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AUDI A6 ALLROAD 3.0 TDI 6V 190 CV


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hace 1 hora, Fernando72 dijo:

Las que le quiero poner son estas.

unas Mam alemanas replica de las RS6 

Que os parecen?

 

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Bonitas pero muy sucias y cuando digo sucias me refiero a que entre los "radios" como no te quepa la mano con una esponja o manopla no sacas la m**** nunca.

 

Las llantas mas limpias o faciles de limpiar son las rotor o parecidas. 

 

Opinion personal.

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Yo las de 18 de cinco radios no las veo tan mal en el allroad,  de echo son las más lógicas para el carácter del coche, esto es, de vez en cuando salir a hacer alguna pista, tienen un balón de 55, yo las llevo, y también en un principio pensé el cambiarlas, pero luego te acostumbras y si las llevas limpias y le das brillo a la goma para nada se las ve pequeñas(ojo, en el allroad), no te fíes de fotos con perspectivas forzadas y las ruedas guarras, te diré que varias personas me han preguntado si eran de 20. 

 

Te dejo una foto del mío 

 

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Las ruedas, precio de las michelin primacy 3 AO ( que junto con pirelli y continental son las únicas que se pueden montar por homologación según ficha técnica) cuestan montadas entre 160 y 180 cada una.

 

Lo de la repro ya lo verás sobre la marcha, de 272 sube a 325 más o menos, igual que desde 218, siempre estás a tiempo si ves que con los 272 no te ves del todo pleno, aunque el punto de partida es  mejor que desde los 218, donde iba justo (aunque iba también 😄 )

 

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Gracias por la ayuda Adolfo.

eso pensaba yo tb, que si querías salir algo por pistas, como es mi caso, si que podrían ir algo mejor las de 18 que las más grandes.

De todas formas, creo que lo más sensato es esperar y probar a ver qué tal son las sensaciones con ellas, aunque no hay duda de q esteticamente cuanto más grandes más lucen.

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Siempre lucen cuando más grandes,  y las de 21 del catálogo original son preciosas, pero ya te digo que si vas a pisar pista necesitas balón. 

 

En autovía junto con la suspensión neumática van muy bien y el efecto alfombra voladora es muy alto 😄

 

Ya te digo que con las ruedas limpias no se las ve pequeñas,  ten en cuenta que el allroad al tener los pasos de rueda ensanchados y en color negro hace que la línea de cintura del coche sea más estrecha que en los avant normales,  donde se ve más chapa y si pide llantas de 19 o 20.

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  • 4 semanas más tarde...
En 7/10/2020 a las 15:45, juakoman dijo:

Yo no llevo un allroad (d hecho, lo bajé más aún éste finde mismo) pero si que llevo llanta 20, y la verdad es que al tener bastante diámetro las ruedas del a6, no exige un perfil mínimo.

Llevo la monta de serie (255/35 r20) y d incómoda no tiene nada.

 

Como montes 18, enseguida te parecerán que son pequeñas. Y con 272 CV tienes potencia de sobra para mover la goma que te dé la gana.

Personalmente pienso que 255 es una barbaridad, pero se ve que éstos alemanes les gusta la cantidad de goma ancha.

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Puedes poner una equivalente más estrecha...yo llevo llanta 20 y le tengo puesto 245 40 20 , en mi caso no por anchura del neumático sino porque tiene algún cm más de perfil y además de ser algo más "cómodo" me permite no rozar al salir del garaje cuando vamos 3/4 ocupantes.

El precio del neumático es más o menos el mismo que 255 35 20

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A mi esas me gustaban únicamente las que llevaba el rs4 b7. Iguales pero cóncavas. 

 

Si no, me pasa como con las rotor. Las tengo tan vistas que me tienen aburrido. (Lo cual no quiere decir que sean feas)

Siempre prefiero algo distinto.

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Son muy chulas si, pero el tema es que a mi no me gustaban cromadas, las he cogido antracita porque, a mi entender, quedan muy bien con el negro.

Y tenía razón el compañero Adolfo Allroad, las de 18 no se ven pequeñas.

Que esteticamente quedarían mejor unas más grandes? Seguro

Pero con estas a mi me parece suficiente

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