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Ya Hay ABOGADO para los afectados 2.0 FSI


lruizdia

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Buenas noches:

 

Las dudas aparecen sobre mi, hay dos fallos conocidos en los FSI: alto consumo de aceite y fallo en la bomba de la gasolína ¿No? ¿Algún defecto mas? :D

Este letrado, citado aquí arriba ¿Qué va a exigir a Audi? ¿Reintegro del importe del vehículo?

Ya me direis algo.

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Tambien al ralenti se suelen apreciar unas vibraciones, como si acelerases, algo super raro.. la aguja ves que oscila entre 600 y 1200 rpm

 

En principio el abogado hablara con el responsable de audi españa para que nos devuelvan el dinero, cambio de coche y si las cosas se ponen mal daños y perjuicios tambien

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Lo k dices del ralenti luis, a mi solo me paso solo una vez, parece como un pendulo pero en vertical verdad???? Antes me habia pasado en el 911 y me dijo el jefe de taller k se lo llevase para limpiar noseke mariposa, k dudo k exista en nuestros audis con el famoso FSI, y no lo ha vuelto a hacer, el A3 tampoco. No lo habia visto en mi vida y en un mes en dos coches de distinta casa ;):lol2:

S2

Editado por bokoy
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Hola bokoy y resto de foreros.

No soy poseedor de ningún A3, soy de la competencia, más concretamente de VW.

Tengo como algunos sabeis un VW Golf V 2.0 FSI, y he de deciros que también tenemos los mismos problemas. Vengo de otro foro diferente, del club golf, pero como todos, la curiosidad en un principio me trajo a vosotros y luego por temas de motor y otros foreros amigos en el club antes mencionado.

Tengo todos los problemas que habeis dicho, exceptuando el del acelerador, pero que pienso que con el tiempo me hubiera salido... No soy de ir a 160-180, quizá haya sido eso, pero bueno...

Ahora mismo me están cambiando el motor entero, ya que todavía no saben ni de donde viene el problema, ni me aseguran que me deje de salir, y el chico que me lleva el tema en el taller es de total confianza, también forero en el otro lado.

Ahora mismo me encuentro sin coche, sin coche de sustitución (ya que se niegan a dármelo) y con total decepción respecto a la marca, desconfianza con el coche y mucha impotencia de no poder hacer nada, ya que encima en atención al cliente pasan de ti, de malas formas y colgándote el teléfono como ya me han hecho... desesperante!

Bueno, como primero post creo que no está mal :lol2:

S2

 

P.D.: Por cierto bokoy, la válvula de mariposa sí existe en nuestro coche también, pero no creo que sea el problema.

Editado por PedroCR
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Es bueno saberlo, pero k mariposa es exactamente en coches de inyección, pk esta claro k la del carburador no es ;)

Yo de eso no me puedo kejar, siempre he tenido coches de sustitucion, hasta cuando no me correspondia, se supone k como pidiendo perdon por sus metidas de pata, pero bueno, no me kiero calentar recordando viejos tiempos, por suerte.

S2

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bien, el tema que comente con el abogado es el siguiente... hay dos vias de actuación

 

PRIMERA: por horas;

 

a 30.000 ptas la hora. El intentará resolverlo entre 20 y 30 horas es decir unas 900.000 ptas entre todos los que seamos. Más quiere decir que el tema es chungo.

 

SEGUNDA: prima al éxito;

 

El cobraría de un 7 - 10% de lo que saquemos, es decir si al final nos devuelven el importe del coche unos 4.500.000 ptas y somos 10 serían 45.000.000 ptas por lo que el se llevaría de un 7 a un 10 por ciento de esa cantidad. Si finalmente el caso se gana, las 900.000 ptas de las horas se descuentan de este tanto por ciento que el se lleva.

 

El intentaría resolverlo hablando con el responsable de Audi españa diciendo que tiene unos 10 poderes notariales de cada uno de nosotros para poder actuar en nuestro nombre..

 

Se comento poner un bote de unos 300 Euros por cabeza

 

1º para ver quien esta realmente interesado

2º para ir pagando honorarios, anuncios en prensa, etc..

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Buenas noches:

 

Podiamos estar interesados porque, el pasado Miercoles, le volvió a dejar tirada a mi madre. Comentan que pueder, otra vez desde Abril, la bomba de la gasolina.

Ya algo repetitivo y con parada en carretera, si pilla adelantando.........

¿De que plazos estamos hablando?

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TE VAS A COMPRAR OTRO AUDI?????????????????????????

NO TIENES BASTANTE CON UNO??????

 

NO ME JODAS. PIENSATELO ANTES, CHAVAL.

 

trello

Como puedes ver, no era el primero, y hasta ahora estaba encantado con la marca.

La atención, por lo menos en mi caso, ha sido correctísima (asitencia audi class, coche de sustitucion (4 días)e incluso coche del concesionario posteriormente hasta la entrega del coche.

 

Asi que, ya que es este motor el que falla, cuanto antes mejor.

 

Ademas, el cambio creo que es a mucho mejor

 

Salu2

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Amigo jfk, por mi parte, tambien el trato ha sido correctísimo:

- Audi class

- Buena maneras

- incluso en 2 ocasiones me prorrogaron coche sustitución (tuve que luchar)

 

No obstante, si en 2 años no han sabido reparar este fallo, la gente de Audi Barcelona no han dado señales de vida, los de servicio atención al cliente no te contestan es meses, los del taller dicen que no saben exactamente lo qe ocurre ...

 

Chico, por mi parte no pienso seguir con esta marca (ni yo y desde luego ya me encargo que la gente de mi alrededor sepan de mi caso)

 

Saludos. Trello

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En que marca no han tenido un prroblema asi???

A mi el comercial me dijo q el unico FSI q me recomendaba era el 3.2 del A6, q los otros eran motores nuevos y ya se sabe...

Peugeot le paso con los HDI

BMW con el 320 de gasolina q se quemaban, 320, 520 ....

Mercedes con el Serie E

No se...

Es una put*da q pase, y yo estaria de acuerdo en denunciar... pero por eso no podeis decir q AUDI es lo peor, porq en todas las marcas les ha pasado algo con un nuevo motor.

Yo solo deciros que os apoyo, y q lo lleveis hasta dnd podais.

Mi padre tiene experiencia con un Omega 3.0 MV6 y lo unico q hicieron fue darle mas garantia, el coche por muchas prubebas y controles de calidad q decia q pasaba... no iba bien... pero en la radio escuche algo de un tio de sevilla q le dieron un coche nuevo.

SUERTE¡¡¡¡

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