INSTALACION INTERCOOLER GORDO

[RSJ]

bueno pues llevo dandole vueltas a esto un tiempo no puedo dejar de hacer cosas si no me aburro ,he comprado un intercooler grande y se lo voy a poner pero es una tarea un poco dificil pero me atrebo con ello

 

este es el intercooler

 

 

el problema que tengo es el colector de admision que le sustituyo por uno artesanal aunque quien tuviera 1600€ para comprar este mtm

 

 

aqui pongo unos ejemplos de lo que quiero hacer

 

otro

 

OJO solo cambio el intercooler

 

ya pondre fotos segun lo vaya haciendo

 

me imagino que ganare unos caballitos

 

s2

[SportQuattroLOVE]

¿Le has hecho a tu colector artesanal la entrada de aire por el lado del frente? como mtm, dahlback y demas, para ahorrar distancia hasta la camara de compresion?

 

Por cierto, cuantos € ese intercooler?

 

S2!

Editado 26 de Enero del 2006 por SportQuattroLOVE

[RSJ]

SportQuattroLOVE aun no lo he hecho pero estoy en ello voy a hacer de dos colectores uno tengo que cortar presentar y acoplar y luego soldar y pulir se que es dificil, la suerte es que tengo un amigo que suelda lo que quiera de aluminio

 

el cooler vale 360€ se lo compro a un chico que lo compro y no le vale

[SportQuattroLOVE]

Te ha salido muy bien de precio.

 

Respecto al colector, si puedes como te digo hacerlo con la mariposa (y por lo tanto la entrada) por delante ganaras mucho, ya que acortas la distancia desde el intercooler a la culata, el aire llega antes, más frio y en general muchisimo mejor, hasta puede que tengas algo más de bajos... (bueno ya lo ves que esa es la modificacion tipica en los colectores guapos para mejorar motores, el S4 del audi 100 serie venia asi)

 

Un saludo genio!

[SportQuattroLOVE]

Mira estos que chulos. Aunque de capacidad en litros no se como iran, quizas tenga hasta los conductos para la culata demasiado largos...

 

 

[SportQuattroLOVE]

Ese pepino no recuerdo exactamente los CV, pero se que eran muuuchos... ahi se ve la tela.

 

[RSJ]

le voy a cojer el colector del s4 y le voy a poner el codo del s2 haci abajo como el del mtm no se si entiendes como lo quiero hacer a parte que el colector del s4 es mas grande que el del s2 pero de este solo utilizare el codo para poner la mariposa hacia abajo mirando hacia el alternador ya pondre fotos

[SportQuattroLOVE]

Si. Como este más o menos, el del S4 pero con la mariposa algo más avanzada hacia el frente en lugar de tan al centro como viene de serie.

[SportQuattroLOVE]

Este parece que tb esta bastante bien, parece el de un ABY (no es el mismo que el 3b, hace ma capacidad) cortada la parte superior y dad la vuelta.

 

Espero que nos pongas un post chulo!

 

Ciao!

[javi rs2]

No me deís ideas hombre.....

 

Que pasada de fotos, he alucinado con el tema, seguid ASI no pareís.

 

Ya tengo más ideas guardadas gracias a vosotros

[RSJ]

de todos modos intentare dejarlo lo mas parecido al de mtm que si vale ese dieral es por que funciona bien,habia pensado en dar la vuelta al colector del aby pero prefiero el del s4 con el codo del aby por que tendra mas capacidad de aire y eso hace ganar cv

 

colector de s4

 

 

el del s2

 

 

y de estos dos tiene que salir algo parecido a esto

 

[juanra_911]

Moolaaa que diría Bart Simpson...

Ya nos irás contando, con eso, mayor presión al turbo, retoque de centralita, maquinón total...Bueno maquinón ya lo es...;-)

[ralf]

Yo cuando veo estos motores me entra una duda ¿refrigeran bien con el radiador dentro del vano del motor?Saludos

[juanra_911]

Lleva el normal de la parrilla y el otro dentro. No hay ningún problema.

Saluti

[wastegate]

Yo cuando veo estos motores :clap1: me entra una duda ¿refrigeran bien con el radiador dentro del vano del motor?Saludos

 

 

Como bién dice Juanra, lleva unos delantero de apoyo, y el grande en el vano motor ( de agua ).......a parte del pequeño del aceite y el intercooler <_< :blink: