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LOS FAROS QUE SE ENCHARCAN


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Hola a tod@s!

soy nuevo en el foro, y tengo una duda.

Tengo un audi A3 II 2.0 TDI ambition s line, me lo trajeron hace una semana y ya he podido observar un fenómeno que me ha sorprendido. Cuando lavé el coche por primera vez, pude observar como les entraba agua a los faros por la junta del borde. Hoy ha llovido donde vivo y de nuevo lo he podido observar, no entra mucha agua, pero c***! entran gotitas!. Le he tirado mas agua con una manguera y lo he llevado a la audi, allí me han dicho que es totalmente normal, que los faros del nuevo A3 II, no son estancos y que tienen un pequeño poro por el que desaguan. Yo les he dicho que me parecia un poco extraño, puesto que la presencia de ese poro por el tiempo provocará un deterioro acelerado del cromado interno del faro con la consecuente sustitucion futura del mismo, casi seguro que fuera de garantia.

 

Mi pregunta es: ¿tienen razón los técnicos de audi? o me están contando una milonga para no cambiarme dos posibles faros defectuosos.

 

MUCHAS GRACIAS!

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No tiene porque entrar agua en los faros...

 

A mi me pasó algo parecido pero fué en un piloto trasero, en mi aniguo Golf IV entraba agua cuando llovía... me lo cambiaron en el conce sin rechistar -garantía-.

 

Salu2,

 

J

Editado por Johann
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perdona, no acabo de leerte, podrias escribir un poco mas grande??

:laugh:

 

Voy a traducir...

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Hola a tod@s!

soy nuevo en el foro, y tengo una duda.

Tengo un audi A3 II 2.0 TDI ambition s line, me lo trajeron hace una semana y ya he podido observar un fenómeno que me ha sorprendido. Cuando lavé el coche por primera vez, pude observar como les entraba agua a los faros por la junta del borde. Hoy ha llovido donde vivo y de nuevo lo he podido observar, no entra mucha agua, pero c***! entran gotitas!. Le he tirado mas agua con una manguera y lo he llevado a la audi, allí me han dicho que es totalmente normal, que los faros del nuevo A3 II, no son estancos y que tienen un pequeño poro por el que desaguan. Yo les he dicho que me parecia un poco extraño, puesto que la presencia de ese poro por el tiempo provocará un deterioro acelerado del cromado interno del faro con la consecuente sustitucion futura del mismo, casi seguro que fuera de garantia.

 

Mi pregunta es: ¿tienen razón los técnicos de audi? o me están contando una milonga para no cambiarme dos posibles faros defectuosos.

Editado por Cortes
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