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¡que grande parece el tractor al lado de mi coche!


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¡que grande parece el tractor al lado de mi coche! , ¿eh?

Fijaos en lo estrecha que es la carretera… ;)

tractorygrua0ay.jpg

 

Bueno, os cuento:

Nos fuimos con el coche a dar una vuelta a ver si ya había algún indicio de que la primavera está cerca. Pero no, de momento solo nieve, como en los últimos tres meses :( .

La verdad es que con las ruedas de clavos no suele haber ningún problema, pero esta vez había un golf parado en el carril de la derecha, saludando a unos conocidos (supongo).

 

El caso es que frené, pero al ver que no se movía decidí adelantarle.

 

Los bordes de la carretera estaban lisos, nivelados a ras del asfalto… pero ocultaban una zanja de 30-40 cm. Es una carretera de esas pequeñitas y no había ninguna señal que lo indicara, pero los habitantes de la zona lo sabían perfectamente (después comprendí porqué el del golf no se había apartado un poquito mas… :o

 

enlacuneta12yh.jpg

 

enlacuneta4bd.jpg

 

ASI que mi pequeño se quedó con dos ruedas en la cuneta :D . Ni “palante ni patrás”. Las ruedas de la derecha en el aire y las de la izquierda hundiéndose cada vez mas en la tierra existente debajo del asfalto y haciendo un surco cada vez mas profundo.

 

ruedaslevantadas7ij.jpg

 

Yo no podía abrir mi puerta y tuve que salir por la del copiloto. El del golf intentó ayudar. Tenía una “soga” para remolcar en el coche y nos pusimos manos a la obra. La cuerda tensa, mi coche no se movía y el suyo oscilaba de derecha a izquierda en la carretera :lol2: .

 

Aparecieron varios coches mas. Entre todos intentamos “levantar” el coche para ponerlo de nuevo en la carretera. Pero el A4 ni se inmutó :D . Tras unos minutos decidimos cambiar de táctica: los suecos que iban caminando conocían al dueño de un tractor que vivía a pocos kms del lugar. Tal vez con su ayuda sería más fácil salir del atolladero. También pensamos en el seguro, pero el tractor sería mucho mas barato… Llamaron a su amigo y se presentó a los pocos minutos :wub: . El resto de los coches al ver que el problema se solucionaría en breve se marcharon.

 

Impresionante el tractor: en unos segundos el coche estaba otra vez en el asfalto :) .

El coche, ningún rasguño (afortunadamente) :D .

 

saliendodelatolladero7an.jpg

 

Mas tarde nos tomamos un café.

 

cafe3ov.jpg

 

El invierno seguía aquí :p .

 

fuente2ey.jpg

 

Con la puesta de sol volvimos a casa ya por una carretera en mejores condiciones

 

puestadesol8go.jpg

 

y, de repente un nuevo frenazo: unos gamos cruzando la carretera, ¿tal vez ellos también buscaban la primavera? :D

 

gamos6pk.jpg

 

En resumen un diez a los suecos con los que nos cruzamos. Todos se pararon a intentar ayudar y fueron ellos los que resolvieron el problema (mucho mas barato y rápido que llamar a la grúa) :bsh1::p .

 

Siempre me quedaré con la duda de si con el quattro hubiera podido salir “por su propio pie” :lol2: .

 

:D

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Bueno, ésta es la tercera vez que me pongo a responder... (el teléfono, la puerta...) a ver si ahora consigo terminar el mensaje :)

 

En primer lugar: ¡¡Gracias a todos!! :o es un placer compartir la experiencia con vosotr@s :o

La verdad es que estoy contenta pues el coche no tiene ni una rayita en la pintura. ¡¡Menos mal!! :bsh1:

 

 

Es posible que con la Quattro pudieras salir, pero si tenías las ruedas traseras en el aire...malo.

 

Un saludo. Oxygeno

 

Mira como estaba la rueda trasera dcha. La izquierda, hundida entre la nieve el hielo y el asfalto :cry1:

 

rueda0hh.jpg

 

Si no es indiscreción, ¿qué cámara utilizas?

 

desde reyes la Canon EOS 350D :p , aunque tambien sigo usando la Olympus 5050, sobre todo para los macros ( a ver si ahorro para comprarme un objetivo de macro aunque tienen unos precios… :lol2: )

 

 

y yo que pensaba que estabas tu ayudando al tractor!! :)

 

:huh: Si que estaba ayudando: le dije al del tractor si necesitaba que hiciera algo. Me dijo que no hacía falta que hiciera nada especial. De todas formas yo estaba en el coche "agarrada " al volante y rezando, para que no le pasara nada :D

 

Lamento lo del coche... pero bueno, al final no fue nada y la experiencia vivida... eh?

 

Salu2

 

Pues si :clap1: aprendí -entre otras cosas- a poner el gancho del remolque (que nunca lo había hecho :p )

 

Lo que he pensado desde entonces en un quattro…

 

:ph34r:

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Bueno , independientemente si el quattro hubiera servido al 100% o no , lo cierto es que en las condiciones tan duras en que hay que desenvolverse la mayor parte del tiempo .... en los conces Audi de ese pais .....

¡ deberían prohibirles comercializar las versiones que no fueran quattro !!!

 

Y viendo a los gamos , acabo de entender el sentido de la importancia de la famosa " prueba del alce " ,

que nunca acabe de entender porque todo el mundo le daba tanta relevancia al comportamiento del coche en ella ...

 

Las fotos magníficas como siempre ,dejando aparte la cámara que en realidad es lo menos importante y no influye demasiado. .

En realidad siempre prevalece la belleza del entorno y el punto de vista del observador , su particular y única sensibilidad para transmitirnoslo.

 

Por descontado , mi enhorabuena que el coche no sufriera daños y todo quedara en una batallita para compartir con tus amigos virtuales de ASI :clap1:

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Hola yo si tengo quattro y te contare mi experiencia bajando un dia de una estacion de ski, resulta que por ir un poco despistado, hablando de las bajaditas y lo demas,me acerque demasiado a una cuneta y me paso lo mismo que a ti, una rueda delantera se me quedo hunidida en la nieve, y la de atras del alado contrario en el aire, pues bien el coche por si solo no salia, menos mal que alguien de los que bajaba tuvo la idea de meter "peso" abriendo el maletero y sentados en la parte de esa rueda asi poco a poco poco a poco salio el solito, empujando todos un poco ya que patinaba , no llevo ruedas de clavos, por eso creo que tu si hubieras salido con las ruedas de clavos.

 

De todas formas una aventura mas y unas fotos preciosas , juer como me gusta la nieve.

 

 

Saludo

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