Problema Aceleración

[bacor1]

Hola a todos,

 

Quiero daros mi opinión acerca de varias cosas que e realizado en mi A4 2.5 Tdi 180cv Quattro esta semana.

 

En primer lugar el coche tenia un pequeño bajon al acelerar con el pedal a fondo. Lo lleve al taller oficial Bosch para que me lo conectasen y me dio un problema de caudalimetro los datos no eran del todo correctos, todo lo demás estaba perfecto. Lo e cambiado y parece que va mejor, aunque a veces sigue reproduciendo el problema pero en menos intensidad y en marchas largas 5ª y 6ª.

 

Ayer le hice una reprogramación UPSULETE, el problema de la aceleración a desaparecido. Mis sensaciones es que el coche a ganado brio, ahora se parece más a un gasolina, tambien e ganado algo más en elasticidad y recuperacion, el ruido del motor a aumentado un poco cuando aceleras a fondo pero no llega a ser molesto. El tiron del turbo digamos que se a perdido un poco pero e ganado poder estirar mas las relaciones. Pero mi gran sorpresa fue cuando comparamos mi coche y el de un amigo mio que en teoria se iba a reprogramar su coche que es el mismo que el mio pero del 2002 nacional "el mio es del 2003 importado de Alemania", iba detras mio pegado como una lapa, los dos estiramos las marchas hasta la 5ª y eran 2 gotas de agua identica aceleración y velocidad. Lo curioso del caso es que aun notandose mi coche más alegre no habia diferencia alguna entre los 2 pepinos. Un error mio fue no haberlo comparado con el de mi amigo antes de la repro.

 

Mis conclusiones son de que el coche de mi amigo va como un tiro o que la reprogramación no es fiable al 100%.

 

Sabeis si puede haber diferencia de motor entre 2002 y 2003 en cuestión de mala leche y nervio.

 

Quiero llevar mi coche a un banco de potencia a ver que me da. Dado que no estoy del todo satifescho con la reprogramación. Alguno me puede decir un banco de potencia en Barcelona y que suelen cobrar. Asi saldria de algunas dudas acerca de la repro.

 

Otra posibilidad es que mi coche tenga algún problemilla de motor y por eso no gano todo lo que tenia que ganar con la repro. Haber si de Alemania a España se han perdido unos 25cv por camino.

 

Lo siento por extenderme tanto pero queria compartir con vosotros mi experiencia sucedida y que me deis vuestra opinión.

 

Gracias salu2

[daniaudison]

Puede que tu coche haya ganado bajos, y perdido altos

 

por eso parace que tira mas , pero no se estira a 4000 vueltas

 

puede ser?

 

 

Hola a todos,

 

Quiero daros mi opinión acerca de varias cosas que e realizado en mi A4 2.5 Tdi 180cv Quattro esta semana.

 

En primer lugar el coche tenia un pequeño bajon al acelerar con el pedal a fondo. Lo lleve al taller oficial Bosch para que me lo conectasen y me dio un problema de caudalimetro los datos no eran del todo correctos, todo lo demás estaba perfecto. Lo e cambiado y parece que va mejor, aunque a veces sigue reproduciendo el problema pero en menos intensidad y en marchas largas 5ª y 6ª.

 

Ayer le hice una reprogramación UPSULETE, el problema de la aceleración a desaparecido. Mis sensaciones es que el coche a ganado brio, ahora se parece más a un gasolina, tambien e ganado algo más en elasticidad y recuperacion, el ruido del motor a aumentado un poco cuando aceleras a fondo pero no llega a ser molesto. El tiron del turbo digamos que se a perdido un poco pero e ganado poder estirar mas las relaciones. Pero mi gran sorpresa fue cuando comparamos mi coche y el de un amigo mio que en teoria se iba a reprogramar su coche que es el mismo que el mio pero del 2002 nacional "el mio es del 2003 importado de Alemania", iba detras mio pegado como una lapa, los dos estiramos las marchas hasta la 5ª y eran 2 gotas de agua identica aceleración y velocidad. Lo curioso del caso es que aun notandose mi coche más alegre no habia diferencia alguna entre los 2 pepinos. Un error mio fue no haberlo comparado con el de mi amigo antes de la repro.

 

Mis conclusiones son de que el coche de mi amigo va como un tiro o que la reprogramación no es fiable al 100%.

 

Sabeis si puede haber diferencia de motor entre 2002 y 2003 en cuestión de mala leche y nervio.

