con el sensor de la temperatura exterior. Solucionado.

-Problemas con consumo de líquido refrigerante y  bomba del agua. Solucionado con cambio de la bomba de agua y en garantía

-Problemas con el salto de la cámara marcha atrás. En ocasiones metía la marcha atrás y no saltaba. Solucionado con una actualización.

-Problemas con la tarjeta SD. Se atascaba y no funcionaba, tenía que estar sacando y metiendo. Solucionado.

-Problemas con tensor de distribución. Solicitadas las piezas y pendiente de aviso para cambiar.

 

Como veis, en mi caso el coche ha pasado bastantes veces por el taller.

 

Un saludo

 

Que mala suerte..cada coche es un mundo la verdad...el mío ha echo 4 años en febrero, y solo le echo un cambio de aceite y filtros en garantía.

42.500 km actualmente 

Editado 2 de Marzo del 2020 por Jonathan C

[Xuanki]

En 19/1/2020 a las 13:20, Ivmm2 dijo:

Buenos días,

 

No escribo mucho, pero con objeto de que os pueda resultar  útil la información os indico una incidencia que me ha ocurrido en el coche:

 

Desde hace un tiempo notaba un levísimo ruido de fondo, pero sólo con el coche en frió y algunos días, la verdad que no era fácil distinguirlo y por falta de tiempo no lo llevé hasta la revisión de los 90.000 kilometros que lo comenté en Audi. Finalmente, ha resultado ser  un tensor de la distribución que está mal y lo voy a cambiar. Yo no sé sí es normal que con 90K kilometros tenga este problema cuando la distribución si no me equivoco se cambiar a los 210K.

 

En mi caso, ahí van las siguientes averías desde que en febrero/2016 me entregaron el coche ( 2.0 tdi):

 

- Defecto de fábrica en pintura de paragolpes delantero, comenzó a pelarse ( blanco glaciar) y tuvieron que repintar. Solucionado y en Garantía

-Problemas con el MMI, un día se me quedó muerto. Solucionado.

-Problemas con el sensor de la temperatura exterior. Solucionado.

-Problemas con consumo de líquido refrigerante y  bomba del agua. Solucionado con cambio de la bomba de agua y en garantía

-Problemas con el salto de la cámara marcha atrás. En ocasiones metía la marcha atrás y no saltaba. Solucionado con una actualización.

-Problemas con la tarjeta SD. Se atascaba y no funcionaba, tenía que estar sacando y metiendo. Solucionado.

-Problemas con tensor de distribución. Solicitadas las piezas y pendiente de aviso para cambiar.

 

Como veis, en mi caso el coche ha pasado bastantes veces por el taller.

 

Un saludo

 

 

Veo que algunos coches entregados en esas fechas han dado lata, el mio que es de la epoca y se paso muchas semanas en el taller sobre todo primer y segundo año, y aunque la verdad que desde hace mas de un año funciona todo bien me lo voy a quitar de encima ahora que se le ha acabado la garantía porque no me fio, he escuchado muchas veces que cuando un coche da problemas los sigue dando mas adelante, y cuando miro la pasta que costaron todas las reparaciones da miedo pensar en haberlas tenido que hacer sin ella. Asi que mi consejo es que, si tienes posibilidad de hacerlo evidentemente, cambialo. 

 

 

Editado 5 de Marzo del 2020 por Xuanki