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¿Cuadro analógico o Virtual Cockpit?


dcevans97

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Buenas a tod@s.

 

¿Cual de estas opciones tenéis en vuestros A3 y qué opiniones tenéis de ellas? El cuadro analógico de Audi me parece muy bonito con información muy clara, pero fue montarme en un VAG (León mk4) con Virtual Cockpit y quedé flipando. Y en reviews babeó por los cockpit que llevan los Audi.

 

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cockpit5.jpg

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Yo tengo el analógico, estoy loco por hacer un cambio de coche que tenga el virtual, en los A3 se me dificulta encontrar una unidad con pocos kilómetros para cambiarlo por el mio, generalmente los suelen tener los nuevos híbridos A3. Si he encontrado algún A4 s line que lo tenga pero con el motor de 150 cv y creo que para ese coche mínimo serían 190 y tampoco me lo quieren cambiar por mi coche sino que me piden mi coche valorado en unos 23k y 2 o 3 talegitos.. hay una página de una empresa que un forero compartió por aquí en Barcelona que por 2 talegos te la instala..

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Aunque hay cuadros de agujas que me encantan. Lo cierto es que el VC de Audi me parece perfecto, a pesar de que muchas marcas ya  se han sumado a la tendencia para mi el de Audi sigue siendo el mejor. Por lo que mi voto es para el VC.
Ahora bien 2000€ no pagaria por reequiparlo, me los guardaría para un futuro cambio de coche.

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En 13/4/2021 a las 20:53, dcevans97 dijo:

Buenas a tod@s.

 

¿Cual de estas opciones tenéis en vuestros A3 y qué opiniones tenéis de ellas? El cuadro analógico de Audi me parece muy bonito con información muy clara, pero fue montarme en un VAG (León mk4) con Virtual Cockpit y quedé flipando. Y en reviews babeó por los cockpit que llevan los Audi.

 

aNAAAgBJleA-480.jpg

cockpit5.jpg

En el a3 8y el cuadro de agujas de toda la vida a desaparecido y a cambio equipa dos modelos de cuadro digital o VC. Por algo será.

 

Yo sin embargo me quedo con el cuadro de agujas de toda la vida, sencillo, muy intuitivo y no te distrae al conducir. Aunque sea mucho menos vistoso.

 

El VC de audi esta a años luz de algunos otros, como por ejemplo el del opel corsa nuevo que da pena verlo de lo triste y soso que es.

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A mi el VC me tiene enamoradito, y el año pasado, ya actualicé a un MIB2 con la opción de poder equipar de VC mas adelante . Pero como el tema de reequipar cosas que tu coche no lleva de serie,(y mas aun siendo piezas de un reestiling) te suelen dar algún dolor de cabeza extra, voy a dejar mi marcador de aguja, que la verdad es que hoy en día parece del siglo pasado, no es tan visual y no puedes tener tanta información como en uno digital. Pero tiene su encanto ver como suben las revoluciones en un marcador de verdad.

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Lo bueno de los VC es que tienes varias opciones y también el formato analógico.

 

Ya se ha generalizado y en un tiempo mas todos lo llevarán, y como todo, los nostálgicos extrañaremos los analógicos de verdad, aunque para mi, mientras se puedan seguir viendo representaciones de agujas y no indicadores raros todo bien.

 

2000€ por esa reequipación me parece carísimo. Las agujas tampoco se ven tan mal.

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En 15/4/2021 a las 14:26, javifull dijo:

A mi el VC me tiene enamoradito, y el año pasado, ya actualicé a un MIB2 con la opción de poder equipar de VC mas adelante . Pero como el tema de reequipar cosas que tu coche no lleva de serie,(y mas aun siendo piezas de un reestiling) te suelen dar algún dolor de cabeza extra, voy a dejar mi marcador de aguja, que la verdad es que hoy en día parece del siglo pasado, no es tan visual y no puedes tener tanta información como en uno digital. Pero tiene su encanto ver como suben las revoluciones en un marcador de verdad.

 

Yo si tuviera un gasolina reequiapria tu cuadro S3, me parece brutal por mucho VC que halla para el A3 jajaja

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hace 4 horas, Javito dijo:

 

Yo si tuviera un gasolina reequiapria tu cuadro S3, me parece brutal por mucho VC que halla para el A3 jajaja

Tocayo, entonces no te animas al retrofit del VC???

Jeje, aunque me lo dieran a coste 0, ahora mismo no me ponía en historias de cambiarlo 

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