aduanero1 Publicado 22 de Diciembre del 2005 Denunciar Compartir Publicado 22 de Diciembre del 2005 Pudiera ser la valvula de regulacion de la presion del turbo. Va situada entre las caracolas del mismo, desde la N75, sigues uno de los tubos de goma, que va hacia el turbo, comprueba que abre y cierra en un movimiento vertical, mientras alguien le da un par de pisotones <_< Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Robo BeasTT Publicado 22 de Diciembre del 2005 Denunciar Compartir Publicado 22 de Diciembre del 2005 epesite ... ya te respondi por MP .. suerte amigo ..... HAZLE CASO A SSGTI ... SABE DE PRIMERA MANO TODO LO QUE DICE :D ....!!!! Un saludo Robo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
epesiete Publicado 22 de Diciembre del 2005 Autor Denunciar Compartir Publicado 22 de Diciembre del 2005 Muchas gracias por tu respuesta, la verdad no se q tanta es mi locura con el auto, en el taller me revisaron la DV y me dijeron q esta perfecta es la bosch de serie... Si pienso cambiarsela pero cuando le haga su repro... Lo de la patada no me tiene tan preocupado porque siento q el auto anda muy duro pero lo q si me tiene fuera de serie es lo q pasa en las mañanas... Eso q a como a los 20 minutos entre el turbo, en la mañana se escucha q si esta pero la verdad no entra solo como a los 20 minutos y sale disparado como loco.... Eso es lo q me llama la atención, pero necesito buscar a alguien con VAG Com q pueda ir a mi casa para q no se caliente el auto y haga esos errores...... Ahí les platico como va pasando... No le he cambiado la N75J xq con esto de las posadas ya llego medio alegre y pues no le voy a atinar ni al tornillo! Saludos. Hola, en primer lugar comentarte que los 225 soplan en pico a 1 bar y mantienen 0.9-0.8. No lo tienes reprogramado esta de serie. Verifica la diverter, por que , aunque la N75 este bien , el pico de par puede venir limitado por la diverter valve. En cuanto a marcas de reprogramaciones, en Mexico te recomiendo sin duda UNITRONIC, es de lo mejorcito del mundo a nivel de 1.8T, conozco al distribuidor en Mexico de Unitronic, si tienes cualquier duda, hazmela saber, saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
epesiete Publicado 22 de Diciembre del 2005 Autor Denunciar Compartir Publicado 22 de Diciembre del 2005 SSGTI, lo de Unitronic yo tambien conozco a los q se estan trayendo la distribución a México (Alejandro, no?)... Lo q ando dudando es en el torque que da Unitronic contra el torque que da Revo... Según esto Unitronic te da 292hps y 269lbs vs. Revo 260hps y 284lbs. La diferencia de caballos es una bestialidad... pero la verdad creo q lo mas importante es el torque pero no se cuanto sea la diferencia de las 15 libras q te da de mas Revo. Por eso ando en la indesición. Saludos! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
epesiete Publicado 22 de Diciembre del 2005 Autor Denunciar Compartir Publicado 22 de Diciembre del 2005 Aduanero 1, ahora lo reviso! Muchas gracias por tu ayuda!!!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
epesiete Publicado 22 de Diciembre del 2005 Autor Denunciar Compartir Publicado 22 de Diciembre del 2005 Robo.... De verdad muchas gracias por todos tus consejos.... Voy a ver como me va y te aviso! Saludos! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ssgti Publicado 23 de Diciembre del 2005 Denunciar Compartir Publicado 23 de Diciembre del 2005 Robo.... De verdad muchas gracias por todos tus consejos.... <_< Voy a ver como me va y te aviso! Saludos! Potencia, el par para los tractores. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Robo BeasTT Publicado 23 de Diciembre del 2005 Denunciar Compartir Publicado 23 de Diciembre del 2005 Robo.... De verdad muchas gracias por todos tus consejos.... Voy a ver como me va y te aviso! Saludos! Potencia, el par para los tractores. :cry1: :D ...... Oscar , te doy un toque pa ver si quedamos ok? De nada epesiete , esperemos que se encuentre el posible fallo .... aunque suena raro raro .... Robo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
epesiete Publicado 23 de Diciembre del 2005 Autor Denunciar Compartir Publicado 23 de Diciembre del 2005 Robo.... De verdad muchas gracias por todos tus consejos.... Voy a ver como me va y te aviso! Saludos! Potencia, el par para los tractores. Jajajajajaja Ssgti, pues si la verdad es q por lo q he visto en Vortech y por los numeros q arroja Unitronic si se ve q es una bestialidad... Si tu me dices q es mejor la potencia y las 15 libras de mas de revo sirven para pura nada... Pues yo creo q si me voy por Unitronic, según esto por los números de Unitronic ya estaría mas fuerte q el Boxer.... Voy a revisar mi carro quiero q quede al 100% antes de meterle la repro, pero si quiero la mejor! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ssgti Publicado 23 de Diciembre del 2005 Denunciar Compartir Publicado 23 de Diciembre del 2005 Robo.... De verdad muchas gracias por todos tus consejos.... Voy a ver como me va y te aviso! Saludos! Potencia, el par para los tractores. :D ...... Oscar , te doy un toque pa ver si quedamos ok? De nada epesiete , esperemos que se encuentre el posible fallo .... aunque suena raro raro .... Robo :drool: Llamame que tengo aqui tus Slicks... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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