Fallo del motor,falta de potencia....

[amgtyper]

hace 49 minutos, ximo@6 dijo:

A no ser que sea un motor en v y lo que cambiase sea los motorcillos de las chapaletas de  bancadas que esos si son dos 

Un 2.0 en v? Que yo sepa, ni los 2.0 tdi, ni los 3.0 tdi tienen dos egr, tienen una cada uno. Hay bricos de como limpiarlas tanto en 2.0 como en 3.0. Ademas 350€ vale una egr normalita nueva, las que llevan enfriador de gases son bastante mas caras.

[ximo@6]

hace 1 hora, amgtyper dijo:

Un 2.0 en v? Que yo sepa, ni los 2.0 tdi, ni los 3.0 tdi tienen dos egr, tienen una cada uno. Hay bricos de como limpiarlas tanto en 2.0 como en 3.0. Ademas 350€ vale una egr normalita nueva, las que llevan enfriador de gases son bastante mas caras.

?????

Aquí no se habló de que motorización hablábamos, yo lo único que comenté que en caso de ser un motor en v, lo que sí lleva dos son los motores de las chapaletas, es lo que puede cuadrar que le cambiase, se le dijo que pudiese los errores y yo tampoco los he visto, así que esto es hablar por hablar, que es un motor de dos litros puede ser la mariposa central de admisión y la de bancada, sin errores solo es hablar por hablar 

Editado 11 de Julio del 2021 por ximo@6

[amgtyper]

hace 3 horas, ximo@6 dijo:

?????

Aquí no se habló de que motorización hablábamos, yo lo único que comenté que en caso de ser un motor en v, lo que sí lleva dos son los motores de las chapaletas, es lo que puede cuadrar que le cambiase, se le dijo que pudiese los errores y yo tampoco los he visto, así que esto es hablar por hablar, que es un motor de dos litros puede ser la mariposa central de admisión y la de bancada, sin errores solo es hablar por hablar 

@Colheren su cuarto mensaje pone 2000 diesel, de ahi mi contestación.

En cuanto a lo de las egr es porque el mecanico le indico que el coche lleva 2 egr. Mi comentario no daba para mucho mas, no entiendo que es lo que te resulta raro del mismo...

Editado 11 de Julio del 2021 por amgtyper