Buenas.
Estoy restaurando un coche, ha estado mucho tiempo parado al menos 2 años.
Una vez arrancado pega una subida de revoluciones al poco de arrancar y sube a 1200rpm e inmediatamente empieza bajar. No siempre se queda en el mismo sitio a veces baja incluso de 600rpm. Aunque lo normal es que se quede entorno a 700-800 rpm y oscile.
He mirado los tubos de salida de la zona de los arboles de levas, el tubo de admision y diferentes tubos de desgase del carter y no veo ninguna entr