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¿Donde pasas las revisiones?


¿Donde pasas las revisiones?  

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  • 2 semanas más tarde...

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TODAS las revisiones en concesionario Oficial, con cambio de correa y kit de refrigeración también en concesionario oficial.

GhosTT, qué es eso del "Kit de refrigeración"?? :cry1:

Por cierto, mi anterior coche, un VW Golf III GTI 16v lo llevaba siempre al conce oficial, porque conozco al jefe de taller, y me da confianza, excepto para cambiarle los amortiguadores, que al no ponérselos de origen, lo llevé a un taller de un amigo mío (también de confianza).

El A3, de momento al conce oficial.

Editado por jutel
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  • 4 semanas más tarde...
  • 2 semanas más tarde...

Casi todos los coches al cumplir una cierta edad se empiezan a llevar a talleres de confianza. Mi Audi hizo todas las revisiones en la casa Audi hasta el 2001, que ya con 12 años a sus espaldas pensamos que no merecia la pena pagar 100 € de la hora de mano de obra. Pero mi voto salvo en coches antiguos es para taller oficial.

Se me olvidaba: Audi 100 2.2 E de octubre de 1988. Tiene 188.000 kms actualmente.

Editado por Nacho_100 2.2E
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  • 2 semanas más tarde...

Pos de momento y hasta que me de la pica al concesionario oficial, (que no es donde compre el vehiculo), me tratan con atención, rapidez y cortesia y ademas me hacen un descuento en todas las facturas.

 

He comparado y en un buen taller, con tecnologia suficiente y personal cualificado, la diferencia de precio no es tanta como parece, ASI, que de momento y si se siguen dando las actuales circunstancias con el conce, pues............ eso, que al conce oficial.

 

saludetes.-

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  • 2 semanas más tarde...

Hola,

 

Yo hasta ahora lo hacía en Jarmauto Canarias en Madrid, pero después de que leáis lo que pongo en este post LADRONES :clap1: , yo ya no vuelvo más.

 

Tened cuidado con lo que os sacan, porque os pueden dejar desplumaos total.

 

Un saludo a todos.

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  • 4 semanas más tarde...
  • 4 semanas más tarde...

Pues yo si les dejo a los de Audi me cambian la caja de cambios automatica por un pequeño problema de humedad en el aceite de la misma, menos mal que se me ocurrio preguntar por un buen taller y en cuanto se lo cambie, dejo de darme problemas.

Cambiapiezas hay en todos los lados, mecanicos hay muy poquitos.

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  • 2 semanas más tarde...

Mi peque como ya no tiene garantia que es *aguelete* pues lo llevamos a un taller de confianza,donde reparan coches de importacion :p y la verdad es que estamos muy contentos..

Si alguien de valencia,quiere saber donde lo llevamos,que me mande 1 mp :kss1:

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  • 1 mes más tarde...

Mientras que el coche esté en garantía iré a un taller oficial por el tema de la garantía,(me da igual cual porque conozco dos talleres oficiales VW/Audi y son igual de incompetentes los dos)...despues las revisiones de mantenimiento las hago yo mismo, y las mas complicadas (correa de distribución, etc..) con un amigo mecánico de plena confianza que trabaja en un taller de Seat...

 

SalU2

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Yo llevo el mío al taller oficial. El anterior dueño también. MIentras pueda tendré el libro de mantenimiento sellado.

 

En dos semanas lo llevo a revisión.

 

Le quité el Long Life, y la paso cada 15.000 km, que es antes que el año.

 

Actualmente: A4 Avant 1.9 TDI, Noviembre 2001 y 158000 km (le falta un poquillo para llegar a esa cifra)

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  • 3 semanas más tarde...

pues he votado en "otros"

 

 

es un taller de confianza porque es de mi padre, con lo cual es un amigo/otros y tambien muchas cosas me la hago yo mismo (filtros, aceite y demas)

 

 

todo ello en un formidable audi a4 b5 con unos 130.000kmh y del año 1997............. y aun le queda cuerda para rato

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  • 3 semanas más tarde...

Pues a mi me lo hace todo mi ex-cuñado, ex-socio y amigo, Ignacio, maquinón entre los maquinones, seguramente alguna vez me hallais leido hablar de él, porque me tiene flipado, Ferrari, camiones, Bmw, Audi... lo que le eches, y ten por cuenta, que andar va a andar con todas las garantías.

 

Como han dicho por ahí, cambiapiezas hay muchos y mecánicos muy poquitos, yo dejé de comprarme coches nuevos precisamente para dejar de ir a los concesionarios, y como comenté en otro post, a Audi le dí una oportunidad y me salió carísima, así que, donde siempre, que si hace falta un sábado a las 6 de la tarde, cambiar unas pastillas, se cambian, y encima gratis y con unos descuentos de la o**** en piezas.

 

S8 de diciembre del 97, 133.000 km y lo tiraré por aburrimiento, porque está que se puede comer directamente en el motor.

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