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¿Que se sabe del nuevo Audi S3?


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Ayer estuve en el “confesionario” ya que no me quedan ni uñas y me dijeron que en los planes de nuevos modelos, no tienen nada previsto hasta septiembre.

 

Y por lo que intuyen, hasta el próximo año, “nadená” del S3. :) :cry2: :cry2:

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pues todo indica ha que si, eso es lo que comentaban en car and driver un 2.0 con turbo y compresor como el golf gt y entre 260 (como se comentaba) y 280 que es donde yo creo que pondran el tope mas que nada por fiabilidad.

saludos

Pos lo dije por mera intuicion..... ;):p:) como acierte monto un 807 :cfsd1:

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Ayer estuve en el “confesionario” ya que no me quedan ni uñas y me dijeron que en los planes de nuevos modelos, no tienen nada previsto hasta septiembre.

 

Y por lo que intuyen, hasta el próximo año, “nadená” del S3. <_< :D:D

 

Octubre 2006 (no se si en Alemania o aquí) es la fecha y si no al tiempo.

 

s2

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Pues ya lo pueden hacer wapo wapo porque con lo que esta tardando...

Una pregunta? cuando salio el A3 II?

y su restyling?

Y como fue la version S3 para el A3 I y su restyling?

 

 

 

Si la memoria no me falla estas son las fechas:

 

 

1996 -A3

1999 -S3

 

2003- A3II

2006- S3II ??????? :clap1:

Editado por Fernandisko
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Ayer estuve en el “confesionario” ya que no me quedan ni uñas y me dijeron que en los planes de nuevos modelos, no tienen nada previsto hasta septiembre.

 

Y por lo que intuyen, hasta el próximo año, “nadená” del S3. :p:p:lol2:

 

Octubre 2006 (no se si en Alemania o aquí) es la fecha y si no al tiempo.

 

s2

 

Si, es lo que se sabe y rumorea.

 

Pero lo cierto es que en los planes de lanzamiento que tienen los concesionarios no tienen nada previsto. hasta septiembre, claro.....

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Sacado del "Car & Driver" de este mes:

 

"El motor del S3 podría ser el segundo en usar la tecnología TSI estrenada por el VW Golf GT e incorporar un compresor volumétrico al bloque 2.0 TFSI, para lograr 300 caballos en su nuevo misil. Suavizar la curva de par que entregará su "apretadísimo" turbo será casi inevitable. Parece que han olvidado la opción de un bloque atmosférico."

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Sacado del "Car & Driver" de este mes:

 

"El motor del S3 podría ser el segundo en usar la tecnología TSI estrenada por el VW Golf GT e incorporar un compresor volumétrico al bloque 2.0 TFSI, para lograr 300 caballos en su nuevo misil. Suavizar la curva de par que entregará su "apretadísimo" turbo será casi inevitable. Parece que han olvidado la opción de un bloque atmosférico."

 

Pues no estaria nada mal, un S3 con 300 nardos, pero me parece una burrada sacarle 300 a un simple 2.0T.

 

Claro que mirando el Golf 1.4TSI ese con 170cv, no seria de estrañar.

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Si, creo entender que utilizaran el mismo concepto: compresor volumétrico para bajas y turbo para altas.

 

Hombre, si el invento funciona (los comentarios que he leído dicen que si), puede ser una buen pepino.

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