Par apriete tornillos de colector admision

[Tacone]

Saludos señores, soy nuevo en el foro, me presento.

Tengo un audi A4 B7 motor 2.0tdi dpf 170 cv.

¿Podria alguien decirme cual es el par de apriete de los tornillos del colector de admision y los de la valvula egr y el cuerpo de mariposa?

Gracias. 

Saludos.

 

[Carlisu84]

bienvenido a ASi @Tacone

 

Luego mas tarde lo busco y te digo cuantos nm llevan cada uno

[Carlisu84]

hace 23 horas, Tacone dijo:

par de apriete de los tornillos del colector de admision

22nm

 

la de la EGR no me la deja ver

[Tacone]

En 21/5/2020 a las 11:43, Tacone dijo:

 

Muchas gracias Carlisu84

 

[Tacone]

Le estoy cambiando el colector porque el que tengo solo tiene la chapaleta de admision del cilindro 1, los demas no tienen chapaleta. No se si se las han quitado o que es lo que han hecho pero le faltan. Compre el coche con 92000km

Y le tuvieron que poner turbo, mariposa y egr. Me hecha una humaraca blanca y tiene el relenti inestable  Creo que todo el problema viene de la falta de chapaletas.No crea la turbulencia necesaria en la admision a bajas vueltas.

[alvaritopinto]

donde consultais los pares de apriete?

[AzagraMac]

Exite un libro de taller del A4... yo le tenia de mi anterior coche, es super util, te dice todo!!! incluido los par de aprientes. 

Hay un libro, no oficial de Audi, a mi me gustan los oficiales, pero en algunos modelos de coche son casi imposibles de encontrar, en el A4 tenemos este:

Link eBay

[DaniAvanti]

En 22/5/2020 a las 21:39, Tacone dijo:

Le estoy cambiando el colector porque el que tengo solo tiene la chapaleta de admision del cilindro 1, los demas no tienen chapaleta. No se si se las han quitado o que es lo que han hecho pero le faltan. Compre el coche con 92000km

Y le tuvieron que poner turbo, mariposa y egr. Me hecha una humaraca blanca y tiene el relenti inestable  Creo que todo el problema viene de la falta de chapaletas.No crea la turbulencia necesaria en la admision a bajas vueltas.

92.000 km un b7 con unos 15 años de antigüedad aprox y se te ha ido el turbo , mariposa d admisión y egr??? Huele a afeitado de lejos... consulta por bastidor en conce por curiosidad...

 

yo llevo sin chapaletas d uno d los colectores ( v6 ) como 20.000km y va perfecto , y anteriormente se me

fue uno de los servos q las mueve y lo mismo, cero síntomas....

 

Después de cambiar turbo y demás te sigue la fumataa?  Has comprando canales de inyectores??

 

un saludo 

[Tacone]

En 30/6/2020 a las 16:13, DaniAvanti dijo:

92.000 km un b7 con unos 15 años de antigüedad aprox y se te ha ido el turbo , mariposa d admisión y egr??? Huele a afeitado de lejos... consulta por bastidor en conce por curiosidad...

 

yo llevo sin chapaletas d uno d los colectores ( v6 ) como 20.000km y va perfecto , y anteriormente se me

fue uno de los servos q las mueve y lo mismo, cero síntomas....

 

Después de cambiar turbo y demás te sigue la fumataa?  Has comprando canales de inyectores??

 

un saludo 

Hola DaniAvanti en otro foro comente el problema. Era la distribucion. 

[Tacone]

hace 1 minuto, Tacone dijo:

Hola DaniAvanti en otro foro comente el problema. Era la distribucion. 

Gracias.

[DaniAvanti]

Me alegro que se solventase. Un saludo!