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¿Diferenciar un A4 TDI de 136 cv de uno de 272 cv?


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Hablo de modelos anteriores al restyling de finales de 2019.
 

¿Hay alguna diferencia entre el motor más básico y el más alto en diésel? Me he estado fijando y, al contrario que ocurre en la mayoría de marcas, me parece que los motores altos no llevan ninguna distinción en particular. Todos llevan dos tubos de escape a la izquierda y, aunque no elimines los logos, no he encontrado más diferencia que el 3.0 no pone la cilindrada detrás y los 2.0 sí.

 

¿Hay alguna forma (en parado) de diferenciarlos?

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Hombre, que yo sepa, en los B9 ( 2016+ ) están los TDI 150cv que tienen una sola cola de escape ( simple ) a la izquierda, luego están los 190CV que tienen una cola de escape a cada lado ( simple ), luego el TDI de 272cv que lleva una cola ( doble ) a la izquierda.

 

*EDIT* Lo que no recuerdo si a los 150cv SLINE  se les pone una cola de escape a cada lado ( simple ) o no.

Editado por Shadax
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hace 8 minutos, Shadax dijo:

Hombre, que yo sepa, en los B9 ( 2016+ ) están los TDI 150cv que tienen una sola cola de escape ( simple ) a la izquierda, luego están los 190CV que tienen una cola de escape a cada lado ( simple ), luego el TDI de 272cv que lleva una cola ( doble ) a la izquierda.

 

*EDIT* Lo que no recuerdo si a los 150cv SLINE  se les pone una cola de escape a cada lado ( simple ) o no.

El que lleva una cola a cada lado es el caso de los TFSI .

Una manera buena de diferenciarlos quizás sería en la medida de los frenos si no lleva la distinción atrás de el motor 

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Prueba y opinión del Audi A4 2.0 TDI 150 CV

A4 B9 2017 TDI 150cv (una salida a la izquierda)

 

Audi A4 2.0 TDI 190 CV Stronic Sport 2017 Test Drive Rutamotor (11)

 

IMG_4026

 

A4 B9 TDI 190cv (dos colas a la izquierda)

Fotos de Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro S Line Black Edition 2017 ...

 

A4 B9 218/272 cv (dos a la izquierda)

 

Según esto la diferencia entre 150cv y demás es el escape, y entre 150/190 y los 3.0 es el logo trasero, que los 3.0 no ponen nada, no? ¿O en algún caso ponen 3.0? No he encontrado foto con ello :?
 

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hace 11 horas, Shadax dijo:

Hombre, que yo sepa, en los B9 ( 2016+ ) están los TDI 150cv que tienen una sola cola de escape ( simple ) a la izquierda, luego están los 190CV que tienen una cola de escape a cada lado ( simple ), luego el TDI de 272cv que lleva una cola ( doble ) a la izquierda.

 

*EDIT* Lo que no recuerdo si a los 150cv SLINE  se les pone una cola de escape a cada lado ( simple ) o no.

 

B9 Sline 2.0 tdi 150cv de 2016 tiene una simple, el mio lo lleva asi

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hace 1 hora, Shadax dijo:

Pues a parte de la insignia de motorización trasera y al abrir capó, supongo que no.

¿Cuál llevan detrás? ¿"3.0"? Es que os prometo que no he visto ninguno que ponga el cubicaje XD Ahora sí ponen "50 TDI" pero de los anteriores solo encuentro que ponían "TDI" tal que así 

 

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Las insignias traseras son opcionales, las colas de escape no parecen concluyentes y se pueden cambiar fácil, lo más sencillo (externamente) sería mirar los discos / pinzas de freno, te aseguro que los del 272 CV (tanto delanteros como traseros) destacan claramente respecto a los de las otras motorizaciones comentadas...

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Sí, se pueden quitar, de hecho el mío venía sin ellas...pero es raro que ninguno lleve el 3.0, ni siquiera en las fotos oficiales, o de las pruebas de los blogs de coches 🤷🏻‍♂️ En cambio sí que juraría haber visto Q3 o Q5 con el 3.0 detrás.

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hace 1 hora, Santus dijo:

Las insignias traseras son opcionales, las colas de escape no parecen concluyentes y se pueden cambiar fácil, lo más sencillo (externamente) sería mirar los discos / pinzas de freno, te aseguro que los del 272 CV (tanto delanteros como traseros) destacan claramente respecto a los de las otras motorizaciones comentadas...

cierto las insignias de A4 y TDI   o TFSI son opcionales... si no las quieres tienes que pagar.

El mundo al reves,  que no lleve identificacion de modelo y Tecnologia, se paga,  es curioso que sea asi y no al reves. 🙆‍♂️

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hace 44 minutos, Pedrod100 dijo:

cierto las insignias de A4 y TDI   o TFSI son opcionales... si no las quieres tienes que pagar.

El mundo al reves,  que no lleve identificacion de modelo y Tecnologia, se paga,  es curioso que sea asi y no al reves. 🙆‍♂️

 

Ya te digo compañero, lo raro es que con el b8 almenos que recuerde hace 10 años se podia elegir si llevar lo de la cilindrada o tdi o no sin coste alguno. 

Editado por alagar27
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hace 8 minutos, alagar27 dijo:

 

Ya te digo compañero, lo raro es que con el b8 almenos que recuerde hace 10 años se podia elegir si llevar lo de la cilindrada o tdi o no sin coste alguno. 

cierto compi.. pues ahora a pasar por caja... y eso que se ahorran el material y el trabajo e ponerlo. jejeje

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hace 4 minutos, Pedrod100 dijo:

cierto compi.. pues ahora a pasar por caja... y eso que se ahorran el material y el trabajo e ponerlo. jejeje

 

Espero recapaciten y para el a4 b10 no toque pagar, je je. Ya ves

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