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Climatizador paso a paso !!!!


ILDEFONSO

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tras ele xito de la prueba, y comprobar con la bomba de vacio que no habia fugas, se monta guantera, consola central y embellecedro frontal de radio

post-10-1116875808.jpg

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rellenado completo de liquido anticongelante, revision de luces y demas accesorios electricos y dejado reposar......

luego prueba en carretera, y perfecto....... frio de cogones.... ademas con su filtro antipolen nuevo y todos los canalizadores ajustados y sellados...sopla mas que antes. osea ok

ah y por ultimo colocar mi virgencita, mi logo de ASI y el helicoptero del 061,

 

ASI QUE CHICOS ANIMARSE......

post-10-1116876063.jpg

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Increible, estas hecho un maestro :D:D :cry2: -_- ;)

 

por cierto Ildefonso y sin ánimo de ser "mosca cojonera" pero con todo eso que has desmontado, no tendrás luego problemas de ajuste, vibraciones, grillos, etc. o al contrario ahora está todo más ajustado... :)

 

Un saludo.

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no por que estan puestas todas las grapas, tornillos, tuercas, y quizas mas ajustadas que antes, tambien he usado material aislante de los tubos de aire acondicionado para hacer ajustes entre paños y trampillas de canalizadores de aire..... ademas... viene todo muy bien sujeto, toda la tornilleria sobre grapas de rosca fina que asientan muy bien. he utillizado presillas, para reforzar elñ mazo de instalacion. y creo que no debe de haber grillos, ni nada. todo el panel va montado de fabrica sobre trozos de material neopreno, incluso las grapas deanteras. en fin que viene de lujo

me olvidaba el desmontaje duro sobre tres horas y algo

el montaje incluido, hacer vacio, carga y pruebas sobre seis horas..... con alguna paradita para estirar las piernas..jejejje mas bien sin prisas.

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