Duda suspensión trasera allroad c5

[At_marti]

Buenas tardes , como en estos días nos toca estar en casa he aprovechado para hacer cosas al allroad.

 

Una de ellas intentar solucionar que se me cae de atrás (de ambos lados por igual) y me ha surgido una duda.... 

 

Porque tiene comunicada la balona con el ¿amortiguador?? 

 

No encuentro fugas en las balonas ni tuberías, puede ser que por allí pierda aire internamente de alguna manera? 

 

Gracias y salud! 

 

[At_marti]

¿Nadie? Alguien habrá confinado en el sofá.. ¿No? ¿O estamos todos en el garaje sin tiempo para el foro ? jejej

[markuss]

Hola At_marti ya siento no haberlo visto antes, y espero que aun te valga, este confinamiento me tiene un poco loco ya...

te respondo a la segunda pregunta, el sistema de autonivelado, no se si en estos dias habras conseguido solucionar la caida de la suspension

El tubo que comunica la balona con el amortiguador es un sistema de compensacion de carga y altura, el sistema de autonivelado. El sistema modifica la suspension para compensar el aumento de peso dentro del coche, intentando que el comportamiento de este sea igual independientemente de cuanta gente o carga lleves. Lo tienes mejor y mas tecnicamente explicado hacia la pagina 35 de la ficha SSP_242

la puedes mirar aqui si no la tienes, http://www.steinbock.cl/wp-content/uploads/2015/04/29-Documento-Diseño-y-Funcionamiento-Suspensiones-Neumáticas-AUDI.pdf

[At_marti]

En 17/5/2020 a las 14:10, markuss dijo:

Hola At_marti ya siento no haberlo visto antes, y espero que aun te valga, este confinamiento me tiene un poco loco ya...

te respondo a la segunda pregunta, el sistema de autonivelado, no se si en estos dias habras conseguido solucionar la caida de la suspension

El tubo que comunica la balona con el amortiguador es un sistema de compensacion de carga y altura, el sistema de autonivelado. El sistema modifica la suspension para compensar el aumento de peso dentro del coche, intentando que el comportamiento de este sea igual independientemente de cuanta gente o carga lleves. Lo tienes mejor y mas tecnicamente explicado hacia la pagina 35 de la ficha SSP_242

la puedes mirar aqui si no la tienes, http://www.steinbock.cl/wp-content/uploads/2015/04/29-Documento-Diseño-y-Funcionamiento-Suspensiones-Neumáticas-AUDI.pdf

Muchisimas gracias por el manual! El que tenia yo ni es ni la mitad de completo.. al final cansado de no encontrar la fuga, le heche reparapinchazos... Se que dicen que atras es mejor no porque la valvula esta blabla ... De momento parece que va perfecto!  

[At_marti]

En 12/6/2020 a las 10:14, At_marti dijo:

Muchisimas gracias por el manual! El que tenia yo ni es ni la mitad de completo.. al final cansado de no encontrar la fuga, le heche reparapinchazos... Se que dicen que atras es mejor no porque la valvula esta blabla ... De momento parece que va perfecto!  

Corrijo... Iba perfecto en "vacío", ayer le tuve que cargar unos 400kg en el maletero y quedo totalmente agachado de atrás sin poder llegar a nivel... Supongo que sera porque se han taponado esas válvulas....