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Aceite en 35tfsi 2.0 150cv de 2019


Alex801

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Buenas a todos,tengo una duda sobre el aceite que usa el coche ya que en el concesionario no te dan nada y tengo 2 mantenimientos incluidos que son cada 2 años o 30000km y me parece una pasada.Quiero hacerle un cambio de aceite y filtro a los 15000 sin pasar por audi y por lo que he visto en la paguna de castrol aunque nobaparece mi motor deberia ser el 5w30 que se recomienda el cambio cada 15000km o alternativamente cada 30000km cosa qu no entiendo.

El aceite castrol que lleva mi motor es este: CASTROL EDGE 5W-30 LL.

Muchas gracias.

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El que estoy utilizando yo es este:

 

https://www.motul.com/es/es/products/8100-x-clean-5w30--2

 

A día de hoy es el que mejores bases y aditivos tiene respecto a los aceites normales y si quieres algo mejor a por el Ravenol que es el que utilizan en Audi DTM y en rally.

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hace 1 hora, McMahon dijo:

El que estoy utilizando yo es este:

 

https://www.motul.com/es/es/products/8100-x-clean-5w30--2

 

A día de hoy es el que mejores bases y aditivos tiene respecto a los aceites normales y si quieres algo mejor a por el Ravenol que es el que utilizan en Audi DTM y en rally.

Le echare un vistazo, no entiendo oorque no nos dan el plan de mantenimiento.

Oor cierto es verdad que elmfiltro de combustible nonse cambia?

O es que no lleva?

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Si lleva filtro de combustible yo lo cambie en esta ultima vez. Esta en el lado derecho y esta cubierto por una especie de cubre carter por decirlo así de alguna manera de color negro. Yo es que paso de Audi hice las 2 revisiones que me entraban y después ya los voy a ir haciendo cada 20.000 como yo le meto anti-fricción con eso voy mas que sobrado y tambien le hago limpieza interior del motor y el coche sale muchísimo mejor que en el concesionario porque hay cada zopenco que flipas.

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@Joselillo86 esa versión también es muy bueno aunque yo prefiero el 8100 x-clean ya que tiene más aditivos detergentes pero vamos mientras sea Motul no lo cambiaría por ningún otro a no ser que sea el Ravenol que es muy superior. Yo voy a seguir las indicaciones del mecánico colaborador del club me fio de él a muerte el compite y sabe muy bien de lo que habla y por cierto abstenerse de castrol no es malo pero lo que tiene es mucho marqueting y luego no es ni la mitad de lo que dicen.@Bablut el de combustible supongo que el material interior del filtro será muy similar no se si tendrá algo distinto pero la forma tiene que ser igual. Esta sitúado para que te hagas una idea en la puerta derecha trasera debajo hay como un plástico alargado pues quitas ese plástico y hay esta. 

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hace 19 horas, pedromarmot dijo:

Los tfsi con filtro llevan 0w20 y tienen que ser vw 508, echale el que quieras pero lo que lleva es ese.

 

asi es, 0w20, en algunas web está a mejor precio el Motul que Castrol.

 

Alguien sabe si hay alguna diferencia con el aceite 0w20 original del grupo VAG?

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Si, curiosamente yo intentaría evitar el aceite 0w20 de vw, es ridículo pero el proprio aceite de vw no cumple la normativa de cizalla de la propria marca, que justo ademas es de lo peor para los nuevos tfsi que no tienen deposito de humos. Resumen motul, liqui moly, etc etc. Esto se lo intentas explicar a un mecanico de vw y te mirara como si fueras un extraterreste.

Adjunto link para aquellos que me digan de donde saco datos que si me lo invento etc etc

https://www.ato24.de/en/blog/comparison-0w-20-engine-oils

Solo un dato mas, es triste que aceite de vw sea "malo" y en 0w30 el original de bmw sea un aceite fantástico, puede que sea de los mejores aceites del mercado a dia de hoy.

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  • 2 semanas más tarde...

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