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separadores de rueda.


JAVIREX

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yo llevo 1,5cm delante y atrás, recomendado por mi mecánico, ya que de montar en un solo eje el coche tendría ganas de irse mas de alante o atrás ségun los colocase. Los coloqué al 98 % por estética, las ruedas delanteras quedan a ras de aleta (mas de 1,5 sobresale) y las de atrás quedan como a 1 cm de la aleta, tengo al vecino con uno igual al mio ademas tambien es negro y los ves aparcados en las plazas y el mio parece mucho mas ancho y bajo que el de el, aunque solo son 3 cm, pero aparentan mucho mas

estéticamente ha ganado mucho, ahora paso por curva no sabría decir, a lo mejor si o no, no sé, con los sistemas que trae el coche como pa saberlo.

En mi anterior coche un pug 106 gti si que se notaban los 2 cm de separadores, pero es que por no llevar casi no traia asientos de serie ( jejeje ) por eso en mi a3 II no os puedo garantizar que mejore paso por curva. Lo que si que se nota es que como no vayais a regular las caidas de ambos ejes os va a comer mal las ruedas (se las come mucho por dentro y el borde queda nuevo) pero con las caidas bien reguladas con los separadores montados no hay problema.

 

siento el rollo B) y haberos servido de ayuda, ya os colgaré unas fotos de mi amor ;)

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Si..... efectivamente, lo que sobresale es la rueda.

 

Si quieres ver alguna foto, en la primera pag de este post, puse una del ibiza que tenia. Fijate por donde va la rueda trasera y cuando veas un ibiza en la calle, si este no lleva separadores veras la diferencia.

 

Un saludo.

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pues yo pusé unos de doble centraje atras de 2 cms y me rozaba en cualquier sitio por autopista y a no mas de 120 km/h y con 4 personas, se me ha comido la rueda y los he quitado , pero he de decir q el coche en parado estaba BESTIAL

:blink:

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