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POWER ART (canal youtube)


allroad the best!

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Abro este hilo porque me gustaría saber la opinión de los foreros respecto a este canal de youtube.

Yo lo sigo desde hace tiempo, me gusta el contenido que presenta y los datos técnicos que muestra, pero ultimamente le estoy cogiendo algo de "manía" ya que en muchos videos dice que Audi no le deja los coches, que no le contestan a los email, etc y luego en el mismo video, te compara el coche que está probando (que casi siempre suele ser un BMW) con un Audi, poniendo siempre mal al Audi, sin llegar a probarlos en su canal. Para él todos los Audi son lentos, no transmiten y se van de morro, pero jamás ha llevado uno al canal. 

En uno de sus últimos videos  (992 Turbo Cabrio) soltó un comentario despectivo del R8. En otras ocasiones te compara un BMW actual con un A5 de 2007, en otras dice que el TT lo descarta directamente por falta de sensaciones, etc.

Podría nombrar muchas mas la verdad ya que últimamente solo veo sus videos para ver que comentario suelta de Audi y dejarle un comentario pero me gustaría saber vuestra opinión al respecto. 

 

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En mi opinión, es un canal de referencia.

Hace un análisis muy completo encaminado a mostrar y razonar bajo su criterio los puntos fuertes, débiles o mejorables.

No creo que le muevan intereses de marca, y sí la opinión de un amante de los coches cualificado.

Es ingeniero mecánico, y sus pruebas  y propuestas de mejora han sido tenidas en cuenta en más de una ocasión por los especialistas de marca.

Guille sabe de lo que habla y lo argumenta con uno de los análisis más completos e integrales que yo haya visto.

 

Un saludo.

 

 

 

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No cabe duda de que hace análisis completos e integrales que otros canales no hace, como sobre todo la parte que mas me gusta, cuando sube los coches en el elevador y explica paso a paso suspensiones, transmisión y otras curiosidades.

Pero si que es verdad que con ciertas cosas mete un poco la pata y sobre todo cuando habla de coches que no prueba en el canal o cuando compara coches actuales con coches de hace 14 años.

En mi sencilla opinión si una marca no te deja sus coches o simplemente no te contesta será por algo, el que vayas hablando mal de ellos sin siquiera probarlos no va a ayudar a que te los dejen 🤣

 

PD: en los últimos videos de BMW ha dicho que BMW hace los mejores motores de gasolina del mundo...¿en que se basa? ¿son mejor que los de Porsche?

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hace 14 horas, allroad the best! dijo:

No cabe duda de que hace análisis completos e integrales que otros canales no hace, como sobre todo la parte que mas me gusta, cuando sube los coches en el elevador y explica paso a paso suspensiones, transmisión y otras curiosidades.

Pero si que es verdad que con ciertas cosas mete un poco la pata y sobre todo cuando habla de coches que no prueba en el canal o cuando compara coches actuales con coches de hace 14 años.

En mi sencilla opinión si una marca no te deja sus coches o simplemente no te contesta será por algo, el que vayas hablando mal de ellos sin siquiera probarlos no va a ayudar a que te los dejen 🤣

 

PD: en los últimos videos de BMW ha dicho que BMW hace los mejores motores de gasolina del mundo...¿en que se basa? ¿son mejor que los de Porsche?

 

Si buscas objetividad en cualquier reportaje que de una manera u otra está patrocinado, deja de soñar. Esa candidez se pierde en cuanto trabajas para un medio y descubres que quien paga (los anunciantes, la entidad pública que subvenciona, etc.) mandan.

 

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hace 27 minutos, Carlisu84 dijo:

 

que se lo digan a los 1.4 de los mini. o los tensores de cadena de los M5

 

verdad @JotaC

Así es. Esos motores de mini salieron pésimos, supongo que te refieres a los THP, eran 1.6 los de segunda generación, cada revisión un tensor de cadena y cada depósito de combustible medio litro de aceite 🤣 Si bien es cierto, no tiene nada que ver con un 6L pero de ahí a mejores motores de gasolina...

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hace 25 minutos, zx81 dijo:

 

Si buscas objetividad en cualquier reportaje que de una manera u otra está patrocinado, deja de soñar. Esa candidez se pierde en cuanto trabajas para un medio y descubres que quien paga (los anunciantes, la entidad pública que subvenciona, etc.) mandan.

 

Eso queda claro, y se empezó a notar en cuanto tuvo patrocinadores, por eso a algunas marcas las pone por las nubes. 

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Lo bueno de internet es que nos ofrece mucha información. Y lo malo de internet es que nos ofrece mucha información.

 

El problema radica en que cualquiera puede abrir un canal de información en internet, y decir lo que se le ocurra. Siempre habrá quien desconfíe de lo que se dice ahí, y también habrá quien confíe ciegamente en lo que se dice ahí. Los nuevos tiempos tiempos nos han acostumbrado a no pensar y a aceptar sin más lo que nos diga cualquiera que utilice medianamente la retórica. En fin ...

 

Slds

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Qué yo sepa el patrocinio es TotalEnergines.

Por supuesto que los gustos y criterios son personales.

En mi caso creo que la aportación de Guille, es de calidad y razona sus opiniones, con el añadido de tener conocimientos técnicos de ingeniería mecánica.

Y claro está, internet es un mundo de posibilidades donde todo cabe...por supuesto tanto la calidad como lo contrario. El espectro es casi infinito.

Un saludo.

 

 

 

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En 8/6/2021 a las 11:27, Sardinero dijo:

Lo bueno de internet es que nos ofrece mucha información. Y lo malo de internet es que nos ofrece mucha información.

