Pequeños tirones entre 1800 y 2100 rpm - TDI 1.6 116CV

[turrun]

En 29/9/2020 a las 21:31, carloslutxo dijo:

Hola , solo comentarte que te he puesto el vídeo como nota informativa pero también te digo que este no es un canal más,  Francisco calero es una persona que lleva muchos años trabajando en el sector del motor y te puedo asegurar que no habla por hablar se documenta muy bien antes colgar un vídeo en su canal , respecto al motor 1.6 tdi como comenta un compañero ha sido retirado por el bloque 2.0 que parece ser más fiable 

si si, conozco el canal y suelo seguirlo, tiene vídeos muy interesantes. Argumenta todo con propiedad.

 

En 30/9/2020 a las 19:10, kono dijo:

   Tiene pinta de que con este motor 2.0 Volkswagen no quiere pillarse los dedos, Será el único motor diesel del mercado con 2000cc que ofrezca una potencia en torno a los 115cv y que se monte en un compacto.

   Casi parece un motor de los de antes. Es un motor que ahora mismo se está montando en furgonetas y monovolúmenes grandes, VW lo monta en la Touran  y en el Octavia además de en A3, Golf y Leon. Ford monta algo parecido en la Transit, Smax y Mondeo y por último Renault lo monta en la Traffic.

  Sin contar los tres compactos alemanes, todos los demás son coches grandes y relativamente caros a los que se les presupone cierta fiabilidad y prestaciones.

 

   Creo que este motor en un compacto podría ser a priori por sus condiciones un chollito. Fiable, relativamente potente y con un bajo consumo de verdad. Sin conocerlo en persona y solo con los datos en la mano me parece un motor muy apetecible.

 
Muy de acuerdo contigo, yo tuve un 1.9 TDI 115 cv y la verdad q me le quite con cerca de 360k kms sin tener problemas de motor en todo lo q lo tuve. Además consumos muy reducidos. Habrá q ver cómo salen estos nuevos 2.0

 

Saludos a todos

Editado 4 de Octubre del 2020 por turrun