Ayuda con vibración

[Jotan]

Hola buenas, el caso es que el coche a partir de 110km/h vibra...

He llevado el coche a equilibrar neumáticos, he alineado y por último he cambiado neumáticos y sigue vibrando. 

Lo siguiente que quiero descartar son las llantas, pero no tengo otro juego para probar... Algún forero amable de la zona de la rioja que me preste unas llantas para ver si al cambiarlas sigue vibrando? También me muevo por la zona de vitoria y Logroño. 

Sabéis alguna forma de saber si hay una llanta tocada aparte del visual? Los mecánicos cuando metieron equilibraron con el nuevo neumático dijeron q no vieron nada muy fuera de lo común. 

 

Gracias y un saludo 

 

[Harigami]

¿Vibra a partir de esa velocidad y luego se quita? Tienes que dar mas datos, si vibra en aceleracion, a velocidad constante, a que velocidad se quita…

 

Yo de primeras le haría un equilibrado dinámico en un centro especializado. Si sigue vibrando habría que mirar bieletas de suspension, palieres y demas.

[Jotan]

Hola, vibra a partir de esa velocidad y ya no se quita, esta todo el rato tanto si aceleras, sueltas o frenas. Cuando bajas de 100 km/h ya no vibra nada. 

 

En qué consiste eso de equilibrado dinámico? 

 

Gracias, saludos. 

 

[raimon]

En 14/10/2021 a las 10:04, Jotan dijo:

Hola, vibra a partir de esa velocidad y ya no se quita, esta todo el rato tanto si aceleras, sueltas o frenas. Cuando bajas de 100 km/h ya no vibra nada. 

 

En qué consiste eso de equilibrado dinámico? 

 

Gracias, saludos. 

 

Bajo mi experiencia tienes un problema en el eje trasero, sea neumáticos, llantas, equilibrado etc

[Jotan]

hace 12 horas, raimon dijo:

Bajo mi experiencia tienes un problema en el eje trasero, sea neumáticos, llantas, equilibrado etc

He equilibrado, alineado y cambiado neumáticos me queda cambiar de llantas para descartarlas, a ver si consigo unas... 

Al poner neumáticos nuevos la vibración aumento, y ahora he pasado las ruedas de delante atrás y vibra como antes o algo menos. Eso me hace sospechar de las llantas. 

[Farn68]

Hola @Jotan:

Cuando se equilibra la rueda tras un cambio de neumáticos, cualquier deformación en la llanta se haría evidente en ese momento.  En el  caso de que la llanta tuviera un desequilibrio NO MUY GRANDE podría solventarse con los contrapesos necesarios en el lugar adecuado. Eso me lleva a pensar que las vibraciones no sean provocadas por las llantas (no sé si son OEM o no), y más teniendo en cuenta que incluso has cambiado las ruedas de un eje al otro.

Asegúrate de que la ruedas asienten bien en el buje, que no haya restos de óxido o cualquier suciedad que pueda influir en su fijación.

 

Y ya, sin ánimo de meter miedo en el cuerpo, comprueba que los palieres no tienen holgura, sobretodo el que pasa por la famosa pieza del cambio de marchas.

Editado 16 de Octubre del 2021 por Farn68

[Jotan]

Nose... Creo que lo llevaré al taller la semana que viene a ver.  

Ya os contaré lo que me dicen. 

 

Gracias, un saludo. 

[Jotan]

Bueno pues problema solucionado.

Lo que se supone que vibraba al principio eran los neumáticos ya gastados que tenía el coche cuando lo compre( me dijeron que estaban deformes en el taller). Cambié las ruedas y vibraba en las mismas condiciones pero la vibración era mayor. 

Lo llevo a otro taller que tenían llantas compatibles para probar en mi coche y resulta que el problema era que al las ruedas con los nuevos neumáticos estaban mal equilibrados... Entre 60-70g cada rueda. 

Pienso que en el primer taller tienen la máquina mal o algo porque sino no me lo explico. 

 

Afortunadamente ha sido lo mejor que podía ser. Ya tenía la cabeza como un bombo con las posibles causas de la vibración. 

 

[Jotan]

hace 7 minutos, Jotan dijo:

Bueno pues problema solucionado.

Lo que se supone que vibraba al principio eran los neumáticos ya gastados que tenía el coche cuando lo compre( me dijeron que estaban deformes en el taller). Cambié las ruedas y vibraba en las mismas condiciones pero la vibración era mayor. 

Lo llevo a otro taller que tenían llantas compatibles para probar en mi coche y resulta que el problema era que al las ruedas con los nuevos neumáticos estaban mal equilibrados... Entre 60-70g cada rueda. 

Pienso que en el primer taller tienen la máquina mal o algo porque sino no me lo explico. 

 

Afortunadamente ha sido lo mejor que podía ser. Ya tenía la cabeza como un bombo con las posibles causas de la vibración. 

 

Aquí cuando digo que cambie las ruedas me quería referir a que puse neumáticos nuevos. 

 

[raimon]

Hombre, lo normal sería que cuando cambias neumáticos te equilibren de nuevo.....

Saludos

[Jotan]

hace 32 minutos, raimon dijo:

Hombre, lo normal sería que cuando cambias neumáticos te equilibren de nuevo.....

Saludos

Hola @raimon igual no lo he dado a entender pero obviamente se equilibro después de poner los neumáticos nuevos... Por eso digo que pienso que la máquina de equilibrado del primer taller no creo que funcione bien. (ya que equilibrar es imposible hacerlo mal) 

 

Cuando me pille de camino me pasaré y se lo comentaré. 

 

[WAJE]

hace 1 hora, Jotan dijo:

Hola @raimon igual no lo he dado a entender pero obviamente se equilibro después de poner los neumáticos nuevos... Por eso digo que pienso que la máquina de equilibrado del primer taller no creo que funcione bien. (ya que equilibrar es imposible hacerlo mal) 

 

Cuando me pille de camino me pasaré y se lo comentaré. 

 

Con 60-70 gr algo hay mal, eso es una barbaridad.

 

SALUDOS