Cambio de pastillas se freno.

[mnhcenter]

Me han dado de presupuesto para cambiar las pastillas de freno delanteras y traseras para mi Audi A4 B9 TDI 150 cv. Yo creo que se han pasado tres pueblos, pero espero vuestros comentarios sabios. Asimismo alguno las ha cambiado en Valencia y a que precio. Gracias

Recibo_2021-07-28_221037 (1).pdf

Editado 28 de Julio del 2021 por mnhcenter

[Pedrod100]

hace 12 horas, mnhcenter dijo:

Me han dado de presupuesto para cambiar las pastillas de freno delanteras y traseras para mi Audi A4 B9 TDI 150 cv. Yo creo que se han pasado tres pueblos, pero espero vuestros comentarios sabios. Asimismo alguno las ha cambiado en Valencia y a que precio. Gracias

Recibo_2021-07-28_221037 (1).pdf 150 kB · 9 downloads

   sin comentarios.... precios Audi.

 

Has pensado en pedir presupuesto en un taller de confianza en vez de en uno oficial?

Editado 29 de Julio del 2021 por Pedrod100

[Shadax]

Prueba a que te hagan presupuesto en una SEAT. Te van a hacer exactamente lo mismo, con las mismas herramientas, pero a mitad de precio en mano de obra y puede que el precio de los recambios sea algo más barato ( esto último no estoy seguro ).

[valderaduey]

Sinceramente no se que pretenden de verdad, 580 euros por unas pastillas, suena a atraco a mano armada, en casi cualquier taller "normal" unas pastillas te las cambia hasta el becario por ese precio cambias pastillas, discos y liquido, en fin...

 

Saludos.

[mnhcenter]

Porque en Feuvert, Norauto o similares , ¿que tal?

[Harigami]

hace 4 minutos, mnhcenter dijo:

Porque en Feuvert, Norauto o similares , ¿que tal?

Hombre una cosa es un taller de barrio con gente profesional (el típico taller que tenga buena fama o un bosch car service) y otra cosa son feuvert, norauto y similares, que tambien te lo pueden hacer bien y barato, pero sin animo de ofender, no dejo yo mi coche en un centro de esos ni de coña.

 

El precio de unas buenas pastillas no supera los 200€, a partir de ahi ya es todo mano de obra. Dos horas dan de sobra para cambiarlas. Calcula tu el precio hora…

[mnhcenter]

hace 1 hora, valderaduey dijo:

Sinceramente no se que pretenden de verdad, 580 euros por unas pastillas, suena a atraco a mano armada, en casi cualquier taller "normal" unas pastillas te las cambia hasta el becario por ese precio cambias pastillas, discos y liquido, en fin...

 

Saludos.

Pues que tras el termino de la garantía salgamos corriendo de los concesionarios oficiales. Eso es lo que consiguen.

[Pedrod100]

hace 11 horas, mnhcenter dijo:

Porque en Feuvert, Norauto o similares , ¿que tal?

 

Yo esos talleres ni tocarlos con un palo,  ojo que respeto todas las opiniones y hay compañeros que están muy contentos con ellos. Las pocas experiencias que he tenido con ellos han sido desastrosas,  desde intentar cambiarme unas pastillas de freno que había cambiado yo en otro taller hacia una semana  porque "estaban muy gastadas y era peligroso circular con el coche asi" (En un Aurgi)  hasta tener que volver 4 veces por un paralelo mal hecho las 4 veces,( otro Aurgi distinto al anterior)   cambiar un tubo de escape y a los 2000 km desprenderse en plena carretera y ver desde mi retrovisor como se "alejaba" del coche, (en un Midas). Todo esto en coches que tuve anteriormente... este no lo llevo a esos talleres ni de coña.  Siempre a mi taller de confianza que aunque las ruedas salgan 5 0 10 euros mas caras que en esos talleres,  tengo todas las garantias de que no me van a intentar engañar.

[qwertyui]

Por unas pastillas yo iria a un taller de confianza, te va a salir mucho mas barato y no es una operacion donde entre la electronica, ni se necesite equipamiento especial, donde valga la pena ir al concesionario oficial para que hagan las cosas bien.

[Harigami]

hace 8 minutos, qwertyui dijo:

Por unas pastillas yo iria a un taller de confianza, te va a salir mucho mas barato y no es una operacion donde entre la electronica, ni se necesite equipamiento especial, donde valga la pena ir al concesionario oficial para que hagan las cosas bien.

Fijate si es facil que lo puede hacer uno mismo por poco dinero.

 

Al final no son mas que 6 tornillos por rueda(contando los 4 de la rueda). Los dos de la pinza se aprietan a 35Nm y listo. Es muy facil y no hace falta foso o elevador. Con un simple gato se hace. Lo unico que tiene algo de complicación es comprimir el piston en las traseras y retraer el freno electrico (con vagcom o una pequeña bateria se hace).

 

Pero viendo un par de videos en youtube se aprende rapido.

[Carlisu84]

hace 11 minutos, Harigami dijo:

no son mas que 6 tornillos por rueda(contando los 4 de la rueda)

7 xD 

[qwertyui]

Por si quieres poner material lo mas parecido al recambio original, las pastillas que monta Audi son de la marca ATE (probablemente tambien monten alguna marca mas)

[Yamak]

Ufff a mi me parece carísimo ese presupuesto, yo por lo general (toco madera) siempre lo he llevado a mi taller de confianza que es servicio BOSCH, la pastillas las cambie hace unos meses, y cambie las dos traseras y no llegara a 300€. 

 

Cierto es que lo conozco de hace muchos años y que todos los coches de la familia pasan por allí. Estoy muy contento con su trabajo, me da confianza y seguridad, incluso ciertas piezas si veo que el precio no me compensa, se las puedo llevar yo...

[Carlisu84]

hace 1 minuto, Yamak dijo:

la pastillas las cambie hace unos meses, y cambie las dos traseras y no llegara a 300€. 

 

que ya le llega de narices por unas pastillas que no valen ni la mitad

[qwertyui]

Por cierto, a alguien se le ha llegado a encender el testigo de aviso de desgaste? Llevo 60.000km y aun voy con las originales y ayer en la audi me dijeron que aun les quedaba, es verdad que mayoritariamente hago autopista/carretera...