 

El problema radica en que cualquiera puede abrir un canal de información en internet, y decir lo que se le ocurra. Siempre habrá quien desconfíe de lo que se dice ahí, y también habrá quien confíe ciegamente en lo que se dice ahí. Los nuevos tiempos tiempos nos han acostumbrado a no pensar y a aceptar sin más lo que nos diga cualquiera que utilice medianamente la retórica. En fin ...

 

Slds

 

Tener mucha información te permite comparar porque la verdad objetiva suele alcanzarse al contrastar cuando más opiniones, mejor.

 

La credibilidad se pierde más rápido en cuanto en lugar de evaluar el producto que tienes entre manos lo enfrentas contra otro que no estás probando en las mismas condiciones, en es momento entran las preferencias, los comentarios patrocinados, las opiniones condicionadas... 

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hace 54 minutos, zx81 dijo:

 

Tener mucha información te permite comparar porque la verdad objetiva suele alcanzarse al contrastar cuando más opiniones, mejor.

 

La credibilidad se pierde más rápido en cuanto en lugar de evaluar el producto que tienes entre manos lo enfrentas contra otro que no estás probando en las mismas condiciones, en es momento entran las preferencias, los comentarios patrocinados, las opiniones condicionadas... 

AMÉN

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  • 2 semanas más tarde...

A mí me parece un tipo muy profesional Guille. Es uno de los canales de reviews de coches más "intrínsecas" que más me gustan de Youtube, junto con Calero. En cuanto a lo que dices no sabría decirte. Es cierto que no recuerdo ningún vídeo con Audi, pero tampoco le veo cómo el típico que le coge tirria a una marca simplemente porque su departamento de prensa no tenga interés en su canal. Del F40 118d habla bien, pero del M235i XDrive no precisamente. Lo ve muy descafeinado y muy poco BMW, sin entrar en temas estéticos. Pienso que Audi es sus versiones de vehículos para el día a día (gama A) buscan un término medio entre el confort en marcha que ofrece a sus clientes Mercedes Benz, y el tarado de suspensiones más duro y dinamismo de conducción que ofrece BMW, creando así un coche para todo. ¿Qué suele pasar? Que al llevar a cabo esta maniobra el producto que sale es redondo, porque lo hace todo bien, pero a su vez tampoco destaca en algo en concreto y se nota falto de "pasión". Creo que es eso lo que quizás se malinterpreta de su posible análisis. 

Yo admito desde el inicio que estoy más ligado a BMW que a Audi, pero ambas me parecen unas marcas capaces de crear vehículos de toda índole para todos los gustos y capaces de sacar una sonrisa a quien va al volante.

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  • 2 semanas más tarde...
En 18/6/2021 a las 12:54, dcevans97 dijo:

A mí me parece un tipo muy profesional Guille. Es uno de los canales de reviews de coches más "intrínsecas" que más me gustan de Youtube, junto con Calero. En cuanto a lo que dices no sabría decirte. Es cierto que no recuerdo ningún vídeo con Audi, pero tampoco le veo cómo el típico que le coge tirria a una marca simplemente porque su departamento de prensa no tenga interés en su canal. Del F40 118d habla bien, pero del M235i XDrive no precisamente. Lo ve muy descafeinado y muy poco BMW, sin entrar en temas estéticos. Pienso que Audi es sus versiones de vehículos para el día a día (gama A) buscan un término medio entre el confort en marcha que ofrece a sus clientes Mercedes Benz, y el tarado de suspensiones más duro y dinamismo de conducción que ofrece BMW, creando así un coche para todo. ¿Qué suele pasar? Que al llevar a cabo esta maniobra el producto que sale es redondo, porque lo hace todo bien, pero a su vez tampoco destaca en algo en concreto y se nota falto de "pasión". Creo que es eso lo que quizás se malinterpreta de su posible análisis. 

Yo admito desde el inicio que estoy más ligado a BMW que a Audi, pero ambas me parecen unas marcas capaces de crear vehículos de toda índole para todos los gustos y capaces de sacar una sonrisa a quien va al volante.

 

Totalmente de acuerdo. 

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Yo sigo este canal desde hace muchísimo tiempo y es sin duda el que mas me gusta por su extenso análisis, porque habla de la historia del vehículo y porque se nota de lo que habla.

 

Si que es cierto que cojea con BMW y alfa. Son sus marcas favoritas y se le nota. Cuando hace pruebas de ellos, lo bueno es muy bueno y lo malo es siempre pasable jejeje.

 

Recuerdo una prueba de mas de una hora en una comparativa de un supra / m2 / alpine / cayman. Pues bien en esta prueba gana clarísimamente a todos el alpina..............tuvo que tragar saliva unas cuantas veces para reconocerlo jejeje.

 

Pero no creo que le tenga tirria. Lo que pasa es que es un quemadillo y analiza los vehiculos desde el punto que al el le gusta y creo que ese es su fallo. Cuando analiza por ejemplo un sedán de lujo (un bmw serie 7 por poner un ejemplo) te habla de como va en curvas, etc etc cuando ese coche el análisis correcto que debería de hacer es para lo que está pensado, confort de marcha, calidad de materiales, extras, etc. Ya que el que se está planteando comprar un monovolumen por poner otro ejemplo, creo que lo que mas le interesa es saber cual de ellos tiene mas espacio, mas hueco para guardar cosas, etc y el que zurre mas en curvas...pues bueno, supongo le gustará que vaya bien pero no será lo mas importante y el, hace sus análisis siempre igual independientemente de para lo que esté pensado ese coche.

 

No obstante repito que es el canal que mas me gusta.

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