 

Quiero llevar mi coche a un banco de potencia a ver que me da. Dado que no estoy del todo satifescho con la reprogramación. Alguno me puede decir un banco de potencia en Barcelona y que suelen cobrar. Asi saldria de algunas dudas acerca de la repro.

 

Otra posibilidad es que mi coche tenga algún problemilla de motor y por eso no gano todo lo que tenia que ganar con la repro. Haber si de Alemania a España se han perdido unos 25cv por camino.

 

Lo siento por extenderme tanto pero queria compartir con vosotros mi experiencia sucedida y que me deis vuestra opinión.

 

Gracias salu2

[Cobrabf]

revisa manguitos y sensores no sea que tngas algo mal y sea la causa de una pequeña perdida de potencia.

 

Cuantos cv dio tu coche en banco antes de reprogramar? y despues?

 

compara los resultados finales con los que de el de tu amigo antes de reprogramar.

 

Hola a todos,

 

Quiero daros mi opinión acerca de varias cosas que e realizado en mi A4 2.5 Tdi 180cv Quattro esta semana.

 

En primer lugar el coche tenia un pequeño bajon al acelerar con el pedal a fondo. Lo lleve al taller oficial Bosch para que me lo conectasen y me dio un problema de caudalimetro los datos no eran del todo correctos, todo lo demás estaba perfecto. Lo e cambiado y parece que va mejor, aunque a veces sigue reproduciendo el problema pero en menos intensidad y en marchas largas 5ª y 6ª.

 

Ayer le hice una reprogramación UPSULETE, el problema de la aceleración a desaparecido. Mis sensaciones es que el coche a ganado brio, ahora se parece más a un gasolina, tambien e ganado algo más en elasticidad y recuperacion, el ruido del motor a aumentado un poco cuando aceleras a fondo pero no llega a ser molesto. El tiron del turbo digamos que se a perdido un poco pero e ganado poder estirar mas las relaciones. Pero mi gran sorpresa fue cuando comparamos mi coche y el de un amigo mio que en teoria se iba a reprogramar su coche que es el mismo que el mio pero del 2002 nacional "el mio es del 2003 importado de Alemania", iba detras mio pegado como una lapa, los dos estiramos las marchas hasta la 5ª y eran 2 gotas de agua identica aceleración y velocidad. Lo curioso del caso es que aun notandose mi coche más alegre no habia diferencia alguna entre los 2 pepinos. Un error mio fue no haberlo comparado con el de mi amigo antes de la repro.

 

Mis conclusiones son de que el coche de mi amigo va como un tiro o que la reprogramación no es fiable al 100%.

 

Sabeis si puede haber diferencia de motor entre 2002 y 2003 en cuestión de mala leche y nervio.

 

Quiero llevar mi coche a un banco de potencia a ver que me da. Dado que no estoy del todo satifescho con la reprogramación. Alguno me puede decir un banco de potencia en Barcelona y que suelen cobrar. Asi saldria de algunas dudas acerca de la repro.

 

Otra posibilidad es que mi coche tenga algún problemilla de motor y por eso no gano todo lo que tenia que ganar con la repro. Haber si de Alemania a España se han perdido unos 25cv por camino.

 

Lo siento por extenderme tanto pero queria compartir con vosotros mi experiencia sucedida y que me deis vuestra opinión.

 

Gracias salu2

[CBR125]

Hola

 

Mañana te mando un MP con la direccion y telefono, de todas formas es en DIMSPORT y con iva creo que costaba en torno a los 120€.

[Soldadordemadera]

En Mataró tienes SCANAUTO, no te puedo decir el precio pero creo recordar que por unos 70eur. te dan el gráfico de potencia y par reales y si tienes algun problema de potencia dónde tienes esa pérdida. Si tienes algun problema de potencia pide un SCANPOTEN. ellos averiguarán por qué bolsillo roto tengas esa pérdida. Tambien te digo que el primeroq que tiene que notar ese cambio tienes que ser tú, porque te puedo asegurar que el cambio de los datos de serie a reprogramar el mapa de inj. y presion d turbo es brutal !!! es como cojer otro coche totalmente diferente!! con una patada!!! buffff!!!! una de dos, o la repro no te la han hecho bien, o tienes algun problema en el coche... Tambien queda una última opción que hay que tenerla en cuenta, y es que si el coche de tu amigo lo ha comprado de segunda, puede ser que ya lo haya comprado "reprogramado" sin saberlo...... :clap1:

[Soldadordemadera]

Un A4 1.9TDI 130cv completamente de serie en el banco de Scan Auto de Mataró (Barcelona)