Donde encontrar el CDA de Bmc

[2fast4u]

Hola a todos de nuevo, aunque hace tiempo que no escribo, si que leo bastante . Estoy al tema de lo que pasa sinvergüenzones jeje..

He decidido dar el paso a realizar las mods en mi 180C Fw y para el martes me llega el rear valance del 3.2 pero con una salida. Pronto le voy a poner tambien el aleron sobrepuesto del 3.2, demasiado caro para ser un cacho fibra pero es lo que se paga...

Me queda la N75J, la boina negra :clap1: . Esa que dicen que va bien cambiar junto con la N75J.

Tambien y casi lo mas importante antes de hacerle la repro es el Cda de Bmc, donde pillarlo bien de precio, ya que veo que hay diferencias d precio en diferentes sitios. Y Claro pagar mas por lo mismo

Alguien me puede decir please...?

I finalmente la repro, donde puedo hacerla... Soy de la provincia de girona...

Creo que esta la prefiero mas suave en cuanto a potencia final pero quiero una curva de par mas llena y progresiva.

Bueno espero algun crak del foro me pueda responder y si no es un crak tambien me va bien.

prometo fotos con todo lo que vaya instalando, ya que no veo que sea de dificultad alta,

Saludos

[XIMO TT]

Si te vale una opinion modesta,los preparadores europeos tipo ABT y MTM no recomiendan cambiar ni el Air-box original (como mucho un filtro de sustitucion tipo K&N) ni la N75F por una J.

 

Saludos y disfruta de tu TT

[Elhue]

Q tal.

 

Yo le he puesto el filtro BMC hace poco. Lo puedes mandar a pedir en cualquier tienda de "tuning" o en algun Norauto(creo). Pero mas o menos 300€ en un sitio u otro. Tienes q comprar tambien el kit de limpieza y buscarte un filtro pequeño(tipo moto) para una manguera que queda suelta. En mi firma mas o menos se ve.

La referencia es CDASP-05.

 

Saludos.

[2fast4u]

Vaya Ximop ahora me has puesto en duda, Mucha gente del foro se que llevan o el Bmc o el TTDa, que a fin de cuentas no deja de ser lo mismo. Se supone que aportan mayor caudal de aire i que entre mas frio por llevar el tubo de admision al frontal del coche

me jod**ia gastarme 300 euros i no notar diferncia con el filtro Stock o tener efectos no deseados...(MAF).

 

Elhue, tu notas algo diferente al llevarlo, por quedar wapo no es, aunque queda de PM, pero antes de invertir en algo que esta debajo del capo y no tiene una funcion muy destacada prefiero montarle un reloj de presion de turbo i temp de aceite que al menos hace que cuidemos mas el motor...

 

Por cierto ya tengo montado el Rear valance del 3.2, aunque prefiero pasar las fotos cuando tenga montado el aleron del 3.2, (pirata claro) jejeje

Aunque queda muy wapo el RV 3.2, es como si le faltase algo al culito de mi 180 plata...

El RV no me ha dado problemas, es sencillisimo de montar y en 20 min esta hecho.

Cuando monyte el añadido hare fotos de mointaje y os las pasaré, saludos...

[Elhue]

Notarse se nota.

 

El sonido del motor es algo mas fuerte y la valvula de descarga suena que no veas.

Y ganar no se si habrá ganado algo de potencia. Yo lo noto como más "desahogado".

 

A mi me encanta.

 

Saludos.